Ο σταθμός των διοδίων στο Αιγίνιο δεν θα λειτουργήσει

Σύμφωνα με τις προχθεσινές ανακοινώσεις του κ. Μαγκριώτη προς τους φορείς της Πιερίας και τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, ο σταθμός των διοδίων στο Αιγίνιο δεν θα λειτουργήσει τελικά και θα παραμείνει ως μοναδικός σταθμός διοδίων, αυτός των Μαλγάρων.
Επίσης θεωρούμε θετική την επισήμανση από πλευράς του κ. Μαγκριώτη, ότι εκτός από την πρόθεση για επαναδιαπραγμάτευση των όρων της σύμβασης, λήφθηκαν υπόψιν οι σθεναρές αντιδράσεις των κατοίκων και των φορέων της Πιερίας.
Είχαμε εκφράσει,σε προηγούμενη ανακοίνωσή μας, την ελπίδα ότι τώρα που οι πολιτικοί μας γνωρίζουν καλά τα προβλήματα που δημιουργεί αυτή η σύμβαση παραχώρησης στον Ελληνικό λαό, να συμβάλλουν ουσιαστικά για να δοθεί δίκαιη και οριστική για όλους λύση.
Εκφράζουμε λοιπόν σήμερα την ικανοποίησή μας για τις εξελίξεις που διαγράφονται
στο θέμα.
Η Επιτροπή Αγώνα ΑΙΓΙΝΙΟΥ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Μηνυση αγωνιστη κατοικου Θεσσαλονικης κατα εταιρειας διοδιων

Στις 6/4/2010 ο Θεοδωρόπουλος Γιώργος, κατοικος Θεσσαλονίκης , αγωνιστης και μελος επιτροπων κατα των διοδιων, έπειτα από την άρνησή του να πληρώσει το αντίτιμο των διοδίων στο σταθμό της Λεπτοκαρυάς και ενώ ζήτησε από τους υπαλλήλους να ανοίξουν τη μπάρα, κατακρατήθηκε παράνομα για περίπου μία ώρα.
Οι υπάλληλοι της εταιρείας άνοιξαν τη μπάρα μόνο έπειτα από την παρέμβαση της τροχαίας την οποία κάλεσε ο συγκεκριμένος πολίτης.
Επειτα από την ταλαιπωρία την οποία υπέστη, ο κύριος Θεοδωρόπουλος κατέθεσε μήνυση κατά των υπευθύνων της εταιρείας.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Η ΑΥΘΑΙΡΕΣΊΑ ΤΗΣ «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΝ Α.Ε.» ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ

