Χωρίς διόδια- Πολλές κινητοποιήσεις

Χωρίς διόδια
Διαμαρτυρία για τις τιμές αλλά και για το μνημόνιο στο ύψος της Θήβας
Δ. ΒΥΘΟΥΛΚΑΣ | Παρασκευή 4 Ιουνίου 2010 [ 12:21 ]
Πηγη: Το Βημα on line
http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artId=335479&dt=04/06/2010

Σε άνοιγμα των διοδίων στην Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας στο ύψος της Θήβας θα προχωρήσουν το Σάββατο 5 Ιουνίου στις 11 το πρωί τα μέλη των Εργατικών Κέντρων Θήβας, Λιβαδειάς, Εύβοιας και Ευρυτανίας σε ένδειξη διαμαρτυρίας, όπως λένε, για το μνημόνιο συνεργασίας της ελληνικής κυβέρνησης με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα. Στην κινητοποίηση θα συμμετάσχουν και μέλη επιτροπών που διαμαρτύρονται για τις τιμές των διοδίων.
Επίσης η Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Θεσσαλίας, Κεντρικής Ελλάδας και Μακεδονίας καλεί τα μέλη της να συμμετάσχουν σε προγραμματισμένη κινητοποίηση διαμαρτυρίας την Κυριακή 6 Ιουνίου από τις 10.00 έως τις 13.00 στα διόδια του Μοσχοχωρίου και τα διόδια του Μακρυχωρίου που περιλαμβάνει απελευθέρωση των διοδίων και «μοίρασμα υλικού κατά της πολιτικής των εταιριών διοδίων που πλήττει θανάσιμα το κλάδο τους» όπως αναφέρουν σε ανακοίνωση τους. Ακόμη συγκέντρωση στα διόδια Αφιδνών στην Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας θα πραγματοποιήσουν την Παρασκευή 11 Ιουνίου στις 6 το απόγευμα τα μέλη της επιτροπής «Διόδια Stop».
Και στις τρεις περιπτώσεις κατά την διάρκεια της κινητοποίησης οι μπάρες των διοδίων θα ανοίξουν και οι οδηγοί θα διέρχονται χωρίς να πληρώνουν.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Εκχωρούνται σε ιδιώτες τα διόδια της Εγνατίας Οδού

Εκχωρούνται σε ιδιώτες τα διόδια της Εγνατίας Οδού
04/06/2010

Στο φιλόδοξο πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων που θα επιχειρήσει η κυβέρνηση συμπεριλαμβάνονται και τα διόδια της Εγνατίας Οδού. Το υπουργείο Υποδομών, δηλώνει έτοιμο να προχωρήσει σε παραχώρηση της εκμετάλλευσης της Εγνατίας οδού σε ιδιώτες, καθώς ο διαγωνισμός προωθείται μέσα στο τρέχον έτος. Ο αυτοκινητόδρομος των 610 χλμ., που συνδέει την Ηγουμενίτσα με την Αλεξανδρούπολη, δεν διαθέτει στοιχειώδεις εξυπηρετήσεις, όπως πάρκινγκ, βενζινάδικα, εστιατόρια και οι ιδιώτες θα αναλάβουν την κατασκευή και εκμετάλλευση σε συνδυασμό με τη συντήρηση του δικτύου που υπολογίζεται σε 80-100 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο.
Σε αντάλλαγμα θα έχουν την είσπραξη των διοδίων για 20 έως 30 χρόνια, αλλά και την παραχώρηση δικαιώματος εκμετάλλευσης γαιών γύρω από τον αυτοκινητόδρομο για εμπορικές χρήσεις! Είναι πιθανόν η ανάθεση να γίνει τμηματικά και σε περισσότερους από ένα ενδιαφερόμενους, αφού τα τμήματα από την Ηγουμενίτσα έως τα Γρεβενά και από την Καβάλα έως την Αλεξανδρούπολη παρουσιάζουν χαμηλή κυκλοφορία, ενώ, αντίθετα, στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης καταγράφονται έως και 35.000 διελεύσεις την ημέρα.
Πηγη: http://piazzadelpopolo.blogspot.com/2010/06/blog-post_725.html

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Αντίδραση φορτηγατζήδων για τα διόδια

«Φωτιά» στην τσέπη των καταναλωτών βάζει η αύξηση της τιμής των διοδίων και οι νέοι σταθμοί που ξεφυτρώνουν στις εθνικές οδούς. Για τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές οι διαρκείς αυξήσεις των διοδίων έρχεται να προστεθεί σε μια μακρά λίστα ανατιμήσεων που ανεβάζει συνολικά το κόστος, προκαλώντας σοβαρό κλονισμό στον κλάδο τους.
Με άρνηση πληρωμής των διοδίων από τις 7 Ιουνίου οι ιδιοκτήτες φορτηγών της Μαγνησίας αλλά και ολόκληρης της Θεσσαλίας, της Κεντρικής Ελλάδος και της Δυτικής Μακεδονίας, σύμφωνα με αποφάσεις του τοπικού συλλόγου και της Ομοσπονδίας, θα δείξουν ότι «δεν αντέχουν άλλες ληστρικές επιδρομές».

Η διέλευσή τους χωρίς την καταβολή του αντιτίμου για τα διόδια, θα ξεκινήσει την επομένη της συγκέντρωσης διαμαρτυρίας, στα διόδια Μοσχοχωρίου. Η κινητοποίηση που γίνεται σε συνεργασία της Επιτροπής κατοίκων, εργαζομένων και πολιτών ενάντια στα διόδια με το σύλλογο αυτοκινητιστών, θα ξεκινήσει στις 10 το πρωί της ερχόμενης Κυριακής (06/06/10) και θα λήξει στη 1 το μεσημέρι.
Σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος του συλλόγου αυτοκινητιστών φορτηγών Μαγνησίας Ζήσης Ντελόπουλος και ο εκπρόσωπος της Επιτροπής Γιάννης Χατζηγιάννης ανέπτυξαν τους λόγους των επερχόμενων κινητοποιήσεων, αλλά και της διαρκούς από την ερχόμενη εβδομάδα στάσης των ιδιοκτητών φορτηγών απέναντι στα διόδια, υπό το σύνθημα «δεν πληρώνω, δεν πληρώνω».

Στη δύσκολη οικονομική συγκυρία, οι επαγγελματίες του κλάδου των φορτηγών δεν αντέχουν άλλο, έλεγε ο κ. Ντελόπουλος.
Το κόστος των καυσίμων έχει αυξηθεί κατά 56% από τον περασμένο Νοέμβριο, ενώ πρόσθετο χτύπημα στους αυτοκινητιστές έδωσε η αύξηση στις ασφάλειες κατά 25%, ενώ επίκειται και νέα. Την ίδια ώρα η τιμή των διοδίων έχει αυξηθεί κατά 127%, ενώ νέες μπάρες προσθέτουν οι εταιρίες στις εθνικές οδούς.
«Οι δρόμοι μάς ανήκουν, αφού έχουν πληρωθεί πολλές φορές από την άμεση ή την έμμεση φορολόγηση. Είναι αδιανόητο να υπάρχει ανταποδοτικότητα σε δημόσια αγαθά, όπως οι ελληνικοί δρόμοι», πρόσθεσε εκ μέρους της Επιτροπής, που πρωτοστατεί μαζί με άλλες ανά την Ελλάδα στον αγώνα κατά των διοδίων, ο κ. Χατζηγιάννης.

Σε ό,τι αφορά τις προσπάθειες της προηγούμενης περιόδου για ποινικοποίηση του αγώνα κατά των διοδίων και τα δημοσιεύματα περί παράβασης φορολογικού αδικήματος όσον αφορά στη μη καταβολή διοδίων, ο κ. Χατζηγιάννης υπενθύμισε ότι απέτυχαν.

