Σάββατο 18 Δεκεμβρίου 2010



Με ένα ελαφρύ χιονάκι το μπάχαλο είναι γεγονός στην ΠΑΘΕ στο τμήμα από Τέμπη έως στροφές Aλεξάκη.
Η εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», της οποίας έχουν δώσει τη δυνατότητα να γεμίζει το εθνικό οδικό δίκτυο με σταθμούς διοδίων, δεν έχει ανοιχτό όπως πρέπει και οφείλει να έχει το εθνικό οδικό δίκτυο.
Αποτέλεσμα; Mία λωρίδα ανά κατεύθυνση με όλα τα επακόλουθα της επικινδυνότητας της μιας λωρίδας και τα γνωστά αποτελέσματα, επιπλέον να μην διεξάγεται κανονικά η κυκλοφορία και στα δυο ρεύματα και από την άλλη να έχει δημιουργηθεί μποτιλιάρισμα σε ορισμένα σημεία, καθώς λειτουργεί μόνο μια λωρίδα ανά κατεύθυνση.
Όλα αυτά συμβαίνουν με το πρώτο λίγο χιόνι που έχει πέσει. Τι θα γίνει αύριο που θα χιονίσει περισσότερο; Τώρα ήρθε ο χειμώνας για τα καλά στην Ελλάδα. Τα υπερτιμημένα διόδια που πληρώνουμε δεν δικαιολογούν ούτε στο ελάχιστο την ταλαιπωρία και τον χαμένο χρόνο που επωμίζεται ο ταξιδιώτης εν μέσω μάλιστα άσχημων καιρικών συνθηκών.
Η Ένωση Ξενοδόχων Ν. Μαγνησίας παρεμβαίνει καθώς εμείς οι ξενοδόχοι τρελαινόμαστε στην ιδέα και μόνο ότι μπορεί να έχουμε προβλήματα από τα αυτονόητα και από τις συμβατικές ή άλλες υποχρεώσεις τρίτων στην βασική εξασφάλιση των ανοικτών δρόμων.
Ελπίζουμε κάποιοι αρμόδιοι να διαβάσουν αυτή την παρέμβαση μας και να ζητήσουν από την υπεύθυνη εταιρεία τον λόγο που δεν τήρησε τις συμβατικές της υποχρεώσεις και το βασικότερο να είναι πιο επιμελής στο μέλλον αναφορικά με τη διατήρηση καθαρών και ασφαλών οδοστρωμάτων από οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Τα έσοδα της είναι γι’ αυτό το σκοπό.
Από την Ένωση Ξενοδόχων Νομού Μαγνησίας

http://news.travelling.gr/

ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟΠ by MAKOULINOS

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Σάββατο, Δεκεμβρίου 18, 2010

«Σφραγίστε τα διόδια»

Posted by Ανοιχτή Πρωτοβουλία Πολιτών Βόρειας Αττικής - Ευβοϊκού Σάββατο, Δεκεμβρίου 18, 2010
ΑΦΙΔΝΕΣ - ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙ - ΜΑΛΑΚΑΣΑ

Το σφράγισμα των εγκαταστάσεων στους σταθμούς διοδίων στις Αφίδνες, στο Καπανδρίτι και στη Μαλακάσα, καθώς και των κτηρίων διοίκησης του αυτοκινητόδρομου Αθηνών-Λαμίας, αποφάσισε το αρμόδιο πολεδομικό γραφείο, μετά την απόρριψη της ένστασης που είχε υποβάλει η κοινοπραξία για τις κατασκευές που έχουν γίνει χωρίς οικοδομική άδεια και έχουν χαρακτηριστεί αυθαίρετες.


Οι έξι αποφάσεις της πολεοδομίας Καπανδριτίου, με ημερομηνία 16 Δεκεμβρίου 2010, που έχει στα χέρια της η «Ε», αφορούν τον μετωπικό σταθμό διοδίων Αφιδνών, τους πλευρικούς στο Καπανδρίτι και τη Μαλακάσα, καθώς και το διώροφο κτήριο γραφείων μαζί με προκατασκευασμένο οικίσκο στον παράδρομο της εθνικής οδού, κοντά στις Αφίδνες. Η κοινοπραξία έχει περιθώριο 15 ημερών να υποβάλει ένσταση, η οποία αν δεν γίνει δεκτή συνεπάγεται το κλείσιμο των εγκαταστάσεων για τουλάχιστον έναν χρόνο.

Η κοινοπραξία υποστηρίζει ότι το καλοκαίρι του 2009 προχώρησε σε ανακαίνιση σε υπάρχουσες εγκαταστάσεις και επιπλέον ότι οι εργασίες καλύπτονται από τη σύμβαση του αυτοκινητόδορμου. Η πολεοδομία όμως επιμένει ότι απαιτείται έκδοση οικοδομικής άδειας και επιπλέον αποκάλυψε ότι και οι αρχικές εγκαταστάσεις είχαν κατασκευαστεί παράνομα από το Δημόσιο και το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας, τις χαρακτηρίζει μάλιστα «αυθαίρετα μεγάλης περιβαλλοντικής επιβάρυνσης» και επέβαλε πρόστιμο 3.359 ευρώ για κάθε παράνομο τετραγωνικό. Εκτός από την πολεοδομία, οι επιθεωρητές περιβάλλοντος έχουν ζητήσει από την κοινοπραξία να καταθέσει τις μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τις κατασκευές.

Χ.ΤΖ.

πηγή: Ελευθεροτυπία

ΑΝΟΙΓΜΑ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΤΟΝ ΜΩΛΟ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Σάββατο, Δεκεμβρίου 18, 2010

ΑΝΟΙΓΜΑ ΔΙΟΔΙΩΝ ΜΟΣΧΟΧΩΡΙΟΥ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 24/12, 4 μμ

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Σάββατο, Δεκεμβρίου 18, 2010

Δ Ε Ν Π Λ Η Ρ Ω Ν Ο Υ Μ Ε … Ω Σ Ε Δ Ω
ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ ΤΩΡΑ ΤΟΥΣ ΑΡΠΑΓΕΣ ΤΟΥ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟΥ ΜΑΣ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ
Κ Α ΤΑ Γ Γ Ε Λ Ι A