Του Δημήτρη Σιανίδη ,Δικηγόρου της Επιτροπής Αγώνα Κατά των Διοδίων Aιγινίου

Και ενώ όλοι αναμένουμε εναγωνίως την επίσημη δήλωση της πολιτικής ηγεσίας για την οριστική ματαίωση της λειτουργίας του σταθμού διοδίων στο Αιγίνιο, στην αντίπερα όχθη, η αυθαιρεσία και η αναλγησία της εταιρίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίον Α.Ε.», συνεχίζεται.
Πράγματι στον σταθμό διοδίων της Λεπτοκαρυάς, η εταιρία, δια των προϊσταμένων και των υπαλλήλων της, παραβιάζει τις νομικές διατάξεις, τις οποίες μάλιστα η ίδια έθεσε και υπέγραψε τον Ιούνιο του 2007, στο κείμενο της σύμβασης με την οποία της παραχωρήθηκε το τμήμα του αυτοκινητόδρομου «Μαλιακός – Κλειδί».
Στις 6-4-2010, υπάλληλοι της εταιρίας στα διόδια της Λεπτοκαρυάς, κατακράτησαν παράνομα μία (1) ώρα περίπου, έναν πολίτη, ο οποίος επέστρεφε με την οικογένειά του στη Θεσ/νίκη από την Πελοπόννησο (!), γιατί αρνήθηκε να καταβάλλει το τέλος. Μάλιστα δεν οδήγησαν το αυτοκίνητό του στην άκρη της οδού αλλά καθόλο αυτό το χρονικό διάστημα, το είχαν ακινητοποιημένο στην ελεύθερη δίοδο μεταξύ των θαλάμων διοδίων, διακινδυνεύοντας την πρόκληση ατυχήματος με ανυπολόγιστες συνέπειες, και διαπράττοντας συγχρόνως και το αδίκημα της παρακώλυσης συγκοινωνιών.
Ο συγκεκριμένος πολίτης, μετά την «ιώβεια» ταλαιπωρία του ιδίου και της οικογενείας του, και αφού ήλθε στο τόπο των διοδίων περιπολικό της Τροχαίας, χωρίς όμως να αναμιχθεί στη διαφορά, προσέφυγε τελικά στο Αστυνομικό Τμήμα Λιτοχώρου και κατέθεσε μήνυση κατά των υπευθύνων της συγκεκριμένης εταιρίας.
Έχουν επίσης αναφερθεί περιπτώσεις, κατά τις οποίες οι υπάλληλοι, σε σταθμούς διοδίων που εκμεταλλεύεται η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίον, απαιτούν από τον πολίτη που αρνείται να πληρώσει, να τους δώσει την αστυνομική του ταυτότητα για να πάρουν τα στοιχεία του ή απαιτούν να τους υπογράψει σε δικό τους έντυπο, δήλωση ότι αποδέχεται την οφειλή του και άλλα παρόμοια ευτράπελα.
Η σύμβαση παραχώρησης μεταξύ της εταιρίας και του Ελληνικού Δημοσίου, προβλέπει ρητά στο άρθρο 23, ποια είναι τα δικαιώματα της εταιρίας, σε περίπτωση που κάποιος αρνηθεί την πληρωμή διοδίων και ποια η ανάμιξη του Δημοσίου στην διαδικασία πληρωμής.
Συγκεκριμένα, οι υπάλληλοι της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίον» αλλά και κάθε άλλης ιδιωτικής εταιρίας που εκμεταλλεύεται διόδια, επιτρέπεται να πραγματοποιούν μόνο την καταγραφή των στοιχείων κυκλοφορίας του συγκεκριμένου οχήματος. Η υπογραφή υπεύθυνων δηλώσεων, πιστοποιητικών και οποιουδήποτε άλλου εγγράφου, από τον πολίτη, πουθενά δεν αναφέρεται στη Σύμβαση παραχώρησης και στο Νόμο.
Κατά συνέπεια παρόμοιες ενέργειες των υπαλλήλων, προς τους πολίτες που αρνούνται να πληρώσουν, είναι παράνομες, εφόσον μάλιστα συνοδεύονται με άσκηση ψυχολογικής βίας, απειλής, ή εξαπάτησής τους.
Επίσης η μόνιμη απειλή των υπαλλήλων του σταθμού διοδίων της Λεπτοκαρυάς, ότι θα καλέσουν την Αστυνομία, αποσκοπεί, όπως αποδείχθηκε, στον εκφοβισμό και στην πρόκληση ταλαιπωρίας των πολιτών που αρνούνται να πληρώσουν και στη δημιουργία ενός κλίματος τρομοκρατίας. Αυτό το κλίμα ενισχύεται και από την διασπορά αναληθών ειδήσεων στα μέσα ενημέρωσης ότι οι πολίτες που αρνούνται να πληρώσουν, δήθεν συλλαμβάνονται. Η αλήθεια είναι ότι κανείς μέχρι σήμερα δεν έχει συλληφθεί, αρνούμενος να πληρώσει σε διόδια που εκμεταλλεύονται ιδιωτικές εταιρίες!
Οι υπάλληλοι των διοδίων γνωρίζουν πολύ καλά ότι η Αστυνομία δεν έχει δικαίωμα να εξαναγκάσει τον πολίτη στην πληρωμή του τέλους των διοδίων, διότι η συγκεκριμένη διαφορά μεταξύ του πολίτη που αρνείται να πληρώσει και της εταιρίας είναι ιδιωτική. Ο πολίτης δηλαδή με την άρνησή του να πληρώσει, δεν διαπράττει κάποιο ποινικό αδίκημα και ως εκ τούτου ούτε οι Αστυνομικές ούτε οι Εισαγγελικές Αρχές αναμειγνύονται στη διαφορά.
Οι Αστυνομικοί υπάλληλοι, όταν καλούνται και εφόσον έχουν την δυνατότητα, μεταβαίνουν στο τόπο των διοδίων, όχι όμως για να συλλάβουν ή να τιμωρήσουν τον πολίτη που δεν πληρώνει διόδια αλλά στα πλαίσια του καθήκοντος της Αστυνομίας για την επιβολή της τάξης και ασφάλειας και προληπτικά για την αποφυγή επεισοδίων.
Στον αντίποδα, από διατάξεις της Σύμβασης παραχώρησης, η οποία κυρώθηκε με τον Νόμο 3605/2007, προβλέπεται μεταξύ άλλων πολλών, η υποχρέωση της εταιρίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίον», να μη παρακωλύει με την λειτουργία των διοδίων, την χρήση του αυτοκινητόδρομου στους πολίτες, και να μη καθυστερεί την διέλευσή τους, λαμβάνονταν μάλιστα κάθε αναγκαίο μέτρο για το σκοπό αυτό.
Παρά ταύτα οι υπάλληλοι στα διόδια της Λεπτοκαρυάς, με παράνομες συμπεριφορές, όχι μόνο καθυστερούν επί αρκετή ώρα αλλά ουσιαστικά κατακρατούν παράνομα στο χώρο του σταθμού διοδίων, πολίτες που αρνούνται να πληρώσουν, αν και γνωρίζουν ότι η πράξη τους αυτή αποτελεί σοβαρό ποινικό αδίκημα.
Ήδη τρεις (3) μέχρι τώρα πολίτες, οι δύο από το Νομό μας, που κατακρατήθηκαν στα διόδια της Λεπτοκαρυάς, έχουν υποβάλλει εναντίον της εταιρίας και των υπαλλήλων της, ισάριθμες μηνύσεις για την παράνομη κατακράτησή τους.
Συνεπώς παρόμοιες αυθαιρεσίες και παράνομες συμπεριφορές των υπαλλήλων και των αφεντικών τους θα πρέπει να σταματήσουν.
Εάν δεν γίνει αυτό, θα πρέπει να κινείται η διαδικασία του αυτόφωρου αδικήματος σε βάρος των υπαλλήλων. Η παρεμπόδιση των πολιτών να πάνε στην εργασία ή στο σπίτι τους, χωρίς νόμιμο έρεισμα και η χρήση εναντίον τους απειλητικών μέσων, σαφώς αποτελεί βίαιη ενέργεια, για την οποία πρέπει να επιλαμβάνεται άμεσα ο αρμόδιος Εισαγγελέας και η υπόθεση να δικάζεται πάραυτα.
Οι υπεύθυνοι της εταιρίας πρέπει να ξέρουν ότι οι πολίτες έχουν πλέον γνώση και άποψη και ότι δεν θα επιτρέψουν την συνέχιση της αυθαιρεσίας στο μέλλον….
Δημήτρης Σιανίδης

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Σκληρό παζάρι για το διόδια

πηγή: εφημερίδα Μακεδονία

Σε σημαντικές αλλαγές στο χάρτη των διοδίων που λειτουργούν ή επρόκειτο να λειτουργήσουν στην περιοχή πέριξ της Θεσσαλονίκης προχωρά το υπουργείο Υποδομών. Το προσεχές δίμηνο οι σταδιακές αλλαγές, οι οποίες άρχισαν ήδη σιωπηρά από την 1η Μαρτίου, θα γίνουν αισθητές και στις τσέπες των οδηγών.

Του Νίκου Ηλιάδη

Οι σημαντικότερες από αυτές περιλαμβάνουν την κατάργηση ενός σταθμού διοδίων, ο οποίος επρόκειτο να κατασκευαστεί έως το καλοκαίρι στην Κουλούρα Ημαθίας, και τη μερική κατάργηση του σταθμού στο Αιγίνιο Πιερίας. Αντ’ αυτών θα αυξηθεί κατά 20% η τιμή διέλευσης από τα διόδια των Μαλγάρων, δηλαδή από τον προσεχή Ιούνιο οι οδηγοί των Ι.Χ. αυτοκινήτων θα πληρώνουν πλέον 2,4 ευρώ έναντι 2 ευρώ που καταβάλλουν σήμερα.
Οι αλλαγές αυτές εντάσσονται στο πλαίσιο της διαπραγμάτευσης που έχει αρχίσει από τον περασμένο Φεβρουάριο μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και της κοινοπραξίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», η οποία κατασκευάζει το δρόμο Ράχες Μαλιακού - Κλειδί. Υπενθυμίζεται ότι η ίδια κοινοπραξία εμπλέκεται και στην υπόθεση των Τεμπών, η εξέλιξη της οποίας θα καθορίσει εν πολλοίς και την έκβαση της συνολικής διαπραγμάτευσης.

ΣΚΙΩΔΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Ήδη από την 1η Μαρτίου τέθηκε σιωπηρά σε λειτουργία ο σταθμός διοδίων στο ύψος του Αιγινίου. Καθημερινά καταγράφονται ηλεκτρονικά όλα τα αυτοκίνητα που διέρχονται από το συγκεκριμένο σταθμό και το ελληνικό δημόσιο καταβάλλει στην «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» 0,4 ευρώ για κάθε διέλευση. Οι ημερήσιες διελεύσεις από τα διόδια Αιγινίου ανέρχονται σύμφωνα με πληροφορίες περίπου στις 13.000, όπερ σημαίνει ότι το δημόσιο καταβάλλει στην κοινοπραξία περί τα 5.200 ευρώ ημερησίως. Το ποσό αυτό συμψηφίζεται με τις εισπράξεις που έχει το δημόσιο από το σταθμό των Μαλγάρων, ο οποίος βρίσκεται σε απόσταση μόλις 14 χιλιομέτρων από τον αντίστοιχο του Αιγινίου. Υπό το καθεστώς της σκιώδους λειτουργίας, χωρίς στάση και μποτιλιαρίσματα, θα λειτουργεί και στο μέλλον ο συγκεκριμένος σταθμός.

ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ Η ΚΟΥΛΟΥΡΑ
Έως τις αρχές του καλοκαιριού αναμένεται να λειτουργήσουν και τα πρώτα διόδια κατά μήκος της Εγνατίας οδού. Σε αυτά δεν θα περιλαμβάνονται πλέον τα διόδια στην Κουλούρα, καθώς το υπουργείο αποφάσισε την κατάργησή τους, μειώνοντας έτσι σε δώδεκα τους σταθμούς κατά μήκος της Εγνατίας. Μέρος της απώλειας εσόδων θα καλυφθεί από την αύξηση της τιμής στα διόδια των Μαλγάρων αλλά και από τη λειτουργία των διοδίων στον Πολύμυλο, τα οποία θα λειτουργήσουν στις αρχές καλοκαιριού.

ΚΕΡΔΙΣΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΧΑΜΕΝΟΙ
Η μερική κατάργηση του σταθμού διοδίων στο Αιγίνιο επιλέχθηκε ως λύση μετά τις έντονες αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας και την καθολική αντίδραση φορέων της Πιερίας, η οποία «φορτώθηκε» υπερβολικά με διόδια. Κέρδη από αυτή τη ρύθμιση αποκομίζουν όσοι εκτελούν τοπικές μετακινήσεις αλλά και όσοι μετακινούνται από τη νότια Πιερία προς το βόρειο τμήμα του νομού και προς την Ημαθία και αντιστρόφως. Ωφελημένοι είναι επίσης όσοι μετακινούνται από Θεσσαλονίκη προς Βέροια και αντιστρόφως λόγω της κατάργησης του σταθμού διοδίων στην Κουλούρα. Το ίδιο ισχύει και για τις μετακινήσεις από και προς Δυτική Μακεδονία, αφού για τη διαδρομή Θεσσαλονίκη-Κοζάνη θα καταβάλλονταν διόδια σε τρεις σταθμούς έναντι δύο τώρα.
Βεβαίως μέρος αυτής της ελάφρυνσης ουσιαστικά ακυρώνεται λόγω της αύξησης της τιμής των διοδίων στα Μάλγαρα. Πηγή του υπουργείου σημειώνει στη «Θ» ότι «η αύξηση στα Μάλγαρα θα γινόταν ούτως ή άλλως λόγω της προβλεπόμενης τιμαριθμοποίησης».

ΣΚΛΗΡΟ ΜΠΡΑΝΤ ΝΤΕ ΦΕΡ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΚΑΙ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ
Από τον περασμένο Φεβρουάριο βρίσκεται σε εξέλιξη μία πολυεπίπεδη διαπραγμάτευση μεταξύ ελληνικού δημοσίου, εργολάβων και εκπροσώπων τραπεζών, η οποία αφορά ολόκληρο το πακέτο, από την κατασκευή νέων αυτοκινητόδρομων στο λεκανοπέδιο και αλλού έως τη διαχείριση των υπό κατασκευή οδικών αξόνων. Σύμφωνα με τραπεζικούς και κατασκευαστικούς κύκλους η διαπραγμάτευση ενδέχεται να ολοκληρωθεί και μετά το καλοκαίρι, καθώς λόγω των υψηλών δανειακών συμβάσεων η έκβασή της επηρεάζεται και από το κόστος δανεισμού της χώρας.
Σημαντικό μέρος αυτής της διαπραγμάτευσης εξελίσσεται μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και της κοινοπραξίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.». Αφορά τόσο το ακανθώδες ζήτημα των Τεμπών και ειδικότερα το ποιος θα πληρώσει το κόστος για την αποκατάσταση των ζημιών από τις κατολισθήσεις όσο και την εν γένει διαχείριση των εισπράξεων από τους σταθμούς διοδίων στο τμήμα Ράχες Μαλιακού - Κλειδί.
Το θέμα των Τεμπών πρόκειται να λυθεί, όπως όλα δείχνουν, στη διαιτησία, αφού το ελληνικό δημόσιο θεωρεί ότι η αποκατάσταση της κοιλάδας αποτελούσε συμβατική υποχρέωση του αναδόχου. Στη διαιτησία αναμένεται να προσφύγει μέσα στους επόμενους μήνες η ανάδοχος κοινοπραξία διεκδικώντας το επιπλέον κόστος που οφείλεται στην κατολίσθηση της 17ης Δεκεμβρίου.


Προσφυγή για το Αιγίνιο
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της «Θ» το κεφάλαιο της διαιτησίας έχει ήδη ανοίξει αλλά σε άλλο μέτωπο από αυτό των Τεμπών. Σύμφωνα με κυβερνητική πηγή η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» (σε αυτή συμμετέχουν η γαλλική VINCI, η γερμανική HOCHTIF με ποσοστό 75%, ενώ το υπόλοιπο 25% ανήκει σε όλες τις ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες) έχει προσφύγει στη διαιτησία για το ζήτημα των διοδίων του Αιγινίου διεκδικώντας διαφυγόντα έσοδα ύψους περίπου 2 εκατομμυρίων ευρώ, καθώς σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης τα διόδια έπρεπε να τεθούν σε λειτουργία από την 1η Απριλίου 2009. Το ελληνικό δημόσιο δεν αναγνωρίζει αυτό το χρέος, επειδή πολλές από τις πρόνοιες της σύμβασης παραχώρησης δεν τηρήθηκαν από πλευράς αναδόχου. Υπενθυμίζεται ότι η κοινοπραξία είχε σχεδιάσει την έναρξη λειτουργίας των διοδίων για τις 21 Δεκεμβρίου 2009, αλλά την ανέστειλε, καθώς στις 17 του ίδιου μήνα είχε γίνει η κατολίσθηση στα Τέμπη.
Σημαντικό διαπραγματευτικό εργαλείο στο μπραντ ντε φερ ελληνικού δημοσίου και εργολάβων αποτελεί ο σταθμός διοδίων στα Μάλγαρα. Πρόκειται για έναν από τους δύο εναπομείναντες στο Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας αλλά και από τους πλέον προσοδοφόρους με εισπράξεις περίπου 25 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως. Το ελληνικό δημόσιο, απ’ ό,τι φαίνεται, προσανατολίζεται στη λύση να παραχωρήσει μέρος αυτών των εισπράξεων, για να ελαφρύνει επιβαρημένες γειτονικές περιοχές, όπως η Πιερία.
Απρ 06, 2010

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Ανάσταση στο κρατητήριο επειδή δεν πλήρωσε διόδια..