Ωστόσο μαζί με τη διάψευση των δημοσιευμάτων που έδωσε ο αρμόδιος υπουργός, οι δηλώσεις του επιφύλασσαν μια δυσάρεστη έκπληξη: ότι η κυβέρνηση δεν θα επαναδιαπραγματευτεί καμία σύμβαση με τις παραχωρησιούχους εταιρίες.

«Η είσπραξη των διοδίων είναι και παράνομη και ανήθικη. Τα διόδια πρέπει να επανέλθουν στον κρατικό έλεγχο», πρόσθεσε και απηύθυνε κάλεσμα σε όλους τους κατοίκους της Θεσσαλίας να συμμετέχουν στην συγκέντρωση στα διόδια Μοσχοχωρίου την Κυριακή 6 Ιουνίου.

Πηγή: http://www.taxydromos.gr/localnews/tabid/58/articleType/ArticleView/articleId/26423/--.aspx

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΟΙΓΜΑ ΔΙΟΔΙΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΚΕΝΤΡΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ- ΘΗΒΑΣ- ΕΥΒΟΙΑΣ- ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΘΗΒΑΣ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΩΝ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ

Πραγματοποιήθηκε σήμερα 2/6/2010 συνέντευξη τύπου στα γραφεία του Σωματείου Αυτοκινητιστών Μαγνησίας με θέμα τον αγώνα κατά των διοδίων.
Ο εκπρόσωπος των αυτοκινητιστών Μαγνησίας Ντελόπουλος Ζήσης δήλωσε ότι η Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών Θεσσαλίας Κεντρική Ελλάδας και Μακεδονίας σε συνεδρίασή του Διοικητικού της Συμβουλίου αποφάσισε να συμπαραταχθεί με το κίνημα των εργαζομένων και των πολιτών κατά των διοδίων και να προχωρήσει στην ενημέρωση των μελών της για μη καταβολή των υπέρογκων διοδίων στους εθνικούς δρόμους. Η Ομοσπονδία καλεί τα μέλη της να μην πληρώνουν διόδια απαιτώντας ελεύθερους δρόμους για όλους τους πολίτες. Η Ομοσπονδία θα δώσει συγκεκριμένες οδηγίες στα μέλη της για την αντιμετώπιση ζητημάτων που προκύπτουν στα διόδια.
Η Ομοσπονδία καλεί τα μέλη της να συμμετάσχουν σε προγραμματισμένη κινητοποίηση διαμαρτυρίας την Κυριακή, 6 Ιούνη από τις 10.00-13.00 στα διόδια του Μοσχοχωρίου και τα διόδια του Μακρυχωρίου, με απελευθέρωση των διοδίων και μοίρασμα υλικού κατά της πολιτικής των εταιριών διοδίων που πλήττει θανάσιμα το κλάδο τους.
Επεσήμανε ότι οι αυτοκινητιστές έχουν υποστεί αυξήσεις στα ασφάλιστρα κατά 25% πέρυσι, ενώ αναμένονται νέες αυξήσεις τον Ιούνιο από τις ασφαλιστικές εταιρίες. Η τιμή του πετρελαίου κίνησης έχει αυξηθεί από τον Οκτώβριο 2009 κατά 50% ενώ οι αυξήσεις των διοδίων αγγίζουν το 127%..
Ο εκπρόσωπος των Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων Πολιτών & Εργαζομένων, Γιάννης Χατζηγιάννης επεσήμανε ότι οι εταιρίες απέτυχαν να ποινικοποιήσουν τον αγώνα των διοδίων μέσω κρατικής παρέμβασης για δήθεν φοροδιαφυγή του ΦΠΑ και οι δηλώσεις του υπουργού μεταφορών ότι δεν πρόκειται να επαναδιαπραγματευτεί (όπως προεκλογικά είχε δεσμευτεί) τις συμβάσεις παραχώρησης της προηγούμενης κυβέρνησης λόγω των δανειακών συμβάσεων των εταιριών με τις τράπεζες, οδηγούν στο συμπέρασμα ότι οι τιμές των διοδίων καθορίζονται από τους τραπεζίτες.
Χαιρέτισε την απόφαση των αυτοκινητιστών να συμπαραταχθούν στον αγώνα των εργαζομένων καθώς τα προβλήματα είναι κοινά εξαιτίας της δραματικής συρρίκνωσης των εισοδημάτων από πολιτικές που πτωχεύουν πρώτα τους εργαζόμενους και πολλούς επαγγελματικούς κλάδους.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 4.6.2010 ΣΤΙΣ 8μμ ΣΤΟ ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΟ ΤΗΣ ΙΑΤΡΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ

ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 4.6.2010 ΣΤΙΣ 8μμ ΣΤΟ ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΟ ΤΗΣ ΙΑΤΡΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ,
ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΑΝΟΙΧΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΟΡΓΑΝΩΣΟΥΜΕ ΔΡΑΣΕΙΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ

Κάλεσμα σε ανοιχτή συζήτηση- συνέλευση την Παρασκευή 4/6 στο Αμφιθέατρο της Ιατρικής σχολής στις 8μμ για την έμπρακτη άρνηση πληρωμών στα διόδια.

Η πρωτοβουλία ενάντια στα μέτρα που δημιουργήθηκε στη πόλη, προέκυψε ως ανάγκη εργαζόμενων από διαφορετικούς χώρους δουλειάς, ανέργων, φοιτητών, να συναντηθούμε και να ξεπεράσουμε τους όποιους διαχωρισμούς μας, επιδιώκοντας την οργάνωση των αντιστάσεων μας, άμεσα και από τα κάτω , ενάντια στα μέτρα, την κυβερνητική πολιτική, την πολιτική της Ε.Ε που τα επιβάλλει.
Ένα από τα μέτωπα το δράσεων μας είναι και η έμπρακτη άρνηση να πληρώνουμε στα διόδια, γιατί θεωρούμε ότι αποτελούν κραυγαλέα αισχροκέρδεια των κατασκευαστικών εταιρειών και των τραπεζών, που με τις ληστρικές συμβάσεις παραχώρησης από τις κυβερνήσεις ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, εκμεταλλεύονται δημόσιους δρόμους τους οποίους θέλουμε ελεύθερους και επιπλέον σαν φορολογούμενοι τους έχουμε πληρώσει πολλαπλά.

Γι’ αυτό καλούμε όλους τους πολίτες, δημοτικές κινήσεις, φορείς και συλλογικότητες σε συνέλευση την Παρασκευή 4/6 στο Αμφιθέατρο της Ιατρικής σχολής στις 8μμ για τον συντονισμό των ενεργειών μας για το άνοιγμα των διοδίων Μακρυχωρίου την Κυριακή 6/6 και κυρίως για την δημιουργία ενός μαζικού κινήματος άρνησης πληρωμών.