Tον Οκτώβρη του 2010 (παραμονές εκλογών) η Super Star Ελευθερία Τοκατλίδη, Πρόεδρος Νομικού Προσώπου των Παιδικών Σταθμών του Δήμου Χαϊδαρίου, δήλωνε: «Το κόστος ανά παιδί έχει μειωθεί κατά 50%» σε σύγκριση με άλλες χρονιές «οπότε παραλάβαμε τα ηνία του ΝΠΔΔ (Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου).Ακούγεται παράδοξο σε μία εποχή όπου τα κόστη ανεβαίνουν κατακόρυφα εξαιτίαςτης γενικευμένης κρίσης που διέρχεται η οικονομία μας. Εντούτοις, ο εξορθολογισμός των εξόδων συντήρησης των σταθμών μέσα από τον επισταμένο έλεγχο και την πλήρη καταγραφή όλων των δαπανών κατέστησε εφικτό το χαμηλό κόστοςτροφείων. Με πνεύμα εξορθολογισμού των δαπανών καταφέραμε να βάλουμε τάξη σταοικονομικά του Νομικού Προσώπου μηχανογραφώντας τη λειτουργία των Παιδικών Σταθμών. Έτσι καταφέραμε από τη μία να ελέγξουμε μία σειρά από σπατάλες που υπήρχαν με μία αύξηση οριακή της τάξης του 10% ».
Αυτή που δήλωνε τα παραπάνω ζητούσε εκείνη την περίοδο, από τον κόσμο του Χαϊδαρίου την ψήφο του ως υποψήφια δημοτική σύμβουλος με το δεξιό ψηφοδέλτιο του Μαραβέλια.
Την Δευτέρα 13 Δεκέμβρη νύχτα όπως θα λέγαμε όλοι εμείς που θέλουμε να ζούμε αξιοπρεπώς η Τοκατλίδου και η παρέα της αποφάσισαν, από 1/1/2011 αύξηση των τροφείων των παιδικών σταθμών Χαϊδαρίου κατά 40%. Αν δεν γίνουν οι αυξήσεις θα κλείσουν κάποιοι παιδικοί σταθμοί διεμήνυσε. Αυτό είναι πολιτικό σκάνδαλο και προσωπική ήττα της Τοκατλίδου και των κολλητών της.
Εμείς που δεν αντέχουμε άλλο την ληστείαπου γίνεται σε βάρος μας απαντάμε, μην τολμήσετε να κάνετε πράξη αυτά που σχεδιάζετε… αυτό είναι προειδοποίηση. Ο οικογενειακός προγραμματισμός και το εισόδημα του κόσμου δεν αντέχει άλλες κλεψιές, άλλα μέτρα λιτότητας. Αν θέλετε να έχετε την τύχη που είχαν και άλλοι χαραμοφάηδες σαν και του λόγου σας, κάντε το. Εμείς θα βρεθούμε δίπλα σε όλους τους πολίτες που αρνούνται να συναινέσουν σε πολιτικές και μέτρα που τον οδηγούν στην εξαθλίωση, σε όλους όσους δεν έχουν να χάσουν απολύτως τίποτα γιατί πολύ απλά, δεν έχουν για να χάσουν.
ΑΠ Α Ι Τ Ο Υ Μ E Κ Α Ι Δ Ε Ν Π Α Ζ Α Ρ Ε Υ Ο Υ Μ Ε
1ον Να συγκληθεί άμεσα το Δημοτικό συμβούλιοΧαϊδαρίου και να μπλοκάρει το κλείσιμο και τις παράνομες αυξήσεις στα τροφεία, παίρνοντας απόφαση για κατάργηση των τροφείων. Να είμαστε όλοι εκεί.
2ον Ναμπλοκαριστούν και να ανοιχτούν όλοι οι τραπεζικοί λογαριασμοί κρατικών νομικώνκαι φυσικών προσώπων όλων όσων έχουν και είχαν εμπλοκή με αυτούς.
3ον Οιπαιδικοί σταθμοί και η διαχείρισή τους να περάσουν στα χέρια των γονιών τωνδασκάλων των εργαζομένων στη καθαριότητα και την σίτιση των παιδιών μας.
4ον Να μην απολυθεί κανένας εργαζόμενος, να μονιμοποιηθούν όλοι οι συμβασιούχοι
5ον Να φύγουν τώρα οι άρπαγες και κλέφτες διαχειριστές νομικών ή άλλων προσώπων
6ον Να επανακτήσουμε το κοινωνικό, Δημόσιοκαι δωρεάν έργο και χαρακτήρα των παιδικών σταθμών και όχι την λειτουργία τους ως ιδιωτικές επιχειρήσεις.
ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΘΥΜΩΜΕΝΩΝ ΓΟΝΕΩΝ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ
Αναρτήθηκε από ΓΟΝΕΙΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΑΝΕΡΓΟΙ ΣΤΑ ΔΥΤΙΚΑ

Παρασκευή 17 Δεκεμβρίου 2010

Αθώοι οι ανήλικοι...τρομοκράτες στη Λάρισα

Posted by Β.Π. Παρασκευή, Δεκεμβρίου 17, 2010
Κατέρρευσαν οι κατηγορίες εναντίον των ανήλικων κατηγορουμένων στη Λάρισα!
7 αθωώθηκαν (μεταξύ αυτών και η κόρη του σ. Γιώργου Παπανικολάου, μέλους της ΣΟ του ΠΚ) και 2 καταδικάστηκαν με αναστολή, για «διακεκριμένη φθορά κατ’ εξακολούθηση και έκρηξη» . 27 μήνες ο ένας και 29 ο δεύτερος απλά και μόνο για να μην ξευτιλιστούν τελείως οι διωκτικές αρχές και ο Άρειος Πάγος που διέταξε δίωξη ανηλίκων για σύσταση συμμορίας και τρομοκρατικής ομάδας! Ο Αγώνας όμως και Η ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ δεν δικάζονται κύριοι Αεροπαγίτες.
πηγή: Πολιτικό Καφενείο

απο τα ΦΙΛΙΑΤΡΑ ΝEWS

Δεν είναι και λίγες οι δημοσιεύσεις που έχουμε κάνει από το blog epitropes diodia stop έχοντας πειστεί απόλυτα (μετά και από το σημερινό θέμα που αναρτήσαμε με την σφράγιση των διοδίων στις Αφίδνες από την πολεοδομία Καπανδριτίου).
Σήμερα στο inbox του Φιλιατρά News, λάβαμε μια επιστολή από το επιμελητήριο Μεσσηνίας με την οποία η άποψη του προέδρου του κ. Γιώργου Καραμπάτου είναι εμμέσως πλην σαφώς αντίθετος στην μη καταβολή διοδίων από τους πολίτες με αφορμή δράσεις που έχουν δει το φως της δημοσιότητας ΜΟΝΟ μέσα από την ελεύθερη και αδέσμευτη φωνή των blogs παρά από Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Τυχαίο;;;; Δεν νομίζουμε!!!

Παράταση σύμβασης για Αττική Οδό, ιδιώτες στην Εγνατία- Ψάχνουν 1 δισ. ευρώ

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Παρασκευή, Δεκεμβρίου 17, 2010

Παράταση σύμβασης για Αττική Οδό, ιδιώτες στην Εγνατία

Ψάχνουν 1 δισ. ευρώ

της Μαριάννας Τζάννε απο το Πρώτο Θέμα


http://img.protothema.gr/3FEF5BD19C75C7F79DED2201CA17BEC3.jpg
Τα δύο οδικά φιλέτα, της Αττικής Οδού αλλά και της Εγνατίας βάζει στη λίστα των αποκρατικοποιήσεων η κυβέρνηση, ποντάροντας σε πρόσθετα έσοδα που θα ενισχύσουν τα άδεια κρατικά ταμεία με τουλάχιστον 1 δισ. το 2011.

Στον κατάλογο των ακινήτων και δραστηριοτήτων που αποφάσισε την Τετάρτη να εκχωρήσει σε ιδιώτες η Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων, περιλαμβάνονται και οι δύο εταιρείες, μόνο που η κάθε μία θα εξεταστεί από διαφορετική σκοπιά.

Στην περίπτωση της Αττικής Οδού, προγραμματίζεται η επέκταση της σύμβασης παραχώρησης ενώ για τα περίπου 700 χιλ. της Εγνατίας Οδού σχεδιάζεται η εκχώρηση σε ιδιώτες της συντήρησης και της λειτουργίας του δρόμου.

Η σύμβαση για την Αττική Οδό είναι για 18 χρόνια αλλά έχει προβλεφθεί η επιστροφή της στο δημόσιο νωρίτερα, όταν η απόδοση ιδίων κεφαλαίων της κοινοπραξίας φτάσει το 11,2%. Οι τεχνικές εταιρείες που συγκροτούν σήμερα το σχήμα λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου (Ελλάκτωρ, J&P Αβαξ), έχουν ζητήσει επανειλημμένα στο παρελθόν επιμήκυνση στο χρόνο παραχώρησης.