πηγή: Πρωτο θεμα online
06/04/2010
http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=65081

Αρνήθηκε να πληρώσει το αντίτιμο των διοδίων στην Ελευσίνα και κατέληξε στο κρατητήριο. Ο λόγος για τον κ.Τάσο Παπαδημητρίου ο οποίος κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του, δήλωσε στην υπάλληλο των διοδίων Ελευσίνας, που ανήκει στην κοινοπραξία ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., ότι αρνείται να πληρώσει το αντίτιμο.
Παρόλα αυτά, της ζήτησε να κρατήσει τα στοιχεία του και τον αριθμό της πινακίδας του. Ωστόσο, η υπάλληλος παρεμπόδισε τον συμπολίτη να περάσει ακόμη και μετά την καταγραφή του αριθμού της πινακίδας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, αρνούμενη να σηκώσει την μπάρα και βάζοντας έναν κώνο πίσω από το αυτοκίνητο του.
Από την εταιρεία που διαχειρίζεται τα διόδια, ειδοποιήθηκε η τροχαία η οποία όμως έφτασε με μεγάλη καθυστέρηση ενώ ο οδηγός μαζί με τη σύζυγό του, βρίσκονταν στον χώρο των διοδίων με ανθρώπους της εταιρείας.
Μετά από παράνομη κατακράτηση περισσότερο της μιας ώρας, τόσο του Τάσου Παπαδημητρίου, όσο και της γυναίκας του, από τους ανθρώπους της εταιρίας, στο σημείο έφτασε η αστυνομία. Ο κ.Παπαδημητρίου, αφού έδωσε τα στοιχεία του, ζήτησε από τα αστυνομικά όργανα να κάνει μήνυση εναντίον τόσο της υπαλλήλου, του υπευθύνου προϊσταμένου των διοδίων όσο και κατά παντός υπευθύνου για παράνομη κατακράτηση. Στη συνέχεια, μετέβησαν όλοι στο αστυνομικό τμήμα Μάνδρας.
Ο κ. Παπαδημητρίου υπέβαλε την μήνυση του. Εκεί και η εταιρία προέβη σε μήνυση εναντίον του για συκοφαντική δυσφήμηση…
Αποτέλεσμα όλων αυτών ήταν ο οδηγός να κρατηθεί μέχρι αργά το βράδυ του Μεγάλου Σαββάτου στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής.
Για την υπόθεση, έχει οριστεί τακτική δικάσιμος.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Βρέθηκε κρατούμενος στο τμήμα γιατί αρνήθηκε να πληρώσει διόδια

http://www.sportime.gr/View.aspx?ArticleID=25389
πηγή: Sportime
Ένας πολίτης ο οποίος αρνήθηκε να πληρώσει τα διόδια Ελευσίνας και η αρμόδια κοινοπραξία μετά την υποβολή μηνύσεων και από τις δύο μεριές, πρόκειται να λύσουν τις διαφορές τους στα δικαστήρια.

Ο οδηγός με ευγενικό τρόπο ενημέρωσε την υπάλληλο ότι δεν προτίθεται να πληρώσει το ποσό που υπάρχει ως αντίτιμο ακόμα και στην περίπτωση που καταγράψει την πινακίδα κυκλοφορίας του και ότι θα περάσει σηκώνοντας την μπάρα.

Παρ’ όλα αυτά, η υπάλληλος ήταν ανένδοτη και ανέλαβε να εκτελέσει χρέη... αστυνομικού, μην επιτρέποντας στο όχημα να περάσει από τα διόδια έως ότου έρθει η τροχαία!

Ύστερα από μία ώρα περίπου, οι εμπλεκόμενοι πήγαν στο αστυνομικό τμήμα Μάνδρας, όπου και διέμειναν έως ότου να ορισθεί τακτική δικάσιμος.
Μήνυση κατέθεσε ο οδηγός για παράνομη κράτηση ενώ η εταιρεία για συκοφαντική δυσφήμηση.
_
από Sportime.gr στις 06/04/2010 16:57

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Ελευσίνα: Υπάλληλος εγκλώβισε οδηγό επειδή δεν πλήρωνε τα διόδια

ΗΜΕΡΗΣΙΑ on line
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12333&subid=2&pubid=26841149

Πάνω από 100 άτομα, σε καθημερινή βάση, επιλέγουν να μην πληρώσουν διόδια, κυρίως στον σταθμό του Ρίου στην εθνική οδό Κορίνθου-Πατρών, που θεωρείται καρμανιόλα.Ένα παράξενο περιστατικό συνέβη το απόγευμα της Κυριακής του Πάσχα στον σταθμό των διοδίων Ελευσίνας. Υπάλληλος ιδιωτικής εταιρείας -και μάλιστα γυναίκα- εγκλώβισε οδηγό που αρνήθηκε να πληρώσει το αντίτιμο, κρατώντας τον όμηρο για πάνω από μία ώρα μέχρι να φτάσει η Τροχαία!