Πρωτοβουλία ενάντια στα μέτρα

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Αναπροσαρμογές στα διόδια της Ολυμπίας Οδού

πηγη: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12333&subid=2&pubid=33641149
Aναπροσαρμόζονται οι τιμές διοδίων της Ολυμπίας Οδού λόγω ΦΠΑ, μόνο όμως για τα μεσαία και μεγάλα φορτηγά.
Aναπροσαρμόζονται οι τιμές διοδίων της Ολυμπίας Οδού λόγω ΦΠΑ, μόνο όμως για τα μεσαία και μεγάλα φορτηγά.
Από την 1η Ιουλίου τα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουκλούμενο και ύψος πάνω από 2,20 μ. θα πληρώνουν 7,4 ευρώ αντί των 7,3 ευρώ. Τα μεγάλα φορτηγά και λεωφορεία θα πληρώνουν 10,4 ευρώ αντί των 10,3 ευρώ. Οι τιμές παραμένουν αμετάβλητες για τα ΙΧ που θα συνεχίσουν να πληρώνουν 2,9 ευρώ και τα δίκυκλα (2 ευρώ).
Η αναπροσαρμογή θα ισχύσει σε όλους του σταθμούς διοδίων της Ολυμπίας Οδού (Ελευσίνα, Ισθμός, Ζευγολατιό, Ρίο, Ν. Πέραμος και Αγ. Θεόδωροι) και για όλους τους χρήστες συμπεριλαμβανομένων των συνδρομητών ΟΛΥΜΠΙΑ PASS και e-pass της Αττικής Οδού, όταν χρησιμοποιούν τις ηλεκτρονικές λωρίδες της Ολυμπίας Οδού.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΩΝ:Ολοκληρώνεται το ξεπούλημα

πηγη: http://www2.rizospastis.gr/story.do?id=5681122
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΩΝ
Ολοκληρώνεται το ξεπούλημα
Ενέργεια, λιμάνια, αεροδρόμια, σιδηρόδρομοι, οδικοί άξονες, φυσικό αέριο, νερό, τουριστικές υποδομές, ακίνητα του δημοσίου, παραδίνονται σε ιδιώτες
Με ένα νέο κύμα ιδιωτικοποιήσεων, που αγγίζει τα όρια του πλιάτσικου, επιχειρεί η κυβέρνηση να δημιουργήσει ζωτικό χώρο για την κερδοφόρα δράση του κεφαλαίου. Αυτό προκύπτει από τις χτεσινές κυβερνητικές διακηρύξεις για το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και κρατικών υποδομών, ή για να είμαστε πιο ακριβείς, την εκποίηση της δημόσιας περιουσίας που έχει απομείνει μετά την λαίλαπα των ιδιωτικοποιήσεων που εφάρμοσαν οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ την τελευταία 20ετία. Μια περίοδος που οδήγησε την παράδοση των πλουτοπαραγωγικών πηγών της χώρας στο ιδιωτικό κεφάλαιο. Η σημερινή κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, έχει την φιλοδοξία, να είναι και η τελευταία, η οποία θα κλείσει το κεφάλαιο των ιδιωτικοποιήσεων στην Ελλάδα, ξεπουλώντας, ό,τι δεν πρόλαβαν να παραχωρήσουν σε ιδιώτες οι προκάτοχοί της.
Ενέργεια, λιμάνια, αεροδρόμια, σιδηρόδρομοι, οδικοί άξονες, φυσικό αέριο, νερό, τουριστικές υποδομές, ακίνητα του δημοσίου, όλα βγαίνουν στο σφυρί.
Με άλλα λόγια ξεπουλιούνται τα πάντα! Και με διαδικασίες που να επιτρέπουν στους ιδιώτες - λόγω της κρίσης που διέρχεται σήμερα η κεφαλαιαγορά - να συμμετάσχουν στο γενικό αυτό πλιάτσικο. Και το νέο αυτό πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων, στρέφεται ευθέως κατά του ελληνικού λαού, ο οποίος, πέρα από την απώλεια περιουσιακών στοιχείων που του ανήκουν, θα πληρώσει πανάκριβα τις ιδιωτικές υπηρεσίες, ενώ η όλη αυτή διαδικασία, θα συνοδευτεί με απολύσεις, μειώσεις αποδοχών και ανατροπές των εργασιακών σχέσεων.
Φθηνοί εργάτες, ακριβές υπηρεσίες και υψηλά κέρδη, είναι και πάλι το τρίπτυχο που εφαρμόζουν και πάλι το καπιταλιστικό κράτος και οι ιδιώτες επιχειρηματίες, σε μία προσπάθεια εξόδου του ελληνικού καπιταλισμού από την κρίση.
Το νέο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων, συζητήθηκε χθες σε άτυπο Υπουργικό Συμβούλιο, ενώ το μεσημέρι δόθηκε συνέντευξη Τύπου στο υπουργείο Οικονομικών, με τη συμμετοχή των υπουργών Οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου, Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δ. Ρέππα, Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής Τ. Μπιρμπίλη, Πολιτισμού Τουρισμού Π. Γερουλάνου, ενώ δεν προσήλθε η υπουργός Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Λ. Κατσέλη, η οποία ήταν στη Βουλή.
Οπως προκύπτει από την συνέντευξη, αλλά και τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Οικονομικών, στο σφυρί βγαίνουν:
Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος: Τον Ιούνη θα δοθεί στη δημοσιότητα το πρόγραμμα «εξυγίανσης», το οποίο θα προβλέπει την πώληση του 49% της ΤΡΕΝΟΣΕ σε «στρατηγικό επενδυτή» με την εκχώρηση και του management. Παράλληλα, θα συσταθεί ειδικά εταιρεία, στην οποία θα παραχωρηθούν σταθμοί και ακίνητα του Οργανισμού, προκειμένου να παραδοθούν σε ιδιώτες, μέσω συμβάσεων παραχώρησης. Από τους νυν εργαζόμενους, θα παραμείνουν, μετά από αξιολόγηση (;) ένα μέρος, ενώ οι υπόλοιποι θα μεταταγούν σε άλλες υπηρεσίες του Δημοσίου. Προβλέπεται κατάργηση δρομολογίων, αύξηση εισιτηρίων, αλλά και η δημιουργία εμπορευματικών σταθμών στο Θριάσιο Πεδίο και στη Θεσσαλονίκη, τα οποία επίσης θα παραδοθούν σε ιδιώτες, μέσω μακροχρόνιων συμβάσεων. Θυμίζουμε πως ένας από τους μνηστήρες του ΟΣΕ και του Θριάσιου Πεδίου, είναι η κινεζική COSCO, που ήδη έχει βάλει πόδι στο λιμάνι του Πειραιά.
ΔΕΗ - ΔΕΠΑ: Μέσα στο καλοκαίρι θα προωθηθεί νομοσχέδιο για το άνοιγμα της χονδρικής και λιανικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας στις ιδιωτικές εταιρείες. Διαχωρίζονται οι εταιρείες ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ. Ο διαχωρισμός των δικτύων μεταφοράς και διανομής, μέσω εταιρειών (ΔΕΣΜΗΕ, ΔΕΣΦΑ κλπ.) ανεξάρτητων από τη ΔΕΗ και τη ΔΕΠΑ, στις οποίες θα μπορούν να συμμετέχουν και ιδιώτες ηλεκτροπαραγωγοί και έμποροι φυσικού αερίου, είναι ουσιαστικά το λεγόμενο τρίτο ενεργειακό πακέτο της ΕΕ, στο οποίο αναφέρεται η κυβέρνηση. Σκοπός του μεγάλου κεφαλαίου είναι να ελέγχει υπέρ της κερδοφορίας του τις υποδομές που δημιουργήθηκαν από τον ελληνικό λαό με αμύθητο κόστος, που κανένας ιδιώτης δεν θα επωμιζόταν. Η αναφορά σε «θεσμικές παρεμβάσεις» για το άνοιγμα της χονδρικής και λιανικής αγοράς, που έχουν ήδη «ανοιχθεί», παραπέμπει ευθέως σε αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού των χονδρικών τιμών και στην τιμολογιακή πολιτική, με τρόπο που θα ευνοεί ακόμη περισσότερο το μεγάλο ενεργειακό κεφάλαιο και θα οδηγήσει σε τιμές απόγνωσης για τα λαϊκά νοικοκυριά.
Λιμάνια: Προβλέπεται η δημιουργία μίας ή και περισσότερων εταιρειών, στον έλεγχο των οποίων θα περιέλθει ο έλεγχος των λιμανιών. Οι εταιρείες αυτές στη συνέχεια θα εισέλθουν στο Χρηματιστήριο, ενώ το Δημόσιο θα διατηρήσει το 51% του μετοχικού κεφαλαίου. Η ανάπτυξη των υπηρεσιών λιμένων θα γίνει σε συνεργασία με «στρατηγικούς εταίρους».
Αεροδρόμια: Σχεδιάζεται επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του αεροδρομίου των Σπάτων στην γερμανική Χόχτιφ, ενώ η συμμετοχή του Δημοσίου (55%) εξετάζεται να δοθεί σε εταιρεία συμμετοχών, ή να υπάρξει είσοδος στο Χρηματιστήριο. Για δε τα περιφερειακά αεροδρόμια πρόκειται (και εδώ) να ιδρυθεί εταιρεία, η οποία μέσω συμβάσεων παραχώρησης, θα διαθέσει τα δικαιώματα διαχείρισης σε ιδιώτες «στρατηγικούς επενδυτές». Προβλέπεται επίσης ή είσοδος της εταιρείας ή των εταιρειών στο Χρηματιστήριο.
ΕΥΔΑΠ- ΕΥΑΘ: Για την ΕΥΑΘ προβλέπεται η πώληση του 23% των μετοχών σε ιδιώτες, ενώ θα πωληθεί και το 10% των μετοχών της ΕΥΔΑΠ.
Κτηματική Εταιρεία Δημοσίου - Τουριστικά - Ολυμπιακά Ακίνητα: Προβλέπται συγχώνευση των τριών αυτών εταιρειών σε μία, η οποία θα μπορεί να συνάπτει συμβάσεις παραχώρησης με ιδιώτες, να διαχειρίζεται το χαρτοφυλάκιο με εταιρείες συμμετοχών, να εισαχθεί στο Χρηματιστήριο. Προς... αξιοποίηση, μέσω ειδικών φορέων δίνονται οι εκτάσεις στο Ελληνικό και το Τατόι. Για τα ΞΕΝΙΑ προβλέπεται είτε πώλησή τους, είτε δημιουργία επενδυτικού σχήματος στο οποίο θα εισφέρουν τα δικαιώματα εκμετάλλευσης καθώς και υπογραφή συμβάσεων παραχώρησης. Είναι αδύνατον να αποτιμηθεί η αξία της δημόσιας τουριστικής περιουσίας. Ανάμεσα στα 340 ακίνητα που διαχειρίζεται η ΕΤΑ ΑΕ, πολλά από τα οποία έχουν παραχωρηθεί για δεκαετίες σε ιδιώτες, ξεχωρίζουν τα περίφημα ΞΕΝΙΑ, κάποια από τα οποία βρίσκονται και μέσα σε αρχαιολογικούς χώρους! Τα «φιλέτα» είναι πολλά κι αυτό που προωθείται είναι η αποποίηση όλης αυτής της περιουσίας από το ελληνικό δημόσιο και μάλιστα έναντι «πινακίου φακής», καθώς η εξαγορά της διαχείρισης - που είναι ουσιαστικά νομή και κατοχή - αποτιμάται πολύ λιγότερο από την εξαγορά των ίδιων των περιουσιακών στοιχείων.
ΟΤΕ - ΕΛΤΑ - ΦΑΣΜΑ Για τον ΟΤΕ υλοποιείται ήδη η σύμβαση πώλησής του στην γερμανική Ντόιτσε Τέλεκομ. Θα πωληθεί επίσης το 39% των μετοχών των ΕΛΤΑ, ενώ για το ΦΑΣΜΑ ΣΥΧΝΟΤΗΤΩΝ προβλέπεται παράδοση σε ιδιώτες μέσω της υπογραφής σύμβασης παραχώρησης.
Συμβάσεις Παραχώρησης Μέσω της υπογραφής συμβάσεων παραχώρησης, θα παραδοθούν στους ιδιώτες, η Εγνατία Οδός (αφού επιβληθούν τα διόδια), οι νέοι αυτοκινητόδρομοι της Αττικής, οι οδικοί άξονες της Κρήτης και τα εμπορευματικά κέντρα του ΟΣΕ στο Θριάσιο και στη Θεσσαλονίκη.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Η κοροϊδία με τα διόδια