Μάλιστα η πρόταση που είχε απευθύνει ο επικεφαλής του Άκτορα κ. Δημήτρης Κούτρας πριν από πέντε χρόνια ήταν η κοινοπραξία να αναλάβει την χρηματοδότηση των επεκτάσεων της Αττικής Οδού, με αντάλλαγμα την παράταση της σύμβασης. Όμως τότε η κυβέρνηση της ΝΔ είχε απορρίψει το αίτημα καθώς η συναίνεση θα μεταφραζόταν σε απευθείας ανάθεση. Ανάλογες προτάσεις ανεπισήμως έχουν γίνει και στην σημερινή κυβέρνηση, η οποία πλέον θα κλιθεί να τις διαχειριστεί με ρυθμούς μνημονίου.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι η κυβέρνηση έχει «σκαλίσει» το χρηματοοικονομικό σκέλος της σύμβασης με την Αττική Οδό, ωστόσο δεν φαίνεται να προκύπτει ότι η εκτίναξη της επιβατικής κίνησης (περί τις 290,000 διελεύσεις την ημέρα) του αυτοκινητοδρόμου μπορεί να τον αποδώσει νωρίτερα στο δημόσιο από τα 18 χρόνια.

Ωστόσο η Αττική Οδός αλλά και οι άλλες πέντε συμβάσεις παραχώρησης θα υποστούν τη βάσανο του ελέγχου καθώς η κυβέρνηση σκοπεύει να δημιουργήσει ένα μόνιμο μηχανισμό παρακολούθησης των εσόδων των οδικών αξόνων.

Από το υπουργείο υποδομών δηλώνουν ότι οι λεπτομέρειες των συμβάσεων για τα δύο οδικά έργα, θα καθοριστούν από τον χρηματοοικονομικό σύμβουλο που θα προσλάβει η κυβέρνηση, ο οποίος θα καθορίσει και τα επόμενα βήματα.

Σε ό, τι αφορά την Εγνατία Οδό, αναφέρουν ότι επί του παρόντος θα προχωρήσει ο σχεδιασμός για τα προσωρινά διόδια με την χρήση κάρτας προπληρωμένου χρόνου, όπως και ο διαγωνισμός για τα ηλεκτρονικά διόδια.

video: ΟΙ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΗΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ ΤΗΣ 15/12/10

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Παρασκευή, Δεκεμβρίου 17, 2010
Η πολεοδομία Καπανδριτίου αποφάσισε, κάτω από την πίεση του κινήματος των εκατοντάδων χιλιάδων που αρνούνται να πληρώσουν διόδια - σπρώχνωντας τις μπάρες- να σφραγίσει τα διόδια Αφιδνών και Μαλακάσας για 1 χρόνο (έχουν περιθώριο 15 μέρες για να κάνουν ένσταση).

κάντε κλικ στις εικόνες για μεγέθυνση



Πέμπτη 16 Δεκεμβρίου 2010


«Τσεπώνουν» διόδια αλλά…

Ούτε ένα εκχιονιστικό στον ΠΑΘΕ!

Δεκάδες διαμαρτυριών διατυπώθηκαν σήμερα το πρωί από οδηγούς αυτοκινήτων που κινούνταν στον ΠΑΘΕ αφού με την πρώτη χιονόπτωση το οδόστρωμα τόσο στο ύψος των Αγίων Θεοδώρων όσο και στην Αγια Τριάδα Μώλου ήταν καλυμμένο με χιόνι γεγονός που το καθιστούσε απροσπέλαστο ακόμη και για μεγάλα οχήματα.

Όπως δήλωσε στην πρωινή εκπομπή του FM-1 ο Γενικός Διευθυντής της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος Γ. Ευμορφόπουλος η αρμοδιότητα καθαρισμού του οδοστρώματος από Καμένα Βούρλα μέχρι Λαμία είναι αρμοδιότητα της εταιρίας Νέα Οδός και στο τμήμα προς Λάρισα της εταιρίας Αιγαίον.

Σε επικοινωνία μας με τις εκπρόσωπους των δυο εταιριών λάβαμε τη διαβεβαίωση ότι όλα λειτούργησαν …άψογα και μηχανήματα ήταν σε πλήρη ετοιμότητα και παρενέβησαν από την πρώτη στιγμή που εκδηλώθηκε η χιονόπτωση.

Πάντως ένα είναι βέβαιο , όπως επισήμαναν οι ακροατές μας ότι στο ύψος της Αγίας Τριάδος ο δρόμος το πρωί ήταν κλειστός γιαυτο και δεν πραγματοποιήθηκαν τα πρώτα δρομολόγια του υπεραστικού ΚΤΕΛ αλλα και στους Αγίους Θεοδώρους κινδύνεψαν οδηγοί αυτοκίνητων να ανατραπούν επειδή το οδόστρωμα ήταν χιονισμένο και γλιστρούσε επικίνδυνα!


Στο σφυρί 115.000 στρέμματα

Πωλούνται αεροδρόμια, τρένα, τζόγος, τράπεζες και δρόμοι

Fast track στο Ελληνικό, σε εταιρεία η διαχείριση της περιοχής

πηγή: enet

Πωλητήριο σε ακίνητα και συμμετοχές του Δημοσίου με ταυτόχρονη επέκταση συμβάσεων παραχώρησης βάζει η κυβέρνηση με στόχο την είσπραξη 7 δισεκατομμυρίων ευρώ την περίοδο 2011-2013. Σύμφωνα με τα όσα αποφάσισε η χθεσινή διυπουργική για τις αποκρατικοποιήσεις, μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2011 θα προσληφθούν σύμβουλοι για να προωθηθούν οι ιδιωτικοποιήσεις. Ανάμεσα στα προς πώληση περιουσιακά στοιχεία περιλαμβάνεται η αξιοποίηση της έκτασης του Ελληνικού, η διαχείριση της οποίας περνάει με fast track σε εταιρεία, δρόμοι, λιμάνια, αεροδρόμια και τρένα, καζίνο και λαχεία.

Η καταγραφή της ακίνητης περιουσίας αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τον Ιούνιο του 2011 ενώ υπενθυμίζεται πως για την ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ έχει ήδη ξεκινήσει η σχετική διαδικασία.

Σχετικά με την αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού συγκροτείται μέσω fast track εταιρεία ΕΛΛΗΝΙΚΟΝ Α.Ε στην οποία περνάει η διαχείριση της και η πρόσληψη συμβούλων για τη διατήρηση της

Αποκρατικοποιήσεις (πώληση συμμετοχής)

Το πωλητήριο στη συμμετοχή του Δημοσίου περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα της περιουσίας, από αεροδρόμια και λιμάνια, έως καζίνο και συχνότητες ραδιοφώνου, τηλεόρασης κλπ.

Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος

ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ

Αναζήτηση στρατηγικού εταίρου στα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ)

Διαχωρισμός του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων

ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΕΛΤΑ

ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ

Αττικό λιμενικό σύστημα

Παραχώρηση λιμανιών

850 περιφερειακές μαρίνες

Βιομηχανία ΛΑΡΚΟ

Καζίνο Πάρνηθας, Εθνικό και Λαϊκό λαχείο

Αξιοποίηση του Φάσματος Συχνοτήτων και του Ψηφιακού Μερίσματος

Επεκτάσεις συμβάσεων παραχώρησης

Στο κυνήγι των εισπράξεων περιλαμβάνεται και η επέκταση συμβάσεων παραχώρησης έργων, κάποια από τα οποία έχουν ήδη παραχωρηθεί για χρόνια, όπως το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας. Συμβάσεις παραχώρησης θα συναφθούν ή θα επεκταθούν στα παρακάτω:

Τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας (καινούριες συμβάσεις)

Αττική Οδός και Εγνατία Οδός

ΟΠΑΠ

Kατάλογος ακινήτων προς αξιοποίηση

Συγκροτούνται ομάδες διοίκησης έργου "για την άρση των διοικητικών εμποδίων και την προώθηση αξιοποίησης συγκεκριμένων σημαντικών ακινήτων από τους υπεύθυνους φορείς (ΚΕΔ, ΕΤΑ/Ολυμπιακά Ακίνητα). Ο κατάλογος των προς αξιοποίηση ακινήτων έχει ως εξής:

Ακίνητα ΕΤΑ και ΚΕΔ

ΝΟΜΟΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΚΤΑΣΗ

τ.μ (περίπου)

ΑΤΤΙΚΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟ 5.500.000
ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ ΑΦΑΝΤΟΥ-ΡΟΔΟΥ 1.500.000
Ακίνητα ΚΕΔ

ΝΟΜΟΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΚΤΑΣΗ

ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ ΡΟΔΟΣ - ΠΡΑΣΟΝΗΣΙ 80.000.000
ΠΕΛΛΑΣ ΒΟΡΡΑΣ -ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑ 18.000.000
ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ ΑΝΤΙΡΡΙΟ 223.000
ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΓΟΥΡΝΕΣ 750.000
ΞΑΝΘΗΣ ΤΟΠΕΙΡΟΥ -ΦΩΝΗ ΑΜΕΡΙΚΗΣ 8.000.000
ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ ΕΡΜΙΟΝΗ 153.000
ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΣΙΘΩΝΙΑ-ΛΙΒΑΡΙ ΒΟΥΡΒΟΥΡΟΥΣ 94.000
ΧΑΛΙΚΙΔΙΚΗΣ ΤΟΡΩΝΗ-ΣΥΚΙΑ 76.000
Aκίνητα ΕΤΑ

ΝΟΜΟΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΚΤΑΣΗ

ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ ΚΤΗΜΑ ΚΑΛΩΝ ΝΕΡΩΝ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 152.000
ΠΙΕΡΙΑΣ ΚΤΗΜΑ ΣΚΑΛΑΣ ΣΚΟΤΙΝΑΣ ΠΙΕΡΙΑΣ 427.215
ΑΤΤΙΚΗΣ ΑΛΥΚΕΣ ΑΝΑΒΥΣΣΟΥ 1.487.634
ΑΤΤΙΚΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΛΙΜΕΝΑΣ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ 47.165 (χερσαία ζώνη)

Σηκώστε τη μπάρα!

Posted by Β.Π. Πέμπτη, Δεκεμβρίου 16, 2010

Αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο οι ανυπότακτοι οδηγοί των διοδίων. Η τάση έχει αρχίσει να βρίσκει αποδέκτες και σε εκείνους τους οδηγούς που δεν περνάνε τακτικά από τις μεγάλες εθνικές οδούς.

Υπάρχουν μάλιστα Θεσσαλοί που δεν πληρώνουν πλέον ποτέ. Κατεβαίνουν από τα αυτοκίνητά τους, χαιρετούν ευγενικά τον υπάλληλο, σηκώνουν την μπάρα και φεύγουν!

Οι εταιρείες που εκμεταλλεύονται τα διόδια έχουν πρακτικά σηκώσει τα χέρια καθώς δεν μπορούν να κάνουν το παραμικρό εναντίον των «παραβατών». Οι συμβάσεις παραχώρησης, από νομικής πλευράς, είναι εντελώς στον αέρα!

Τα μόνα διόδια που έχουν πλήρη νομιμοποίηση-και εκεί ουδείς αρνείται να πληρώσει- είναι αυτά των Μαλγάρων, έξω από τη Θεσσαλονίκη, που παραμένουν άλλωστε υπό κρατικό έλεγχο.

Στα άλλα, όταν σηκώσει κανείς τη μπάρα, οι υπάλληλοι της εταιρείας απλώς σημειώνουν τον αριθμό του οχήματος, κυρίως, για εκφοβισμό, αλλά μέχρις εκεί.Δοκιμάστε το!
trikki.gr

Διόδια (ΔΕΝ) πληρώνουμε, δρόμο έχουμε;

Posted by Β.Π. Πέμπτη, Δεκεμβρίου 16, 2010

Διόδια πληρώνουμε, δρόμο έχουμε;

Καταγγελίες για την λειτουργία της αναδόχου εταιρείας.

Προβλήματα αντιμετωπίζουν από τα ξημερώματα οι οδηγοί που κινούνται στον ΠΑΘΕ όπου λειτουργούν κανονικά τα διόδια αλλά υπάρχει χιόνι στο οδόστρωμα και απουσία μηχανημάτων.

Ακροατές του FM-1επικοινωνούν μαζί μας καταγγέλλοντας πως μηχανήματα από τις εταιρείες που εκμεταλλεύονται με διόδια τον ΠΑΘΕ δεν φροντίζουν και για το οδόστρωμα. Από την Λάρισα ως την Στυλίδα κανένα μηχάνημα από τις 6 ως τις 8 το πρωί σύμφωνα με ταξιδιώτες της Εθνικής Οδού.

Στα διόδια της Αγ. Τριάδας στον Μώλο σε ερώτηση οδηγού που πλήρωνε το αντίτιμο , η απάντηση ήταν πως οι υπάλληλοι των διοδίων είναι υπέυθυνοι μόνο για τα ταμεία και τίποτα περισσότερο

Λαμια FM1


Με ένα μπλόκ που είχε άψογη περιφρούρηση συμμετείχαν χθές, οι Επιτροπές Αγώνα του κινήματος ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ που μάχονται καθημερινά στο δρόμο κατά των ληστρικών διοδίων, στη μεγαλειώδη συγκέντρωση και πορεία στο κέντρο της Αθήνας. Μέλη των Επιτροπών -εργαζόμενοι, άνεργοι και νεολαίοι της διπλανής πόρτας -διαδήλωσαν με ένταση και παλμό ωστε:

* Να ανατραπεί το Μνημόνιο -Nα μην πληρώσουν οι εργαζόμενοι την κρίση του καπιταλισμού * να απαγορευτούν οι απολύσεις -να κατοχυρωθεί το δικαίωμα στην εργασία. *Να κοπούν τα κέρδη των τραπεζιτών -όχι των μισθών των εργαζομένων και των συντάξεων των απόμαχων της εργασίας. * Να διαγραφεί το χρέος στους διεθνείς τοκογλύφους * Να γίνει Εθνικοποίηση των τραπεζών χωρίς αποζημίωση,κάτω από εργατικό έλεγχο * Να γίνει Εθνικοποίηση χωρίς αποζημίωση των μεγάλων βιομηχανιών και των στρατηγικών τομέων της οικονομίας * O αγώνας να περάσει στα χέρια των εργαζομένων και ανέργων -όχι στα παζάρια των γραφειοκρατών -δήθεν συνδικαλιστών * Να γίνει άμεση Aυτο-οργάνωση των εργαζομένων ,ανέργων και νεολαίας στις γειτονιές και στους τόπους εργασίας. * Να κυρηχτεί Γενική πολιτική απεργία διαρκείας * Nα ανατραπεί εδώ και τώρα η κυβέρνηση της Tρόικας ΔNT/EKT/EE
stopcartel Newsdesk

ΟΙ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΣΤΗΝ ΓΕΝΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ 15/12/10

Posted by Β.Π. Πέμπτη, Δεκεμβρίου 16, 2010



Μερική άποψη του μπλοκ των Επιτροπών Αγώνα ενάντια στα διόδια

Τρίτη 14 Δεκεμβρίου 2010



Οι κάτοικοι των ΛΙΒΑΝΑΤΏΝ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ, κάλεσαν τις επιτροπές αγώνα της περιοχής και αντιπρόσωπους από το Πανελλαδικό Συντονιστικό προκείμενου να πληροφορηθούν για τα ΔΙΟΔΙΑ και να συμμετέχουν και να διευρύνουν την επιτροπή αγώνα ΛΟΚΡΙΔΑΣ. ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ κι αυτοί "ΝΑ ΜΗΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΔΙΟΔΙΑ όπως ολη η ΕΛΛΑΔΑ " όπως χαρακτηριστικά μας είπαν στην πρόσκληση που μας έκαναν.