Γύρω στις 5 το απόγευμα της 4ης Απριλίου, οδηγός μαζί με τη σύζυγό του έφτασε στον σταθμό και δήλωσε στην υπάλληλο ότι αρνείται να πληρώσει διόδια. Σύμφωνα με τον νόμο σε τέτοιες περιπτώσεις ο αρμόδιος υπάλληλος καταγράφει τον αριθμό του αυτοκινήτου και ακολουθεί διαδικασία δικαστικής δίωξης σε βάρος του οδηγού. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη συμπεριφορά αποτελεί συχνό φαινόμενο καθώς σύμφωνα με υπολογισμούς πάνω από 100 άτομα, σε καθημερινή βάση, επιλέγουν να μην πληρώσουν διόδια, κυρίως στον σταθμό του Ρίου στην εθνική οδό Κορίνθου-Πατρών, που θεωρείται καρμανιόλα. Ανάμεσά τους πολλοί αλλοδαποί, που επικαλούνται τις προδιαγραφές που θέτουν οι κοινοτικές οδηγίες.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η υπάλληλος κρατούσε την μπάρα κατεβασμένη και εμπόδισε την κίνηση του οχήματος, τοποθετώντας έναν κώνο στο πίσω μέρος. Ειδοποιήθηκε η Τροχαία και τελικά η υπάλληλος, ο οδηγός και η σύζυγός του κατέληξαν στο αστυνομικό τμήμα της Μάνδρας. Ο οδηγός υπέβαλε μήνυση κατά της κοινοπραξίας, αλλά η εταιρεία ανταπέδωσε, κατηγορώντας τον για συκοφαντική δυσφήμιση.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: ΕΛΕΥΣΙΝΑ: ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΕΓΚΛΩΒΙΣΕ ΟΔΗΓΟ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΕΡΘΕΙ Η ΤΡΟΧΑΙΑ

Έντυπη Έκδοση
Ελευθεροτυπία, Τρίτη 6 Απριλίου 2010
ΕΛΕΥΣΙΝΑ: ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΕΓΚΛΩΒΙΣΕ ΟΔΗΓΟ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΕΡΘΕΙ Η ΤΡΟΧΑΙΑ
Γυναίκα υπάλληλος ιδιωτικής εταιρείας αντικατέστησε την ΕΛ.ΑΣ στα διόδια της Ελευσίνας

Δεν πλήρωσε διόδια, κρατήθηκε όμηρος
Πρωτοφανές επεισόδιο έγινε το απόγευμα της Κυριακής του Πάσχα στον σταθμό των διοδίων Ελευσίνας. Υπάλληλος ιδιωτικής εταιρείας -και μάλιστα γυναίκα- ανέλαβε ρόλο αστυνομικής αρχής και εγκλώβισε οδηγό που αρνήθηκε να πληρώσει το αντίτιμο, κρατώντας τον όμηρο για πάνω από μία ώρα μέχρι να φτάσει η Τροχαία!

Γύρω στις 5 το απόγευμα της 4ης Απριλίου, οδηγός μαζί με τη σύζυγό του έφτασε στον σταθμό και δήλωσε στην υπάλληλο ότι αρνείται να πληρώσει διόδια. Κατά κανόνα, σε τέτοια περίπτωση ο αρμόδιος υπάλληλος καταγράφει τον αριθμό του αυτοκινήτου και ακολουθεί διαδικασία δικαστικής δίωξης σε βάρος του οδηγού. Υπολογίζεται ότι πάνω από 100 άτομα, σε καθημερινή βάση, επιλέγουν αυτή τη συμπεριφορά, κυρίως στον σταθμό του Ρίου στην εθνική οδό Κορίνθου-Πατρών, που θεωρείται καρμανιόλα. Ανάμεσά τους πολλοί αλλοδαποί, που επικαλούνται τις προδιαγραφές που θέτουν οι κοινοτικές οδηγίες.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η υπάλληλος κρατούσε την μπάρα κατεβασμένη και εμπόδισε την κίνηση του οχήματος, τοποθετώντας έναν κώνο στο πίσω μέρος. Ειδοποιήθηκε η Τροχαία και τελικά η υπάλληλος, ο οδηγός και η σύζυγός του κατέληξαν στο αστυνομικό τμήμα της Μάνδρας. Ο οδηγός υπέβαλε μήνυση κατά της κοινοπραξίας, αλλά η εταιρεία ανταπέδωσε, κατηγορώντας τον για συκοφαντική δυσφήμιση.

Σε blog

Το περιστατικό καταγράφηκε σε blog που κοινοποιεί τις κινητοποιήσεις εναντίον των διοδίων (epitropesdiodiastop.blogspot.com). Η «Ε» προσπάθησε να επικοινωνήσει με την κοινοπραξία που έχει την ευθύνη για την κατασκευή και λειτουργία της εθνικής οδού Αθηνών-Πατρών, αλλά χθες δεν βρέθηκε κανένας αρμόδιος να μας δώσει εξηγήσεις. Μας υποσχέθηκαν ότι θα μας ενημερώσουν σήμερα και διευκρίνισαν ότι το επεισόδιο δεν έγινε με τον τρόπο που περιγράφεται στο blog. Απευθυνθήκαμε και στο αστυνομικό τμήμα Μάνδρας, που επιβεβαίωσε το περιστατικό μετά από επιμονή μας.

Χ.ΤΖ.
http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=148479

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

tvxs :Παράνομη παρακράτηση οδηγού από υπάλληλο των διοδίων Ελευσίνας

Παράνομη παρακράτηση οδηγού από υπάλληλο των διοδίων Ελευσίνας

http://tvxs.gr/news
Καλλιόπη Αλαχούζου
Ανήμερα το Πάσχα, υπάλληλος της εταιρίας που εκμεταλλεύεται τα διόδια Ελευσίνας, ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ, παρεμπόδισε την κίνηση στο όχημα οδηγού που αρνήθηκε να πληρώσει τα διόδια, ακόμα και μετά την καταγραφή του αριθμού της πινακίδας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, όπως προβλέπει η διαδικασία σε τέτοιες περιπτώσεις. Για το εξωφρενικό συμβάν μίλησε στο tvxs.gr ο Βασίλης Παπαδόπουλος από την Πρωτοβουλία Πολιτών για τα Διόδια στις Αφιδνές.

Μετά την άρνηση του πολίτη να καταβάλλει το αντίτιμο των διοδίων, η υπάλληλος της ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ αρνήθηκε να σηκώσει την μπάρα και έβαλε έναν κώνο πίσω από το αυτοκίνητο του οδηγού, μη επιτρέποντάς του να συνεχίσει το δρόμο του. Ο ίδιος ο πολίτης κάλεσε την Τροχαία, η οποία έφτασε επιτόπου ύστερα από μία ώρα. Στη συνέχεια, τόσο η υπάλληλος της εταιρείας, όσο και ο οδηγός με τη σύζυγό του, μετέβησαν στο αστυνομικό τμήμα Μάνδρας, όπου ο οδηγός μήνυσε την ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ, η οποία με τη σειρά της μήνυσε τον οδηγό για... συκοφαντική δυσφήμηση! Όλοι οι εμπλεκόμενοι αφέθηκαν ελεύθεροι γύρω στις 23.00 το βράδυ, ενώ ορίστηκε τακτική δικάσιμος, όπως αναφέρει και το σχετικό δελτίο τύπου των Επιτροπών Διόδια ΣΤΟΠ.