Η κοροϊδία με τα διόδια
πηγη: Ριζοσπαστης http://www2.rizospastis.gr/story.do?id=5679000&publDate=2/6/2010
«Σύννεφο» πάει η κοροϊδία των κατοίκων της Βορειοανατολικής Αττικής από κυβέρνηση και εκπροσώπους της Αυτοδιοίκησης στην περιοχή στο ζήτημα των διοδίων και το χαράτσωμα από τους κατασκευαστικούς ομίλους στους οποίους ΠΑΣΟΚ και ΝΔ παραχώρησαν τους εθνικούς δρόμους. Μόλις τον περασμένο Νοέμβρη (2009) η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών σε σύσκεψη στη Νομαρχία Ανατολικής Αττικής υποστήριζε, προκειμένου προφανώς να αποπροσανατολίσει το λαό, ότι θα επαναδιαπραγματευτεί τις συμβάσεις παραχώρησης. Αντί να αντιδράσουν στην κοροϊδία αυτή Νομαρχία και Δήμοι της περιοχής, το μόνο που έκαναν ήταν να βγάζουν ψηφίσματα με αιτήματα που περιορίζονταν στα όρια το νομού.

Ξεκάθαρα από τότε η Νομαρχιακή Αγωνιστική Συνεργασία επισήμαινε ότι το θέμα δεν είναι ούτε τοπικό ούτε διαπραγμάτευσης, αλλά εφαρμογής συγκεκριμένης πολιτικής από ΠΑΣΟΚ και ΝΔ και γι' αυτό καλούσε σε αγώνα ώστε να διεκδικήσουν κατάργηση όλων των διοδίων και των Συμβάσεων Παραχώρησης των Εθνικών Δρόμων.

Και δεν άργησε να επιβεβαιωθεί, καθώς μόλις πριν λίγες ημέρες το υπουργείο ανακοίνωσε ότι «παγώνει» την επαναδιαπραγμάτευση με τις κοινοπραξίες, αν βέβαια την ξεκίνησε και ποτέ! Παρά τις εξελίξεις αυτές, στο προχτεσινό Νομαρχιακό Συμβούλιο Ανατολικής Αττικής, που συζήτησε το θέμα μαζί με τους δήμους της περιοχής, αρνήθηκαν και πάλι το ψήφισμα της ΝΑΣ και τα ξεκάθαρα αιτήματα.

Συνεχίζοντας να κοροϊδεύουν το λαό της περιοχής αποφάσισαν για μια ακόμα φορά να «αντιμετωπίσουν» το πρόβλημα ζητώντας συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου, γενικά κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας και ...μέτρηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην περιοχή! Και όσο θα τα κάνουν αυτά νομάρχης και δήμαρχοι της περιοχής, οι μεγαλοκατασκευαστές θα συνεχίσουν να χαρατσώνουν τους κατοίκους...

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Κλείνουν τα διόδια σε ένδειξη διαμαρτυρίας στην ΘΗΒΑ

Κλείνουν τα διόδια σε ένδειξη διαμαρτυρίας
Τρίτη, 1 Ιουνίου 2010, 22:00

Στο κλείσιμο των διοδίων της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας στην περιοχή της Θήβας θα προχωρήσουν στις 10:30 το πρωί του Σαββάτου οι διοικήσεις και τα μέλη των εργατικών κέντρων Θήβας, Λιβαδειάς, Εύβοιας και Ευρυτανίας.

Η κινητοποίηση θα πραγματοποιηθεί σε ένδειξη διαμαρτυρίας για το μνημόνιο που έχει υπογράψει η ελληνική κυβέρνηση με την ΕΕ, την ΕΚΤ και το ΔΝΤ.