Εμείς οι ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΛΟΚΡΙΔΑΣ και ΤΡΑΓΑΝΑΣ και οι εκπρόσωποι του ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟΥ θα ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ, να ΔΙΑΤΡΑΝΩΣΟΥΜΕ την ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΜΑΣ και να ΚΑΛΩΣΟΡΙΣΟΥΜΕ τους ΛΙΒΑΝΑΤΑΙΟΥΣ στους ΑΓΩΝΕΣ ΕΝΑΝΤΙΑ στα ΔΙΟΔΙΑ και το ΜΝΗΜΟΝΙΟ... ΔΕΝ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ.

ΟΛΟΙ ΛΟΙΠΟΝ Η ΛΟΚΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΛΙΒΑΝΑΤΑ ΣΤΙΣ 11.00 πμ στο ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΝΑ ΟΡΓΑΝΩΘΟΥΜΕ ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΚΟΜΜΑΤΑ και ΠΑΡΑΤΑΞΕΙΣ και να τους πούμε πάλι : ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, ΟΠΩΣ 15 ΜΗΝΕΣ ΤΩΡΑ 500.000 Έλληνες .
ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ ΘΑ ΠΑΡΑΒΡΕΘΟΥΝ ΚΑΙ Σ΄ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ.

Δευτέρα 13 Δεκεμβρίου 2010

Τα χειροκροτήματα και οι επευφημίες των επιβατών του απερίγραπτες!!!!

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Δευτέρα, Δεκεμβρίου 13, 2010

Στιγμιοτυπο απο το χθεσινο ανοιγμα των διοδιων στις Αφιδνες , οπως το περιγραφει συναγωνιστρια:

Παρ΄οτι είχαμε ήδη "ανοίξει"τα διόδια,στην ακραία λωρίδα(προς Λαμία),σταμάτησαν κατεβάζοντας τη μπάρα σε πούλμαν με εκδρομείς απαιτώντας το χαράτσι!

Τους αντιληφθήκαμε έγκαιρα,τρέξαμε στο συγκεκριμένο"στρατιωτικό φυλάκιο",τους πετάξαμε στα μούτρα την απόδειξη με τα ρέστα τους και απαιτήσαμε και επεστράφη το χαράτσι στον οδηγό!!




Τα χειροκροτήματα και οι επευφημίες των επιβατών του απερίγραπτες!!!!


Διερεύνηση της αλόγιστης χρήσης βίας από την ΕΛ.ΑΣ ζητούν γιατροί του ΕΣΥ


Γιατροί του ΕΣΥ που περιέθαλψαν τους τραυματίες από τις πορείες της 6ης Δεκέμβρη 2010 και ο Ιατρικός Σύλλογος μιλούν για ανησυχητικά φαινόμενα αστυνομικής βίας και ζητούν να διεξαχθεί έρευνα για τις πρακτικές που ακολουθεί η ΕΛ.ΑΣ.

«Όταν ένας αστυνομικός χτυπάει τόσο δυνατά, ή είναι ανεκπαίδευτος ή υπάρχει σχέδιο» λένε χαρακτηριστικά οι γιατροί. Μεσημέρι Δευτέρας, στο Σύνταγμα. Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Ελευθεροτυπίας, υπολογίζεται ότι περίπου 45 άτομα επισκέφθηκαν διάφορα νοσοκομεία της Αθήνας το βράδυ της Δευτέρας. Πολλοί είχαν παρουσιάσει αναπνευστικά, δερματολογικά και οφθαλμολογικά προβλήματα λόγω της χρήση χημικών. Αντίστοιχα, στην επέτειο του Πολυτεχνείου, οι τραυματίες έφτασαν συνολικά τους 150.

Η Ομοσπονδία Ενώσεων Νοσοκομειακών Γιατρών Ελλάδος (ΟΕΝΓΕ) αναφέρεται σε περιστατικά με βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, με δύο άτομα να νοσηλεύονται στο ΚΑΤ, και καλεί την κυβέρνηση να ερευνήσει τις καταγγελίες. Το ίδιο ζητάει πρώτη φορά με κατηγορηματικό τρόπο και ο Ιατρικός Σύλλογος Αθηνών (ΙΣΑ), εκφράζοντας την ανησυχία του για τα φαινόμενα αστυνομικής βίας. «Κάποια στιγμή πρέπει να προστατεύονται όσοι κάνουν καλά τη δουλειά τους και όχι αυτοί που παρεκτρέπονται», δήλωσε ο αντιπρόεδρος του ΙΣΑ Γ. Πατούλης.

Ο Άλκης Ψυχογιός, ειδικευόμενος στη νευρολογία, μέλος του δ.σ. της ΕΙΝΑΠ, συμμετείχε στην πορεία και ειδοποιήθηκε για τέσσερις τραυματίες στην πλατεία Κολοκοτρώνη. «Μεταξύ αυτών είδα μια κοπέλα, αιμόφυρτη. Διαπίστωσα ένα μεγάλο θλαστικό τραύμα στο κεφάλι, που χρειαζόταν τουλάχιστον 10 ράμματα. Η ίδια και ο φίλος της ήταν απολύτως σίγουροι ότι το τραύμα προκλήθηκε από αστυνομικό ο οποίος τη χτύπησε με πυροσβεστήρα. Σίγουρα πάντως δεν ήταν γκλομπ. Οι άλλοι τρεις είχαν μικρότερα τραύματα στο κεφάλι, κατά 99% από ρόπαλα» επισημαίνει.

«Υπάρχει κλιμάκωση της αστυνομικής βίας. Στο στόχαστρο βρίσκεται το δικαίωμα της διαδήλωσης. Όταν κινδυνεύεις να βρεθείς στη ΓΑΔΑ ή στο νοσοκομείο, θα το σκεφτείς πολύ να πας», όπως είπε χαρακτηριστικά.

«Στον "Ευαγγελισμό" που πήγα μετά την πορεία, ήρθαν 15-17 χτυπημένοι διαδηλωτές. Είχαν θλαστικά τραύματα στο κεφάλι, κακώσεις και κατάγματα στα άκρα, χτυπήματα στο σώμα. Πολλοί έλεγαν ότι ο αστυνομικοί τους χτυπούσαν κρατώντας τα γκλομπ ανάποδα» λέει η ιατρός-εντατικολόγος Παναγιώτα Βάρτζελη, μέλος του δ.σ. της ΑΔΕΔΥ.

Ο νευροχειρουργός στο Κρατικό Νικαίας Παν. Παπανικολάου, μέλος του δ.σ. της ΕΙΝΑΠ, τονίζει ότι «οι περισσότεροι από τους νεαρούς τραυματίες είχαν δεχθεί χτυπήματα από γκλομπ και πυροσβεστήρες στο κεφάλι, τον θώρακα και την κοιλιά.

Στο ΚΑΤ εξακολουθεί να νοσηλεύεται ένας 25χρονος με κάταγμα κρανίου και αιμάτωμα. Σύμφωνα με καταγγελίες γιατρών και μελών της οικογένειάς του, άνδρες της ασφάλειας επιχείρησαν να τον ανακρίνουν δύο φορές, μέσα στο νοσοκομείο»!