«Ο πολίτης έκανε μήνυση στην υπάλληλο και την προϊσταμένη, γιατί ήθελε να περάσει ελεύθερα μετά την καταχώρηση του αριθμού του από την εταιρία των διοδίων. Είπε ‘εγώ παίρνω το ρίσκο, αν θέλετε κάντε τις νόμιμες διαδικασίες’ – οι οποίες είναι να του στείλουνε απλώς μια ειδοποίηση για να πληρώσει πρόστιμο, κι όχι οτιδήποτε άλλο μέσω της Εφορίας ούτε μέσω κάποιων δημοσίων υπηρεσιών» εξηγεί στο tvxs.gr ο κ. Βασίλης Παπαδόπουλος από την Πρωτοβουλία Πολιτών για τα Διόδια στις Αφιδνές.

«Ο άνθρωπος βεβαίως μετά την καταχώρηση του αριθμού του ήθελε να προχωρήσει στη δουλειά του αλλά αυτοί δεν τον αφήνανε. Εκβιαστικά τελείως, οι υπάλληλοι αυτοί, παρεμπόδισαν την κυκλοφορία του, την ελεύθερη μετακίνησή του. Μάλιστα, οδηγήθηκαν στο Αστυνομικό Τμήμα όπου ο οδηγός υπέβαλε μήνυση ενώ του έκαναν μήνυση και αυτοί [από τη εταιρεία] για συκοφαντική δυσφήμηση, πράγμα το οποίο ήταν εξωφρενικό, πασχαλιάτικα να ταλαιπωρείται και να χάσει όλη τη μέρα του ο άνθρωπος, και ήταν και η μέρα της γιορτής του» τονίζει ο κ. Παπαδόπουλος.

«Είναι ένα απαράδεκτο συμβάν, σταματήσανε ένα συμπολίτη μας, ο οποίος κάποια στιγμή είπε ‘φτάνει πια, δεν πληρώνω’, γιατί πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας, πληρώνουμε σε ένα δρόμο χιλιοπληρωμένο, πληρώνουμε φόρους, πληρώνουμε φόρους στα καύσιμα. Θεώρησε ότι είναι θέμα αξιοπρέπειας να πληρώνουμε γι’ αυτούς τους δρόμους πλέον, οι περισσότεροι από τους οποίους δεν παρέχουν καμία ασφάλεια» υπογραμμίζει το μέλος της Πρωτοβουλίας Πολιτών για τα Διόδια στις Αφιδνές.

Το κίνημα ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟΠ ξεκίνησε πριν από περίπου 6 μήνες και, όπως σημειώνει ο κ. Παπαδόπουλος, όλο και περισσότεροι άνθρωποι συμμετέχουν σε αυτό, αρνούμενοι να πληρώσουν τα διόδια. «Ο κόσμος έχει πια βαρεθεί να πληρώνει, ‘δεν πληρώνω διόδια – δεν πληρώνω την κρίση τους’, υπάρχει ένας συμβολισμός πλέον σε αυτό. Όπως επίσης και το γεγονός ότι δεν ανεχόμαστε τις μπάρες στη ζωή μας πια, μας βάζουν μπάρες παντού, δεν μπορούμε να έχουμε άλλες μπάρες στη ζωή μας. Με αυτή την έννοια και με αυτή τη λογική, δεν ανεχόμαστε τον εκβιασμό της μπάρας. Είμαστε απλοί καθημερινοί άνθρωποι, αυτό που δεν ανεχόμαστε όμως είναι να μας πιάνει κανείς από το λαιμό και να μας εκβιάζει, αυτό το πράγμα έμμεσα είναι μια ληστεία», καταλήγει ο κ. Παπαδόπουλος.

Χρήσιμοι σύνδεσμοι: http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Αυθαίρετα και κατεδαφιστέα κτίρια της Νέας Οδού ΑΕ στον ΠΑΘΕ

πηγή: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 6-4-10 της Μαριάννας Τζάννε
http://www.protothema.gr/environment/article/?aid=65061

Και πρόστιμο 7,4 εκατ. ευρώ από την Πολεοδομία Καπανδριτίου

Αυθαίρετα και κατεδαφιστέα κτίρια της Νέας Οδού ΑΕ στον ΠΑΘΕ

Εκτύπωση Αποστολή Μικρότερη γραμματοσειρά Μεγαλύτερη γραμματοσειρά Αρχικό μέγεθος γραμματοσειράς Επιλέξτε τόπο κοινωνικής δικτύωσης για να μοιραστείτε την είδηση .
http://img.protothema.gr/50A714698E2C3B4520B107A809E30F9C.jpg Αυθαίρετες και κατεδαφιστέες κρίνει με νεότερη απόφασή της η πολεοδομία Καπανδριτίου τις κτιριακές εγκαταστάσεις της κοινοπραξίας «Νέα Οδός ΑΕ» στο τμήμα του ΠΑΘΕ Μεταμόρφωση –Υλίκη, επιβάλλοντας πρόστιμα ανέγερσης και διατήρησης συνολικού ύψους 7,4 εκ. ευρώ.
Στις αρχές Μαρτίου, η Επιτροπή Χαρακτηρισμού Αυθαίρετων Κατασκευών της πολεοδομίας έκανε δεκτή την αίτηση θεραπείας της Κοινότητας Μαλακάσας και κατοίκων της περιοχής, με την οποία ζητούσαν να ανακληθεί προηγούμενη απόφαση που ακύρωνε την επιβολή προστίμων κατόπιν νομικής γνωμοδότησης των υπηρεσιών της Νομαρχίας Ανατολικής Αττικής.
Με τη γνωμοδότηση αυτή οι υπηρεσίες της Νομαρχίας έκριναν αναρμόδια την πολεοδομία να διεξάγει έκθεση αυτοψίας αυθαίρετης κατασκευής και να επιβάλλει κυρώσεις κατά εγκαταστάσεων που αποτελούν τμήμα δημοσίου έργου, απαλλάσσοντας έτσι την εταιρεία από την επιβολή προστίμων.
Η απόφαση όμως αυτή πήγαινε κόντρα στους ισχυρισμούς της άλλης πλευράς, η οποία επανήλθε στα τέλη του 2009 με νέα αίτηση θεραπείας, υποστηρίζοντας ότι τα έργα ήταν παράνομα καθώς δεν συμπεριλαμβάνονταν ως όφειλαν στην έγκριση περιβαλλοντικών όρων της σύμβασης που δόθηκε από το πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ το 2007.
Οι σχετικές καταγγελίες στο πολεοδομικό γραφείο Καπανδριτίου χαρακτήριζαν παράνομες τις επεμβάσεις για την κατασκευή του σταθμού διοδίων στον κόμβο Μαλακάσας καθώς επίσης και συνοδευτικά κτιριακά έργα της κοινοπραξίας (εγκαταστάσεις εκχιονισμού, αποθήκευσης κ.α.) που περιλαμβάνονται στο Κέντρο Εκμετάλλευσης και Συντήρησης του έργου.
Σύμφωνα μάλιστα με τους ισχυρισμούς τους, οι υποδομές της εταιρείας που κατασκευάζει το έργο δεν προβλέπονταν ούτε ως πιθανό έργο στη σύμβαση παραχώρησης της Ιόνιας Οδού.
Αντίθετα ως πιθανές θέσεις για την εγκατάσταση του Κέντρου αναφέρονται οι περιοχές διοδίων Αφιδνών, Σχηματαρίου, Οινοφύτων, Ριτσώνας και Θηβών και προσθέτουν ότι το έργο δεν εντάσσεται ούτε στην έκθεση περιβαλλοντικής αδειοδότησης για τα διόδια και τα κτίρια του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού που εκδόθηκε από το ΥΠΕΧΩΔΕ τον Σεπτέμβριο του 2009
Την απόφαση της πολεοδομίας Καπανδριτίου να κάνει δεκτή την αίτηση θεραπείας της Κοινότητας Μαλακάσας και κατοίκων της περιοχής αμφισβητεί η κοινοπραξία Νέας Οδός ΑΕ, υποστηρίζοντας ότι δεν της χορηγήθηκε ο απαιτούμενος χρόνος για να μελετήσει τα στοιχεία του φακέλου, εγείροντας επιπλέον ερωτήματα αναφορικά με την σύνθεση και την νομιμότητα της επιτροπής που έλαβε την απόφαση.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι καταγγελίες εναντίον της Κοινοπραξίας από φορείς της Μαλακάσας αποτελούν τμήμα μιας οξείας αντιπαράθεσης μεταξύ των δύο πλευρών, που κλιμακώνεται τους τελευταίους μήνες από φορείς και κατοίκους της Βορειοανατολικής Αττικής με σκοπό την ανάσχεση της επιβολής διοδίων σε περιοχές κοντά στο λεκανοπέδιο.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΝΥΣΗ ΟΔΗΓΟΥ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗΝ ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟ ΑΕ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ, ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