Πηγή: Star Κεντρικής Ελλάδας http://lamiastar.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=1708:2010-06-01-18-29-43&catid=52:2010-03-15-14-02-17&Itemid=83
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=141250&cid=4

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας αποφάσισε το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ανατολικής Αττικής,

πηγη: http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_01/06/2010_340486
Κινητοποιήσεις στη νομαρχία Αν. Αττικής για τα διόδια στην Αθηνών-Λαμίας
Κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας αποφάσισε το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ανατολικής Αττικής, σχετικά με το πρόβλημα που έχει προκύψει στη βορειοανατολική Αττική με την εγκατάσταση και λειτουργία διοδίων στον άξονα της ΝΕΟ Αθηνών-Λαμίας.

Εισηγούμενος το θέμα ο Νομάρχης Λ. Κουρής αναφέρθηκε «στη δέσμευση της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για την άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος», ενώ ταυτόχρονα «ζήτησαν πίστωση χρόνου προκειμένου να κινήσουν τη διαδικασία διαπραγμάτευσης των διοδίων με τον ανάδοχο».

Ωστόσο, όπως επισήμανε ο κ. Κουρής, «σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου (19/5/10) τόσο ο υπουργός Δ. Ρέππας όσο και ο υφυπουργός Ι. Μαγκριώτης αναφέρθηκαν σε πάγωμα της διαδικασίας διαπραγμάτευσης με την ανάδοχο κοινοπραξία με αποτέλεσμα το πρόβλημα της πληρωμής από τους κατοίκους της ΒΑ Αττικής υπέρογκων ποσών για τις μετακινήσεις τους προκειμένου να αντιμετωπίσουν ανάγκες της καθημερινότητάς τους, να συνεχίσει να υπάρχει».

«Το πρόβλημα επομένως», τόνισε ο Λ. Κουρής, «όχι απλώς παραμένει αλλά θα καταστεί και οξύτερο μετά την συνένωση 9 Δήμων και Κοινοτήτων, βάσει του σχεδίου «Καλλικράτης».

Μετά την ολοκλήρωση της συζήτησης το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ανατολικής Αττικής, αφού έλαβε υπ' όψη τις προτάσεις που κατατέθηκαν αποφάσισε:

- Να ζητήσει επειγόντως συνάντηση της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με το Νομάρχη και εκπροσώπους του Νομαρχιακού Συμβουλίου Ανατολικής Αττικής καθώς και των 14 Δήμων και Κοινοτήτων της ΒΑ Αττικής.

- Να προγραμματίσει κινητοποιήσεις διαμαρτυρίας, που θα συνεχίσουν και θα διευρύνουν τον αγώνα κατά των διοδίων, σε συνεργασία με τους 14 Δήμους και Κοινότητες καθώς και τις Κινήσεις Πολιτών.

- Να προχωρήσει σε σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης με ενδιαφερόμενους ΟΤΑ για την μέτρηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην περιοχή.

Σχόλιο: Να δουμε τις κινητοποιησεις απο την νομαρχια και να μην το πιστεψουμε!!!

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Aναθεωρούνται προς τα πάνω οι τιμές των διοδίων στο Κόρινθος- Τρίπολη- Καλαμάτα από την 1 Ιουλίου,

πηγή: http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=70386
Πάνω 10 λεπτά από τον ερχόμενη μήνα

Αυξάνονται λόγω ΦΠΑ τα διόδια στο Κόρινθος-Τρίπολη –Καλαμάτα
01/06/2010 17:45
Aναθεωρούνται προς τα πάνω οι τιμές των διοδίων στο Κόρινθος- Τρίπολη- Καλαμάτα από την 1 Ιουλίου, λόγω αύξησης του συντελεστή του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας από 21% σε 23%. Έτσι τα διόδια θα αναπροσαρμοστούν ως εξής:


ΣΤΑΘΜΟΣ ΔΙΟΔΙΩΝ ΝΕΣΤΑΝΗΣ
Κατηγορία 1 (Δίκυκλα): 0,90 ευρώ (χωρίς μεταβολή)
Κατηγορία 2 (Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο, με ύψος έως 2,20 μέτρα): 1,40 ευρώ (σημερινή τιμή: 1,30 ευρώ)
Κατηγορία 3 (Οχήματα 2-3 αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων): 3,50 ευρώ (σημερινή τιμή: 3,40 ευρώ)
Κατηγορία 4 (Οχήματα 4 και άνω αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων): 4,90 ευρώ (σημερινή τιμή: 4,80 ευρώ)

ΣΤΑΘΜΟΣ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΠΑΘΟΒΟΥΝΙΟΥ
Κατηγορία 1 (Δίκυκλα): 1,00 ευρώ (χωρίς μεταβολή)

Κατηγορία 2 (Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο, με ύψος έως 2,20 μέτρα): 1,40 ευρώ (χωρίς μεταβολή)
Κατηγορία 3 (Οχήματα 2-3 αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων): 3,60 ευρώ (χωρίς μεταβολή)
Κατηγορία 4 (Οχήματα 4 και άνω αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων): 5,10 ευρώ (σημερινή τιμή: 5,00 ευρώ)
Ο νέος τιμοκατάλογος θα ισχύει για όλους τους μετακινούμενους, συμπεριλαμβανομένων των συνδρομητών της Αττικής Οδού (e-PASS).
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
http://www.topontiki.gr/Articles/view/6423

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Στο Βόλο Οι Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών, Εργαζομένων και η Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Δυτ. Ελλάδας, Θεσσαλίας, Δυτ.Μακεδονίας.

Ετοιμαστείτε για κινητοποιήσεις σε όλη την χώρα.
Στο Βόλο Οι Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών, Εργαζομένων και η Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Δυτ. Ελλάδας, Θεσσαλίας, Δυτ.Μακεδονίας.
πηγή : Σταθμός novafm 106
http://www.novafm106.gr/index.php/el/news/general/37-panhellenic-movement-against-road-toll

Σας προσκαλούμε στη συνέντευξη τύπου που θα δοθεί στις 2 Ιούνη 2010, στις 18.30, στα γραφεία του σωματείου Αυτοκινητιστών Μαγνησίας, Ξενοφώντος 1, Βόλος (3ος όροφος, στο κτήριο της εφορίας Βόλου) με θέμα τον αγώνα κατά των διοδίων.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ, ΠΟΛΙΤΩΝ & ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ - ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, 29/3/2010
Η τρομοκρατία και η διαμεσολάβηση της αστυνομίας δεν θα περάσει

Με επιτυχία, πολίτες κάθε ηλικίας παραβρέθηκαν στο πανελλαδικό κάλεσμα για το άνοιγμα των διοδίων στο σταθμό διοδίων του Μοσχοχωρίου, που παρεμβάλλεται στην εθνική οδό μεταξύ Βόλου Λάρισας.
Συναγωνιστές από το το Βόλο και τη Λάρισα, άνοιξαν χθες 28/3 για δύο ώρες τα διόδια, μοιράζοντας υλικό κατά της ύπαρξης των διοδίων στην εθνική οδό, καλώντας τους διερχόμενους οδηγούς να δράσουν και να σηκώνουν τις μπάρες που φράζουν τη ζωή μας, τις μετακινήσεις μας και αποτελούν μια διαρκή αφαίμαξη των ήδη πενιχρών μας εισοδημάτων, από ιδιωτικές εταιρείες που με συναίνεση του κράτους επιβάλλουν νέα χαράτσια για να σωθούν μεγαλοκατασκευαστές, εργολάβοι, εκδότες, τραπεζίτες.