«Εάν ένας αστυνομικός χτυπάει τόσο δυνατά, ή είναι ανεκπαίδευτος ή υπάρχει σχέδιο. Να σταματήσουν να χτυπούν τα παιδιά του κόσμου», λέει η γιατρός Όλγα Κοσμοπούλου, μέλος της εκτελεστικής γραμματείας της ΟΕΝΓΕ.

«Η επίθεση της αστυνομίας κατευθύνθηκε αυτή τη φορά κυρίως στα αδόμητα, ανοργάνωτα κομμάτια της νεολαίας, χωρίς να περιμένει καν έστω και μια προσχηματική πρόκληση για να απαντήσει» αναφέρει η δικηγόρος Αντωνία Λεγάκη. «Αποτελεί μήνυμα ότι πρέπει η όποια κοινωνική αντίδραση να κατασταλεί εν τη γενέσει της. Γι' αυτό η φοιτητική πορεία κτυπήθηκε σχεδόν πριν ξεκινήσει» υπογραμμίζει.

Αξιοσημείωτο είναι δε, ότι μέσα σ' έναν χρόνο, από το περσινό μνημόσυνο του Αλ. Γρηγορόπουλου, στον Συνήγορο του Πολίτη έφτασαν καταγγελίες για ξυλοδαρμούς διαδηλωτών, αλόγιστη χρήση χημικών και αναίτιες συλλήψεις, ενώ όλα τα περιστατικά ακόμα διερευνώνται.


Συγκρούσεις κράτους -πολιτών στην Κερατέα τώρα

Posted by Β.Π. Δευτέρα, Δεκεμβρίου 13, 2010


Σε μέτωπο μάχης τώρα μαθητές σχολείων και πολίτες.Κόλαση κρατικής βίας απο την ένοπλη αστυνομία όλη τη νύχτα με τραυματίες κατοίκους και δημοσιογράφους.
Σοβαρά επεισόδια σημειώθηκαν πρίν απο τα ξημερώματα της Δευτέρας και πάλι στην Κερατέα, στην περιοχή όπου πρόκειται να κατασκευαστεί ο νέος Χώρος Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων.
Κάτοικοι είναι συγκεντρωμένοι στην περιοχή, όπου ξέσπασαν και συνεχίστηκαν όλη τη νύχτα οι συμπλοκές και οι αστυνομικές δυνάμεις έκαναν εκτεταμένη χρήση χημικών εναντίον των πολιτών. Μεταξύ των συγκεντρωθέντων μαθητές και φοιτητές που εκτόξευσαν αμυνόμενοι βόμβες μολότοφ εναντίον των αστυνομικών. Κατά τη διάρκεια των επεισοδίων τραυματίστηκαν από τα ΜΑΤ δεκάδες πολίτες και δημοσιογράφοι.

Οι κάτοικοι της περιοχής, παρουσία του δημάρχου και άλλων παραγόντων του δήμου, επιχείρησαν το απόγευμα της Κυριακής να σπάσουν τον αστυνομικό κλοιό στη λεωφόρο Λαυρίου, προκειμένου να φτάσουν στο χώρο του ΧΥΤΥ για να εμποδίσουν τα μηχανήματα της εταιρείας να προχωρήσουν στις εργασίες.

Στην περιοχή ξέσπασαν βίαια επεισόδια, που συνεχίζονταν όλη τη νύχτα. Οι αστυνομικές δυνάμεις έκαναν εκτεταμένη χρήση δακρυγόνων, ενώ οι κάτοικοι άναψαν φωτιές στις καλαμιές στις άκρες της λεωφόρου Λαυρίου, και επιτέθηκαν κατά των ΜΑΤ με πέτρες, ξύλα και άλλα αντικείμενα.

Κατά τη διάρκεια των επεισοδίων μετά το μεσημέρι τραυματίστηκε από τα ΜΑΤ μεταξύ άλλων,δημοσιογράφος του Alter, ο οποίος διακομίσθηκε και νοσηλεύεται στον Ευαγγελισμό.

Εξαιτίας της έντασης έκλεισε η λεωφόρος Λαυρίου στο σημείο που οδηγεί στον υπό κατασκευή ΧΥΤΥ και η κίνηση διεξαγόταν από παρακαμπτήριες οδούς.

Στην περιοχή αναπτύχθηκε πολύ ισχυρή αστυνομική δύναμη, καθώς και οχήματα της Πυροσβεστικής καθώς κάποιοι κάτοικοι έβαλαν φωτιά σε καλαμιές.

stopcartel Newsdesk

Μνημόνιο δώρων για τους τραπεζίτες!

Posted by Β.Π. Δευτέρα, Δεκεμβρίου 13, 2010

Ο..Άγιος Βασίλης ήλθε φέτος πρόωρα για τους Έλληνες τραπεζίτες: το αναθεωρημένο μνημόνιο περιλαμβάνει όλα τα «δώρα» που ζητούσαν οι τράπεζες από την κυβέρνηση, ακόμη και όσα έρχονται σε ευθεία αντίθεση με τη διακηρυγμένη πολιτική της κυβέρνησης για ισχυρό δημόσιο πυλώνα στο τραπεζικό σύστημα!
Παρότι μόλις πριν από δύο μήνες ο Πρωθυπουργός δήλωνε σε δημοσιογράφους ότι θα δημιουργηθεί σίγουρα ένας δημόσιος τραπεζικός πυλώνας, χωρίς να αποκλείεται να σχηματισθεί και δεύτερος και τόνιζε με νόημα, ότι για τα θέματα των τραπεζών λαμβάνει αποφάσεις η κυβέρνηση, καθώς δεν περιλαμβάνονται συγκεκριμένες σχετικές δεσμεύσεις στο μνημόνιο, στο αναθεωρημένο μνημόνιο που δόθηκε στη δημοσιότητα ο δημόσιος πυλώνας έχει ως δια μαγείας..εξαφανισθεί!

Είναι κοινό μυστικό στους τραπεζικούς κύκλους, ότι στην Ελληνική Ένωση Τραπεζών η ιδέα της συγκρότησης ενός ισχυρού δημόσιου πυλώνα, την ώρα που οι ιδιωτικές τράπεζες βρίσκονται σε δεινή θέση, προκαλούσε..ανατριχίλες. Λέγεται, μάλιστα, ότι στο παρασκήνιο οι ισχυρότεροι τραπεζίτες της χώρας, με τη συμπαράσταση και του διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος, κ. Γ. Προβόπουλου, κατέβαλαν άοκνες προσπάθειες για να τορπιλίσουν το σχέδιο για δημόσιο πυλώνα, αξιοποιώντας την τρόικα σαν μοχλό μεγιστοποίησης της πίεσης στην κυβέρνηση.

Η προσπάθεια αυτή φαίνεται ότι αποδίδει καρπούς, καθώς από το κείμενο του αναθεωρημένου μνημονίου προκύπτει σαφώς ότι όχι μόνο δεν θα δημιουργηθεί ένας ισχυρός δημόσιος πυλώνας από συγχώνευση της ΑΤΕ, του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου και του Ταμείου Παρακαταθηκών, αλλά αντίθετα θα.. πριονισθούν και οι τελευταίες κολώνες τραπεζών που ελέγχονται από το Δημόσιο, ανοίγοντας πλήρως το δρόμο για απόλυτη κυριαρχία των ιδιωτικών τραπεζών:

Η ΑΤΕ προβλέπεται ότι θα συνεχίσει.. μοναχικά την πορεία της και εκ των πραγμάτων θα υποβαθμισθεί σοβαρά ο ρόλος της στην αγορά. Η τράπεζα τοποθετείται σε προκρούστια κλίνη για την εξυγίανσή της: όπως αποκαλύπτεται από το κείμενο του αναθεωρημένου μνημονίου, η ΑΤΕ θα είναι η μοναδική τράπεζα που θα υποβληθεί σε εξονυχιστικό έλεγχο του χαρτοφυλακίου των δανείων της από ελεγκτική εταιρεία, ο οποίος θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Ιανουαρίου.