ΜΗΝΥΣΗ ΟΔΗΓΟΥ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗΝ ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟ ΑΕ

Ανήμερα το Πάσχα , η πολυεθνική εταιρία που εκμεταλλεύεται τα διόδια Ελευσίνας, η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ , συνεχίζει την εκφοβιστική τακτική της κατακρατώντας παράνομα τους οδηγούς που αρνούνται να πληρώσουν τα διόδια των ληστρικών συμβάσεων παραχώρησης.
Συγκεκριμένα , σήμερα Κυριακή του Πάσχα περί τις 5 το απόγευμα, ο Τάσος Παπαδημητρίου, κάτοικος Αγίας Παρασκευής , δήλωσε στην υπάλληλο των διοδίων Ελευσίνας, ότι αρνείται να πληρώσει το αντίτιμο των διοδίων .
Η υπάλληλος παρεμπόδισε τον συμπολίτη μας να περάσει ακόμη και μετά την καταγραφή του αριθμού της πινακίδας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, αρνούμενη να σηκώσει την μπάρα και βάζοντας έναν κώνο πίσω από το αυτοκίνητο του. Ειδοποιήθηκε από την εταιρία η τροχαία. Μετά από παράνομη κατακράτηση περισσότερο της μιάς ώρας, τόσο του Τάσου Παπαδημητρίου, όσο και της γυναίκας του, από τους ανθρώπους της εταιρίας, εδέησε να έρθει η αστυνομία. Ο συμπολίτης μας αφού ελήφθησαν τα στοιχεία του, ζήτησε από τα αστυνομικά όργανα να κάνει μήνυση εναντίον τόσο της υπαλλήλου, του υπευθύνου προϊσταμένου των διοδίων όσο και κατά παντός υπευθύνου για παράνομη κατακράτηση. Μετέβησαν όλοι στο αστυνομικό τμήμα Μάνδρας. Ο κ. Παπαδημητρίου υπέβαλε την μήνυση του. Εκεί και η εταιρία προέβη σε μήνυση εναντίον του συμπολίτη μας για συκοφαντική δυσφήμηση !!!
Το απύθμενο θράσος του να μηνύεται ο οδηγός , από αυτούς που εμποδίζουν τον συμπολίτη μας να χρησιμοποιήσει ελεύθερα τους εθνικούς μας δρόμους, θυμίζει την παροιμία: «Φωνάζει ο κλέφτης για να φοβηθεί ο νοικοκύρης».
Είναι οι ιδιωτικές πολυεθνικές εταιρίες που σε κάθε μεγάλη έξοδο εκδρομέων δημιουργούν στα διόδια ουρές χιλιομέτρων, επιβαρύνοντας βάναυσα το περιβάλλον με τα καυσαέρια και ταλαιπωρούν καθυστερώντας εκατοντάδες χιλιάδες συνανθρώπους μας.
Αυτή την στιγμή αφού κρατήθηκαν μέχρι τις 11 το βράδυ τόσο οι άνθρωποι της εταιρίας, όσο και ο συμπολίτης μας Τάσος Παπαδημητρίου αφέθηκαν ελεύθεροι αφού ορίστηκε τακτική δικάσιμος
Για μια ακόμη φορά οι ιδιωτικές εταιρίες που εκμεταλλεύονται τους δημόσιους δρόμους , που τους έχουμε χιλιοπληρώσει με διόδια από το 1955, με την φορολογία μας, τα υπέρογκα τέλη κυκλοφορίας, τους φόρους στα καύσιμα, έδειξαν το πραγματικό τους πρόσωπο. Δεν δίστασαν να ταλαιπωρήσουν μια ολόκληρη οικογένεια και να κρατήσουν πασχαλιάτικα στο τμήμα έναν συμπολίτη μας που έκανε το «έγκλημα» να σηκώσει κεφάλι αρνούμενος να πληρώσει το χαράτσι των διοδίων. Πρέπει όλοι να ακολουθήσουμε το παράδειγμα του , γιατί αν δεν αντιδράσουμε σε λίγο θα πληρώνουμε και τον αέρα που αναπνέουμε.
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com
email : epitropes2010@gmail.com

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Συνδιαχείριση για τα διόδια των Μαλγάρων ή «σιωπηρή» παραχώρηση τους σε ιδιώτες;