Πολλοί οδηγοί χθες, ίσως για πρώτη φορά ανέλαβαν και δράση, αρνούμενοι να πληρώσουν. Αρκετοί από αυτούς, μετά τη λήξη των κινητοποιήσεων, δέχτηκαν την πίεση της εταιρείας διοδίων, η οποία εταιρεία στην αδυναμία της να πάρει προσωπικά στοιχεία από τους οδηγούς καλεί το κέντρο τροχαίας για να διαμεσολαβήσει στη λήψη των προσωπικών στοιχείων που αρνούνται να πληρώσουν διόδια και χαράτσια.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα οδηγού που πέρασε τα διόδια Λεπτοκαρυάς χωρίς να πληρώσει. Δέχτηκε τον έλεγχο αστυνομικού οχήματος (ΕΑ25329), το οποίο πραγματοποίησε έλεγχο στους συμπολίτες μας προκειμένου να λάβει μόνο και μόνο τα προσωπικά στοιχεία (ταυτότητας, διαμονής κλπ) της οδηγού η οποία
διαμαρτυρόμενη για τον σκοπό του ελέγχου έλαβε την απάντηση από τον αστυνομικό ότι υπάρχει εντολή από το κέντρο της τροχαίας για να δώσει τα προσωπικά στοιχεία της οδηγού στην εταιρεία των διοδίων. Ο αστυνομικός αρνήθηκε να δώσει τα προσωπικά του στοιχεία όταν του ζητήθηκαν.

Η τρομοκρατία και η διαμεσολάβηση της αστυνομίας δεν θα περάσει και ήδη σε όλο τον οδικό άξονα χιλιάδες οδηγοί δεν πληρώνουν.
Καλούμε όλους τους πολίτες να συμμετάσχουν στην πιο έμπρακτη δράση κατά της εκχώρησης των δημόσιων δρόμων στο μεγάλο κεφάλαιο και τους τραπεζίτες.
ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ & ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
http://www.epitropesdiodiastop.blogspot.com/

Φτάνει πια! ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ - ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ.

Ετοιμαστείτε για κινητοποιήσεις σε όλη την χώρα.


Το κίνημα ενάντια στα διόδια, μετρά 7 μήνες και περισσότερο, από τότε που ανδρώθηκε στην πανελλαδική του διάσταση. Ενα βασικό όπλο του κινήματος μας είναι το ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ διόδια. Το μαζικό λαϊκό και ακηδεμόνευτο αυτό κίνημα προσπαθεί η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ – ΔΝΤ- ΕΕ , να το χτυπήσει.

Είναι, λέει, φοροφυγάς ο οδηγός που αρνείται να πληρωσει το πανάκριβο,παράνομο και έξω απο κάθε λογική χαράτσι των διοδίων. Μετά τους μεγαλογιατρούς, τον Τόλη, και τους Δημοσίους Υπαλλήλους που δήθεν είναι αργόμισθοι, ανακαλυψαν την νέα αιτία της χρεωκοπίας: τους χιλιάδες κάτοικους αυτής της χώρας που αρνούνται συστηματικά να πληρώσουν για επικίνδυνους και ακατάλληλους δρόμους και υπηρεσίες που ήδη τις έχουμε χιλιοπληρώσει.

Κύριε Ρέππα και κύριοι κυβερνήτες – υπάλληλοι του ΔΝΤ , της ΕΕ, των κοινοπραξιών των μεγαλοεργολάβων και τραπεζιτών, σας απαντάμε: ΔΕΝ ΘΑ ΔΩΣΟΥΜΕ άλλα, ΓΙΑΤΙ ΗΔΗ ΜΑΣ ΠΗΡΑΤΕ ΠΟΛΛΑ.

Τους κλέφτες , τους απατεώνες και τους φοροφυγάδες, να τους ψάξετε στα έδρανα της βουλής, στα σαλόνια που συναγελάζεστε με όλα αυτά τα λαμόγια που δημιούργησαν την κρίση και στους λογής –λογής μιζαδόρους.

Ξέρουμε ότι μας φοβάστε, γιαυτό θέλετε να ποινικοποιήσετε τους αγώνες μας.

Σας φοβίζει το πανελλαδικά αναπτυσσόμενο κίνημα μας, που ολοένα και περισσότεροι συμπολίτες μας προσχωρούν στο αμεσοδημοκρατικό, ακηδεμόνευτο κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ».

Φτάνει πιά! Συμφωνούμε απόλυτα με τους συναγωνιστές της Πιερίας, ότι αν προχωρήσετε σε αυτές τις εξαγγελίες ποινικοποίησης του αγώνα μας θα είναι ΑΙΤΙΑ ΠΟΛΕΜΟΥ. Να ξέρετε ότι όλη η κοινωνία είναι στο πλευρό μας και θα παλέψουμε πιο δυνατά , πιό μαζικά και πιο οργανωμένα, γιατί κύριοι της κυβέρνησης δεν θα σας επιτρέψουμε να μας θεωρείτε τις αγελάδες που διαρκώς θα αρμέγετε. Την κρίση την δημιουργήσατε εσείς και ΕΣΕΙΣ θα την πληρώσετε.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Θηλυκό λυκάκι σκοτώθηκε σε τροχαίο στην Εγνατία Οδό

Θηλυκό λυκάκι σκοτώθηκε σε τροχαίο στην Εγνατία Οδό
πηγή: http://www.arcturos.gr/gr/news/details.asp?ID=192&div=3
Θεσσαλονίκη, 31.05.2010
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ
Θηλυκό λυκάκι σκοτώθηκε σε τροχαίο στην Εγνατία Οδό
Μια μικρή λύκαινα, 2,5 ετών σκοτώθηκε κατά τις πρωινές ώρες στις 29 Μαΐου σε τροχαίο ατύχημα στην Εγνατία Οδό και συγκεκριμένα στην ανατολική έξοδο για Γρεβενά, στη διαδρομή Ιωάννινα-Θεσσαλονίκη. Ο ΑΡΚΤΟΥΡΟΣ ενημερώθηκε για το περιστατικό από τον Ορειβατικό Σύλλογο ΣΕΟ Κοζάνης.
Πρόκειται για τον τρίτο νεκρό λύκο που πέφτει θύμα τροχαίου το 2010.
Η περίφραξη που υπάρχει στο συγκεκριμένο σημείο της Εγνατίας Οδού, έχει υποστεί φθορές από τις πρόσφατες βροχοπτώσεις με αποτέλεσμα 10 πάσσαλοι στη σειρά να έχουν πέσει στο έδαφος, οπότε και η πρόσβαση στην οδό να είναι ελεύθερη.
Το ζώο μεταφέρθηκε στον Κτηνιατρικό Σταθμό Περίθαλψης Άγριων Ζώων στις εγκαταστάσεις του Περιβαλλοντικού Κέντρου του ΑΡΚΤΟΥΡΟΥ όπου και πραγματοποιήθηκε νεκροψία από την κτηνίατρο του ΑΡΚΤΟΥΡΟΥ.
Η νεκροψία απέδειξε ότι το ζώο κατέληξε από οξύ αιμορραγικό σοκ που υπέστη από θλαστικό τραύμα στην καρδιά, από τη σύγκρουση με διερχόμενο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τα ευρήματα της κτηνιατρικής εξέτασης το θηλυκό ζώο, λόγω της νεαρής του ηλικίας δεν είχε προλάβει να αναπαραχθεί ούτε μία φορά. Ο θάνατος θηλυκών ατόμων σε απειλούμενα είδη αποδυναμώνει τους πληθυσμούς από το αναπαραγωγικό τους δυναμικό.
Το συγκεκριμένο περιστατικό επιβάλλει την επίσπευση όλων των σχετικών διαδικασιών που ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη από την ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ ΑΕ σχετικά με την τοποθέτηση της νέας περίφραξης αλλά και τη βελτίωση της ήδη υπάρχουσας με τα απαιτούμενα τεχνικά χαρακτηριστικά.