Στο πόρισμα αυτό, που αναμένεται να αποκαλύψει μεγάλες «κρυφές τρύπες», θα βασισθεί η διαμόρφωση ενός σχεδίου ενίσχυσης της κεφαλαιακής επάρκειας της τράπεζας, το οποίο θα κινηθεί σε δύο κατευθύνσεις: «ενδυνάμωση του σχεδίου αναδιάρθρωσης», δηλαδή ακόμη μεγαλύτερο «τσεκούρωμα» των δραστηριοτήτων από αυτό που έχει προβλεφθεί ως τώρα, αλλά και ακόμη μεγαλύτερες «ενέσεις» κεφαλαίων από αυτές που έχουν προγραμματισθεί. Μάλιστα, αυτές οι «ενέσεις» δεν θα γίνουν από το Δημόσιο, αλλά με άντληση πόρων από τα πλεονάσματα αποθεματικών του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων, όπως σημειώνεται στο μνημόνιο.

Έτσι, μέσα από αυτή τη διαδικασία διάσωσης της ΑΤΕ, ικανοποιούνται δύο στρατηγική στόχοι των Ελλήνων τραπεζιτών: όχι μόνο η ΑΤΕ μπαίνει σε μια περιπέτεια που θα οδηγήσει σε δραματική συρρίκνωσή της, αλλά και παράλληλα αποδυναμώνεται και ο ρόλος του ΤΠΔ στην αγορά. Το ΤΠΔ όχι μόνο θα στερηθεί πολύτιμα αποθεματικά για να «κλείσουν τρύπες» της ΑΤΕ, αλλά θα μέχρι το τέλος Μαρτίου 2011 θα έχει τεμαχισθεί, όπως ακριβώς ζητούσαν οι ιδιωτικές τράπεζες, με καταγγελίες τους στην Κομισιόν. Ένα ίδρυμα υπό δημόσιο έλεγχο θα διατηρήσει το προνόμιο των παρακαταθηκών, ενώ σε ένα δεύτερο ίδρυμα, που θα λάβει και κανονική τραπεζική άδεια, όπως όλα δείχνουν, θα περάσουν οι αμιγώς τραπεζικές δραστηριότητες (καταθέσεις-δάνεια). Έτσι, το ΤΠΔ, αναμένεται ότι θα πάψει να προσφέρει ελκυστικά επιτόκια καταθέσεων, που ενοχλούσαν ιδιαίτερα τις ιδιωτικές τράπεζες, ενώ με την «αφαίμαξη» των αποθεματικών του και την απώλεια του ειδικού ρόλου τους ως πιστωτή των δημοσίων υπαλλήλων, θα χάσει και τη θέση του στον τομέα των δανείων.

Για το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο και την Τράπεζα Αττικής, το μνημόνιο αιφνιδιάζει επίσης, αφού προβλέπει ότι «οι συμμετοχές αυτές θα μπορούσαν να πωληθούν όταν η κυβέρνηση αξιολογήσει τις συνθήκες ως κατάλληλες». Δηλαδή, το σχέδιο Πανταλάκη για μια μεγάλη δημόσια τράπεζα εγκαταλείπεται οριστικά και το Τ.Τ. προωθείται προς πώληση σε κάποια από τις μεγάλες ιδιωτικές τράπεζες που το «ορέγονται» από χρόνια!

Με το αναθεωρημένο μνημόνιο, λοιπόν, όχι απλώς εξαφανίζονται οι προοπτικές δημιουργίας ισχυρής δημόσιας τράπεζας, που θα έδινε διέξοδο στην πιστωτική ασφυξία αυτής της περιόδου, αλλά κατοχυρώνεται η πλήρης ιδιωτικοποίηση του τραπεζικού συστήματος, όπως ακριβώς την επιθυμούσαν οι τραπεζίτες. Αν σε αυτό προστεθεί και η δέσμευση των αρχών «να παρέχουν στις τράπεζες την απαραίτητη ευελιξία για τις αναγκαίες μειώσεις στο κόστος τους», με μέτρα δραστικής συμπίεσης εισοδημάτων και δικαιωμάτων των τραπεζοϋπαλλήλων, οι τρεις σελίδες που περιλαμβάνει το αναθεωρημένο μνημόνιο για τα μέτρα αναδιάρθρωσης του τραπεζικού συστήματος είναι σαφές ότι μετατρέπονται σε..λίστα δώρων για τους ιδιωτικούς τραπεζίτες.

πηγη banksnews.gr μεσω Stopcartel

Κοινα προβληματα- Κοινα κινηματα- Κοινοι αγωνες

Posted by Β.Π. Δευτέρα, Δεκεμβρίου 13, 2010
Αυτό το ΣαββατοΚυριακο σημαδευτηκε απο σημαντικα κινηματικα γεγονοτα.
Απο την μια ειχαμε , για μια ακομη φορα την προσπαθεια του κρατους και της κυβερνησης των μεγαλοεργολαβων, να προσπαθει να καταπνιξει στα δακρυγονα και την ωμη βια, τις αντιδρασεις των κατοικων της Κερατεας και των συμπαραστατων τους. Μια προσπαθεια που συναντα την σθεναρη αντιδραση ολων των πολιτων και που δειχνει ποιανων συμφεροντα εξυπηρετουν αυτοι που ισχυριζονται οτι τα φαγαμε μαζι και πρεπει εμεις να πληρωσουμε τον λογαριασμο.
Απο την αλλη ειχαμε , στο μετωπο των διοδιων επιτυχημενα ανοιγματα διοδιων σε 4 περιοχες της χωρας: στην Πατρα, το Σαββατο, απο τους φοιτητες και τις επιτροπες αγωνα, στον Μωλο Φθιωτιδας, την Κυριακη , απο τις επιτροπες αγωνα Μωλου και Λαμίας καθως και στις Αφιδνες , απο τις επιτροπες Αγωνα Β.Αττικης με την παρουσια μελων επιτροπων αγωνα απο την Δυτικη Αττικη- Ελευσινα, την Χαλκιδα, το Γραμματικο, τα Πατησια, την Επιτροπη αγωνα εναντια στα ΧΥΤΑ απο το Γραμματικο- Μαραθωνα, απο την Ανοιχτη Πρωτοβουλια Β.ττικης- Ευβοϊκου ,της Νοτιας Αττικης, την ΑΝΑΣΑ , της Επιτροπης Αγωνα εργαζομενων- ανεργων - νεολαιας και πληθους πολιτων.
Την εκδηλωση στις Αφιδνες καλυψε σε ζωντανη διαδικτυακη μεταδοση το Στοπ καρτελ.
Επισης την εκδηλωση καλυψε , εκτος αλλων, ρεπορτερ για λογαριασμο ξενων ειδησεογραφικων πρακτορειων. Την ιδια ημερα , ανοιγμα των διοδιων Μαλγαρων εγινε απο φορεις της περιοχης.
Κοινη πεποιθηση των Επιτροπων αγωνα ειναι η αναγκη αναπτυξης στενωτερων δεσμων αναμεσα σε φαινομενικα διαφορετικα κινηματα (πχ διοδια, ΧΥΤΑ, Ασωπος, Ευβοϊκος, Παρνηθα) που ομως εχουν μια κοινη ριζα: την ιστορικη χρεοκοπια του καπιταλιστικου συστηματος που οδηγει στην απολυτη εξαθλιωση ολη την κοινωνια, εστω και με διαφορετικες εκφρασεις . Το επομενο ραντεβου μας ειναι στην Γενικη Απεργια στις 15/12, Τεταρτη, στο Μουσειο , στις 10.30 πμ με δικο μας μπλοκ.