Συνδιαχείριση για τα διόδια των Μαλγάρων ή «σιωπηρή» παραχώρηση τους σε ιδιώτες;
newsblog Σάββατο 3 Απριλίου 2010 16:19
Το σενάριο της συνδιαχείρισης των διοδίων των Μαλγάρων φαίνεται ότι εξετάζεται από το υπουργείο Υποδομών μεταξύ της Εγνατίας Οδού Α।Ε (η οποία θα μετονομαστεί σε Εγνατία Υποδομών) και της ιδιωτικής εταιρείας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε». Αυτό θα πραγματοποιηθεί με την έναρξη των σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό, καθώς σύμφωνα με το σχεδιασμό το δεύτερο εξάμηνο του 2010 θα υπήρχαν διόδια και στην Κουλούρα Ημαθίας και στο Κλειδί της Πιερίας. Το υπουργείο, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Γ.Γραμματέας του μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό της Θεσσαλονίκης «Ράδιο Θεσσαλονίκη 94.5″ εξετάζει το ενδεχόμενο να καταργηθούν αυτοί οι δύο σταθμοί των διοδίων, και αντί αυτών να λειτουργήσουν με συνδιαχείριση τα διόδια των Μαλγάρων.Βέβαια, αυτό υποτίθεται ότι θα γίνει για να μην επιβαρύνονται οι οδηγοί με πολλά διόδια σε κοντινές αποστάσεις, αλλά παρόλα αυτά κανείς δεν αναφέρει τίποτε για τις τιμές των διοδίων των Μαλγάρων, οι οποίες παραμένουν σταθερές, χωρίς τις γνωστές τελευταίες αυξήσεις. Θα παραμείνουν και μέσα από το καθεστώς της συνδιαχείρισης στα ίδια επίπεδα, ή θα αυξηθούν για να καλύψουν τα κέρδη των ιδιωτικών εταιρειών; Σχετικό πάντως ρεπορτάζ της εφημερίδας «Πρώτο Θέμα» αναφέρει ότι τα διόδια των Μαλγάρων θα παραχωρηθούν στην ιδιωτική κατασκευάστρια εταιρεία για να ॥ καλυφθούν οι απώλειες που είχε από τη μη λειτουργία των διοδίων εξαιτίας της κατολίσθησης στα Τέμπη.
πηγή: http://www.newsblog.gr/?p=37014

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Διοδια Ζευγολατιου: Η αγανακτηση συσωρευεται

γραμμένο από kasserkon , Μαρτίου 15, 2010
ΑΠΟ 1/1/2010 ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟ ΖΕΥΓΟΛΑΤΙΟ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ. Ο ΛΟΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΕΧΕΙ 1 ΛΩΡΙΔΑ ΑΝΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΝ ΤΗ ΛΕΑ ΟΠΟΥ ΑΝΑΓΚΑΖΕΣΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΑ ΝΑ ΚΙΝΕΙΣΑΙ ΑΛΛΙΩΣ ΚΙΝΔΥΝΕΥΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΝΕΟΕΛΛΗΝΑ ΠΟΥ ΘΕΩΡΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΤΟΥ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙ Σ' ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΜΕ 120 - 160 ΧΛΜ.ΕΠΕΙΤΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΑ ΕΡΓΑ ΠΟΥ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΕΝΕΥΟΥΝ ΚΙ ΑΛΛΟ ΤΟΝ ΗΔΗ ΣΤΕΝΟ ΔΡΟΜΟ. ΕΠΙΣΗΣ ΛΙΓΑ ΜΕΤΡΑ ΜΕΤΑ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΟΙ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΤΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟΥ Π. ΜΥΛΩΝΑΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΟΥΝ ΓΙΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ ΧΛΜ. ΒΑΡΕΘΗΚΑ ΤΗΝ ΚΟΡΟΪΔΙΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ Σ' ΑΥΤΑ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΜΟΥ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΑΠΟ 1/1/2010. ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΜΕ ΕΥΓΕΝΕΙΑ ΔΗΛΩΝΑ ΟΤΙ ΑΡΝΟΥΜΑΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΩ ΚΑΙ ΝΑ ΥΠΟΓΡΑΨΩ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ, ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΖΕ ΤΗΝ ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΜΟΥ Η ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΚΑΙ ΕΦΕΥΓΑ. ΠΡΟΧΤΕΣ ΣΑΒΒΑΤΟ 13/3/2010 ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΤΟΝ ΕΠΟΠΤΗ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΗΡΘΕ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΛΙΓΑ ΛΕΠΤΑ ΚΑΙ ΝΩ ΕΙΧΕ ΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΙ ΟΥΡΑ ΠΙΣΩ ΜΟΥ , ΑΝΕΒΑΣΕ ΤΗ ΜΠΑΡΑ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΝΑ ΠΙΑΣΩ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΕΙΠΕ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟΝΟΜΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΕΚΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ. ΝΑ ΔΩΣΩ ΕΓΩ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΟΥ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟΝΟΜΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΤΑ ΔΙΚΑ ΤΟΥ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟΝΟΜΟ. ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΕΓΙΝΕ ΑΥΤΟ, ΜΙΑ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΕΡΑ ΓΙΑ ΠΕΡΑ ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΣ ΝΑ ΔΩΣΩ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΟΥ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΙΤΡΕΨΩ ΝΑ ΞΑΝΑΣΥΜΒΕΙ ΑΥΤΟ. ΕΔΩΣΑ ΟΜΩΣ ΤΟΠΟ ΣΤΗΝ ΟΡΓΗ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΒΙΑΖΟΜΟΥΝ ΚΑΙ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΔΩ ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΦΤΑΝΕΙ Η ΑΥΘΑΙΡΕΣΙΑ ΤΩΝ ΝΤΑΒΑΤΖΗΔΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΛΑΚΕΔΩΝ ΤΟΥΣ, ΕΠΙΣΗΣ ΠΟΣΟ ΩΡΑΙΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΑΡΧΗ - ΕΝΣΤΟΛΟΣ ΧΩΡΟΦΥΛΑΚΑΣ ΠΟΥ Η ΔΟΥΛΙΑ ΤΟΥ ΕΚΕΙ ΗΤΑΝ ΑΛΛΗ - ΠΑΙΖΕΙ ΤΟ ΠΑΙΓΝΙΔΙ ΤΟΥΣ. Α! ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΕΙΧΑ ΚΑΙ ΤΙΣ 2 ΚΟΡΕΣ ΜΟΥ ΠΟΥ ΚΟΙΜΟΝΤΟΥΣΑΝ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΩΡΑ, ΓΙ' ΑΥΤΟ ΗΜΟΥΝ COOL. ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ ΘΑ ΓΕΛΑΣΟΥΜΕ !!!
Πηγή: http://www.mixed.gr/apopseis/1925-toll-free-stop-greece

Categories:

Διαβάστε περισσότερα