-----------------------------------------------------------------------
Ο λύκος προστατεύεται σε όλη την Ευρώπη από τη νομοθεσία, με τη Σύμβαση της Βέρνης και την Οδηγία 92/43 της ΕΕ.
Στην Ελλάδα, ο λύκος έπαψε να θεωρείται επιζήμιο είδος από το 1991 και χαρακτηρίζεται επίσημα «τρωτό» είδος .
Οι απειλές για την επιβίωση του είδους στην Ελλάδα είναι κυρίως ανθρωπογενείς. Η συνεχής υποβάθμιση των βιοτόπων, η μείωση διαθεσιμότητας της φυσικής λείας όπως είναι τα οπληφόρα ζώα, η μεταστροφή της κτηνοτροφίας από ελεύθερη (εκτατική) σε σταβλισμένη (εντατική) αλλά και η αρνητική εικόνα του λύκου στη συνείδηση των ανθρώπων αποτελούν συνεχείς απειλές για το είδος.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΩΝ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών, Εργαζομένων και η Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Δυτ. Ελλάδας,Θεσσαλίας, Δυτ.Μακεδονίας σας προσκαλούμε στη συνέντευξη τύπου που θα δοθεί στις 2 Ιούνη 2010, στις 18.30, στα γραφεία του σωματείου Αυτοκινητιστών Μαγνησίας, Ξενοφώντος 1, Βόλος (3ος όροφος, στο κτήριο της εφορίας Βόλου) με θέμα τον αγώνα κατά των διοδίων.

Σε μια εποχή κρίσης και συρρίκνωσης των εισοδημάτων των εργαζομένων με αποφάσεις ενός διεθνούς επιτελείου που περικόπτει με δραματικό τρόπο κοινωνικές κατακτήσεις δεκαετιών, η ληστρική πολιτική των εταιριών διοδίων με τις ευλογίες πρώην και νυν κυβερνήσεων, συνεχίζεται απρόσκοπτα. Τα διόδια αυξάνονται και πληθύνονται, ενώ ούτε λίγο ούτε πολύ, η κυβέρνηση ομολόγησε δεν μπορεί να υλοποιήσει την προεκλογική της δέσμευση για επαναδιαπραγμάτευση των ληστρικών συμβάσεων γιατί δεν το επιτρέπουν …οι τραπεζίτες.


Σε διαρκή συρρίκνωση βρίσκεται και το εισόδημα των επαγγελματιών αυτοκινητιστών εξαιτίας της υπέρογκης αύξησης της τιμής των καυσίμων, της υφεσιακής πορείας της οικονομίας που μειώνει τον όγκο του διαμετακομιστικού εμπορίου και της αύξησης με γεωμετρική πρόοδο των διοδίων, πλήττοντας θανάσιμα τη βιωσιμότητα του κλάδου των μεταφορών.

ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ - ΚΑΤΑΡΓΟΥΜΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΗ ΠΡΑΞΗ

ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ

ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ

Πληρ. Γιάννης Χατζηγιάννης 6972004219, Ντελόπουλος Ζήσης (σωμ. Αυτ/στών) 6932249329

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΠΝΟΙ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟ ΠΙΣΣΑΣ ΑΝΑΣΤΑΤΩΣΕ ΤΟΥΣ ΜΕΓΑΡΙΤΕΣ!

ΚΑΠΝΟΙ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟ ΠΙΣΣΑΣ ΑΝΑΣΤΑΤΩΣΕ ΤΟΥΣ ΜΕΓΑΡΙΤΕΣ!
πηγη: http://megaramme.blogspot.com/2010/06/blog-post_4937.html

Οι πυκνοί καπνοί και οι εργασίες με μπουλντόζες που γίνονταν σήμερα το πρωί στο εργοτάξιο πίσσας στην αερογέφυρα Πάχης προκάλεσε έντονες αντιδράσεις στους πολίτες των Μεγάρων. Σύμφωνα όμως με τον δήμο Μεγάρων δεν υπάρχει καμιά περίπτωση να ξεκινήσει καμιά εργασία και το θέμα ο δήμος το θεωρεί λήξαν. Πάντως είναι θετικό βήμα οι πολίτες να επαγρυπνούν για την πόλη μας. Το θέμα είναι, αν η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ θα αποκαταστήσει τον χώρο με τα πλατάνια που ξερίζωσε!

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΟΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΦΙΔΝΩΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 11-6 ΣΤΙΣ 6 μμ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΤΗΝ ΨΗΦΟ ΜΑΣ;ΟΥΤΕ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΑΠΟ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ, ΚΑΙ ΝΟΜΑΡΧΗ...

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΛΟΓΚ
http://megaramme.blogspot.com
http://megaramme.blogspot.com/2010/05/blog-post_26.html
ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΤΗΝ ΨΗΦΟ ΜΑΣ;ΟΥΤΕ ΚΟΥΒΕΝΤΑ ΑΠΟ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ, ΚΑΙ ΝΟΜΑΡΧΗ...
Μέχρι τώρα δεν είδαμε ούτε έναν βουλευτή, ούτε καν το νομάρχη, ούτε τους νομαρχιακούς συμβούλους να τοποθετούνται για το περιβαλλοντικό έγκλημα της κοπής των 1100 πλατανιών στον κόμβο της Πάχης. Αλήθεια, θέλετε και την ψήφο μας; Ελπίζω να μην το λέτε σοβαρα, ούτε καν να μπείτε στον κόπο να μας την ζητήσετε. Αντιθέτως τις προσπάθειες όλων μας προασπίζουν αληθινοί φίλοι που απλά έχουν το ίδιο πρόβλημα με όλους εμάς τους ταλαίπωρους πολίτες που θα κληθούμε να πληρώνουμε διόδια, έτσι επειδή μας τα φόρεσαν καπέλο!
ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΚΑΤΑ ΔΙΟΔΙΩΝ!
Οι Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων , πολιτών και Εργαζομένων ενάντια στα διόδια χαιρετίζουν τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής των Μεγάρων , που ανάμεσα στα μύρια προβλήματα της καθημερινότητας μας, έχουν να αντιμετωπίσουν και το παράλογο και έξω από κάθε ηθική χαράτσι των διοδίων. Ο αγώνας όλων μας είναι κοινός και πρέπει να συστρατευθούμε όλοι οι πολίτες ανεξάρτητα από πολιτικές προτιμήσεις και ιδεολογίες. Είμαστε σίγουροι για την νίκη μας γιατί το δίκιο είναι με το μέρος μας. Από την άλλη να είμαστε προετοιμασμένοι για έναν μακρύ και επίπονο αγώνα. Η ενότητα και η μαχητικότητα μας είναι απαραίτητες για να σώσουμε το συνεχώς μειούμενο εισόδημα μας, το περιβάλλον και την αξιοπρέπεια μας. Οι επιτροπές αγώνα ενάντια στα διόδια θα είναι στο πλευρό κάθε πολίτη που θέλει να αντιπαλέψει τον Προκρούστη. Όπλο μας η αλληλεγγύη μας.

ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Kατέβαινα και άνοιγα μόνος μου την μπάρα

Καλησπέρα παιδιά

Είμαι ο Ιωσήφ 34 ετών απο Αθήνα. Μετά απο όλα αυτά που διάβασα στο blog σας πήρα και εγώ το θάρος και αρνήθηκα στην πληρωμή διοδίων στην διαδρομή Αθηνα-Βόλο-Αθήνα στις 30/05/2010.
Συνάντησα σε μερικά διόδια ψευτοδυσκολίες αλλά κατέβαινα και άνοιγα την μπάρα μόνος μου.
Πραργματικά είναι απίστευτο το θράσος και το ψευτοτσαμπουκαλίκι μερικών υπαλλήλων. Αλλα μόλις κατέβαινα και άνοιγα μόνος μου την μπάρα ....μούγκα στην στρούγκα....Τι προιστάμενοι και κουραφλέξαλα...???? Θα χαρώ να συμετέχω και εγώ σε κινητοποιήσεις και προσπαθώ ήδη να ενεργοποιήσω όσους περισότερους μπορώ να αντισταθούν σε αυτή την ληστεία.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

[31/5] Συγκέντρωση στην πρεσβεία του Ισραήλ - 7μμ

Συγκέντρωση στις 7μμ Δευτέρα 31/5
στην πρεσβεία του Ισραήλ
ενάντια στη δολοφονική επίθεση του στρατού των Σιωνιστών ενάντια στην αποστολή του "Στόλου της Ελευθερίας".
Κάτω ο Σιωνισμός!
Λευτεριά στην Παλαιστίνη!