Κυριακή 12 Δεκεμβρίου 2010

Απελευθερώθηκαν τα διόδια Αφιδνών την Κυριακή 12-12-10

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Κυριακή, Δεκεμβρίου 12, 2010
Πλήθος αγανακτισμένων πολιτών αψηφώντας το κρύο και τα χιόνια διαδήλωσε στα διόδια των Αφιδνών κατά του ξεπουλήματος των δημοσίων αγαθών από την κυβέρνηση της Τρόικας.

Οι μπάρες των διοδίων άνοιξαν με βεγγαλικά στις 5 το απόγευμα και χιλιάδες οχήματα πέρασαν ελεύθερα για δύο ώρες. Στους διερχόμενους οδηγούς μοιράστηκαν καρτελάκια "Δεν πληρώνω" με οδηγίες άρνησης πληρωμής των διοδίων. Επίσης συναγωνιστές, ενάντια στα ΧΥΤΑ, απο τον νέο δήμο Μαραθώνα μοίρασαν μαζί μας τα έντυπα που επεσήμαναν: ΟΧΙ ΧΥΤΑ < ΟΧΙ ΧΥΤΥ _ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ΤΩΡΑ!

Έπειτα από 14 μήνες συνεχόμενων κινητοποιήσεων στα διόδια των Αφιδνών, για πρώτη φορά δεν κυκλοφορούσαν ανάμεσά μας ασφαλίτες, ούτε υπήρχε κλούβα των ΜΑΤ. Ήταν απασχολημένοι με την "προστασία" των πολιτών της Κερατέας.

Το επόμενο ραντεβού μας είναι για την Τετάρτη 15 Δεκεμβρίου στην γενική απεργία. Συμμετέχουμε στην πορεία με το μπλοκ των διοδίων.
Συγκέντρωση την Τετάρτη στις 10:30 πμ στο Πολυτεχνείο και το Μουσείο.

Δείτε το video με εικόνες από την κινητοποίηση:


πηγή: ΑΝΟΙΚΤΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΒΟΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ- ΕΥΒΟΪΚΟΥ

Φωτογραφίες από την απελευθέρωση της εθνικής οδού από τα διόδια Αφιδνών

Posted by Ανοιχτή Πρωτοβουλία Πολιτών Βόρειας Αττικής - Ευβοϊκού Κυριακή, Δεκεμβρίου 12, 2010

Τα φορτηγά πάλι στους δρόμους για νέους αγώνες

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Κυριακή, Δεκεμβρίου 12, 2010

Τα φορτηγά πάλι στους δρόμους για νέους αγώνες αποφασίζει η βάση της επιτροπής αγώνα.
Συνέλευση
οργανωμένη από τα κάτω σήμερα στον Πειραιά.
Παρουσία και χαιρετισμός
των Επιτροπών Διοδίων.

Εκατοντάδες αυτοκινητιστές φορτηγών δημόσιας χρήσης απο όλη την Ελλάδα συγκεντρώθηκαν το πρωί της Κυριακής στο κτήριο του ΟΛΠ στον Πειραιά, προκειμένου να αποφασίσουν την επανοργάνωσή τους με αμεσοδημοκρατικές διαδικασίες ,γυρίζοντας την πλάτη στην παραδοσιακή συνδικαλιστική ηγεσία η οποία δεν ανταποκρίθηκε στις απαιτήσεις των συνθηκών που διαμορφώθηκαν στον κλάδο κατά την πιό πρόσφατη φάση του αγώνα του.
Η συνέλευση οργανώθηκε από την επιτροπή αγώνα που αναδείχτηκε στούς δρόμους κατά τις πρόσφατες κινητοποιήσεις οι οποίες διακόπηκαν μετά από τη γνωστή προσχώρηση της συνδικαλιστικής ομάδας του κλάδου στίς αποφάσεις της κυβέρνησης της τρόικας.
Οι κατά τόπους αυτοκινητιστές φορτηγών πρόκειται να αναδείξουν για πρώτη φορά ένα τριτοβάθμιο συνδικαλιστικό όργανο,εκλεγμένο από τη βάση του κινήματος.
Στή συνέλευση παραβρέθηκε αντιπροσωπεία από τις Επιτροπές Εργαζομένων και Ανέργων του κινήματος ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ που αγωνίζεται κατά των Διοδίων ενώ εκπρόσωπος των Επιτροπών ενημέρωσε τους αυτοκινητιστές για τις δράσεις του κινήματος.
Κοινή πεποίθηση αποτελεί η αποφασιστικότητα για αγώνα στους δρόμους, καθώς αυτοκινητιστές, εργαζόμενοι, άνεργοι και κοινωνία πλήττονται άμεσα από τη ληστρική επιδρομή και την ισοπέδωση της ζωής τους.

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ
Ετοιμάζονται πανάκριβα και ηλεκτρονικά διόδια

Προκήρυξη για την προμήθεια συστημάτων ηλεκτρονικών διοδίων που θα τοποθετηθούν όχι μόνο κατά μήκος της Εγνατίας Οδού, αλλά και σε πολλούς ακόμη κάθετους άξονες, δημοσίευσε η «Εγνατία Οδός ΑΕ». Ετσι, οι οδηγοί θα υποχρεώνονται να πληρώνουν πανάκριβα διόδια και σε έναν αυτοκινητόδρομο που κατασκευάστηκε αποκλειστικά με χρήματα του ελληνικού λαού και στοίχισε πάνω από 6,5 δισ. ευρώ.

Τα συστήματα αυτά που θα χρεώνουν τα χαράτσια με το χιλιόμετρο θα αρχίσουν να λειτουργούν σε ενάμιση χρόνο, ενώ μέσα στους επόμενους τρεις μήνες πρόκειται να εγκατασταθούν κατά μήκος της Εγνατίας οδού έξι νέοι σταθμοί διοδίων, που θα λειτουργούν με το συμβατικό τρόπο, δηλαδή με μπάρες. Οι σταθμοί αυτοί θα έρθουν να προστεθούν στα διόδια του Πολυμύλου, που λειτουργούν ήδη, αλλά και σε αυτά των Μαλγάρων, που είναι κοινά και γι' αυτούς που ταξιδεύουν μέσω της Εγνατίας Οδού, αλλά και γι' αυτούς που χρησιμοποιούν την Εθνική Οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης. Θυμίζουμε ότι σημαντικό μέρος των εσόδων από τα διόδια των Μαλγάρων εισπράττει ο ιδιωτικός όμιλος «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», που εκμεταλλεύεται με «σύμβαση παραχώρησης», το τμήμα της Εθνικής Οδού Κλειδί Ημαθίας - Ράχες Φθιώτιδας.

Σύμφωνα με την προκήρυξη της εταιρείας «Εγνατία Οδός ΑΕ» ζητείται η προμήθεια ηλεκτρονικών συστημάτων είσπραξης διοδίων σε πρώτη φάση κατά μήκος της Εγνατίας (Ηγουμενίτσα - Κήποι Εβρου), αλλά και στους κάθετους άξονες ...

ΟΛΟΙ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ

Posted by ΚΙΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ Κυριακή, Δεκεμβρίου 12, 2010

  • Blogroll

  • Blog Archive