Όλοι στους δρόμους!

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Γεφύρι της Αρτας θυμίζει πλέον το έργο του δρόμου Κορίνθου-Πατρών

Γεφύρι της Αρτας θυμίζει πλέον το έργο του δρόμου Κορίνθου-Πατρών
ΟΙ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΙΣ ΠΡΟΧΩΡΟΥΝ ΜΕ ΑΡΓΟ ΡΥΘΜΟ, ΤΑ ΕΣΟΔΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ ΔΙΟΔΙΑ ΜΕΙΩΘΗΚΑΝ ΕΩΣ 15% ΚΑΙ ΟΙ ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΔΙΝΟΥΝ ΜΕ ΤΟ ΣΤΑΓΟΝΟΜΕΤΡΟ ΚΕΦΑΛΑΙΑ

πηγή: Ελευθεροτυπία 30-5-10
Του Μ. ΓΕΛΑΝΤΑΛΙ
ΜΕ ΤΟΝ... αραμπά προχωρούν πλέον οι εργασίες στην Κορίνθου-Πατρών. Το έργο που εντάσσεται στο δίκτυο Ελευσίνας-Κορίνθου-Πύργου-Τσακώνας, βάσει της σύμβασης που υπογράφηκε τον Αύγουστο του 2008, θα έπρεπε να παραδοθεί το 2014. Θα πάει τουλάχιστον ένα με ενάμιση χρόνο πίσω, όπως εκτιμά παράγοντας τεχνικής εταιρείας που συμμετέχει στην κοινοπραξία «Ολυμπία Οδός».

Η ταλαιπωρία των οδηγών θα συνεχίζεται για αρκετό καιρό όπως φαίνεται στη διαδρομή Κορίνθου-Πατρών.
Οι συνέπειες της ύφεσης φαίνεται να στέλνουν στις... ελληνικές καλένδες ένα από τα πιο φιλόδοξα έργα σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Πρόκειται για άξονα συνολικού μήκους 365 χιλιομέτρων που έχει αναλάβει η κοινοπραξία, με αρχικό προυπολογισμό 2,8 δισ. ευρώ. «Ούτε σκέψη για ολοκλήρωση του έργου μέσα στην αρχική προθεσμία», σημειώνει ο ίδιος παράγοντας, ο οποίος κάνει λόγο για σοβαρές καθυστερήσεις.

Επικαλείται τον αργό ρυθμό με τον οποίο προχωρούν οι απαλλοτριώσεις σε πολλά καίρια σημεία του έργου. Παραδέχεται όμως πως μεγάλο πρόβλημα είναι και το οικονομικό. Οι ελληνικές τράπεζες χρηματοδοτούν με το... σταγονόμετρο, ενώ και τα έσοδα από τα διόδια έχουν μειωθεί έως και 15% στο πρώτο τρίμηνο.

Βάσει της σύμβασης η παραχώρηση θα είχε 30ετή διάρκεια (με αφετηρία το 2008), με τη χρηματοδότησή της να καλύπτεται κατά τα 2/3 από τραπεζικούς ομίλους και το υπόλοιπο από ίδια κεφάλαια των κατασκευαστικών ομίλων και βεβαίως από τα έσοδα των διοδίων. Το ελληνικό Δημόσιο επειδή δεν είχε κεφάλαια παραχώρησε τα διόδια. Το ΠΑΣΟΚ από τη θέση της αξιωματικής αντιπολίτευσης είχε εκφράσει επανειλημμένα την αντίθεσή του στη μεθόδευση της Νέας Δημοκρατίας, κάνοντας λόγο (τότε) ακόμη και για αναπροσαρμογή του κόστους διέλευσης. Επεα πτερόεντα, που μέσα στον γενικότερο... χαμό όχι μόνο έχουν ξεχαστεί, αλλά οδηγούν το υπουργείο Υποδομών στα βήματα των προκατόχων του. Θέμα επανεξέτασης του κόστους των διοδίων όχι μόνο δεν υφίσταται αλλά αντιθέτως αφήνεται ανοιχτό παράθυρο για νέα αύξησή τους, με πρόσχημα τις αλλεπάλληλες επιβαρύνσεις του ΦΠΑ.

Αποκαρδιωτική εικόνα

Οπως παραδέχονται κύκλοι του αρμόδιου υπουργείου, το Δημόσιο όχι μόνο δεν είναι σε θέση να επαναδιαπραγματευθεί με τους εργολάβους αλλά ενδέχεται να υποχρεωθεί να κάνει και νέες παραχωρήσεις, προκειμένου να μην καθυστερήσουν περισσότερο οι εργασίες.

Οπως παραδέχεται στέλεχος τεχνικής εταιρείας, η εικόνα κατά μήκος της υφιστάμενης διαδρομής Κορίνθου-Πατρών, του γνωστού δρόμου-λαιμητόμου με τα ακριβότερα διόδια στην Ευρώπη για έναν τόσο ακατάλληλο και επικίνδυνο άξονα, είναι αποκαρδιωτική. Λιγοστά εργοτάξια, κάποιες μεμονωμένες κατασκευές σηράγγων (που όμως εντάσσονται στη δεύτερη φάση του έργου) πολλές μονοδρομήσεις και περισσότερη ταλαιπωρία για τους οδηγούς. Τα αυξημένα διόδια, όμως, προεισπράττονται από τους εργολάβους για έναν δρόμο που δεν θα παραδώσουν στην ώρα του.

Ειδικά οι ελληνικές τράπεζες, που καλύπτουν ένα σημαντικό κομμάτι των κεφαλαίων, έχουν εδώ και καιρό... στραγγίξει τις χρηματοδοτήσεις και ζητούν όλο και περισσότερες εγγυήσεις από τις τεχνικές εταιρείες επικαλούμενες το ακριβό κόστος χρήματος.

Τυπικά οι συμβάσεις δεν έχουν πρόβλημα, καθώς έχουν υπογραφεί από το 2008 (και το 2009), ουσιαστικά όμως οσάκις ζητούνται κεφάλαια από τις εταιρείες οι τράπεζες ανεβάζουν το κόστος του χρήματος.

Ακόμη και για εταιρείες με μεγάλη κεφαλαιακή επάρκεια, οι τράπεζες ζητούν επιπρόσθετες εγγυήσεις (που μέχρι πέρυσι φάνταζαν εξωπραγματικές).

Οι εργολάβοι πάντως με πρόσχημα τις καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις προχωρούν σαν τον... κάβουρα και δεν ζητούν μεγάλες εκταμιεύσεις. Κάτι, που φαίνεται να βολεύει και τους κατασκευαστές και το αρμόδιο υπουργείο.

Μένει έτσι να... πληρώνουν την κωλυσιεργία οι οδηγοί, που αφ' ενός καταβάλλουν ακριβότερα διόδια και θα συνεχίσουν να ταλαιπωρούνται σε έναν δρόμο- καρμανιόλα.

Συμμετέχοντες

Στην Ολυμπία Οδό μετέχει η γαλλική Vinci με 29,9% και η γερμανική Hochtief με 17%. Ελέγχουν το 46,9% της Ολυμπίας Οδού, με το υπόλοιπο να μοιράζεται μεταξύ των Ακτωρ Παραχωρήσεις (του ομίλου Ελλάκτωρ), J&Ρ Αβαξ και ΓΕΚ/Τέρνα, που έχουν από 17%. Με 2,1% συμμετέχει η Αθηνά.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα