Σάββατο 16 Απριλίου 2011
Τον τελευταίο χρόνο, για την οικονομική κρίση γράφτηκαν τόσα που για να τυπωθούν σε χαρτί χρειάστηκε ένα ολόκληρο δάσος από δέντρα και ειπώθηκαν τόσα που ακόμα και οι γέροι στα καφενεία και οι γριές στις γειτονιές και οι μανάβηδες στις λαϊκές αγορές, έγιναν ειδικοί στους όρους δημοσιονομικό έλλειμα, εξωτερικό χρέος, ισοζύγιο πληρωμών, spreads, επιτόκια, αγορές, κυκλική ανδιάρθρωση χρέους και ό,τι άλλο.
Ομως ο σκοπός των διεστραμμένων εγκεφάλων αυτός ήτανε. Να απομονώσουν το πρόβλημα της κρίσης σε οικονομική μόνο βάση και να θολώσουν το τοπίο δείχνοντάς μας την κορυφή του παγόβουνου. Ομως αν δεν γελάμε και αν δεν γελιώμαστε θα συμφωνήσουμε σ’ένα πράγμα. Η οικονομική κρίση είναι μονάχα το φαινόμενο. Ακόμα και αν αυτή δεν υπήρχε θα την εφεύρισκαν.
Η βαθύτερη όμως ουσία είναι ότι η κρίση είναι δομική και καθολική, είναι κρίση του ίδιου του συστήματός τους και αφορά το σύνολο των κοινωνικών και πολιτικών θεσμών.
Φίλοι,
Στη συνέλευση που πραγματοποιήσαμε η επιτροπή νότιας Αθήνας, την 13/4/2011 στο δημαρχείο Υμηττού, συζητήθηκε και το ενδεχόμενο σύνταξης μιας γενικής διακήρυξης του κινήματος.
Χάριν συντομίας εν όψει της παναττικής συνάντησης του κινήματος, σάς υποβάλλω το επισυναπτόμενο κείμενο, προς σχολιασμό και συζήτηση στις κατά τόπους συνελεύσεις σας.
Θοδωρής Λαμπρόπουλος
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ : ΣΥΧΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΟΜΕΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ;
Το ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ είναι ένα σύγχρονο κίνημα πολιτικής ανυπακοής.
Το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ είναι γνήσιο (και όχι προκάτ) τέκνο της κοινωνικής αναγκαιότητας.
ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ ΠΑΡΑΝΟΜΑ ΔΙΟΔΙΑ ΚΑΙ Η ΑΠΟΚΛΙΝΟΥΣΑ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ
ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΡΕΟΣ!!
Η ανακοίνωση περί μείωσης των διοδίων από τον υπουργό της περιβόητης (ν)τροπολογίας περί παράβασης στον ΚΟΚ, μας αφήνει παγερά αδιάφορους.
(http://www.e-go.gr/news/
Η εισηγητική αιτιολογική έκθεση της τροπολογίας Ρέππα αναφερόταν ρητά στην «αποκλίνουσα συμπεριφορά των πολιτών».
Για όλους τους αγωνιστές και τις αγωνίστριες του κινήματος κατά των διοδίων και της εκχώρησης των δημοσίων αγαθών σε ιδιώτες δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία ότι η αποκλίνουσα συμπεριφορά περιγράφεται επακριβώς στο παρακάτω απόσπασμα του υπουργού σε συνέντευξή του στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ (6/2/2011), λίγες ημέρες πριν την κατάθεση της περιβόητης τροπολογίας:
«ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Μήπως απαιτείται αστυνομική λύση;
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Προέχει η απαξίωση της κοινωνικής αντίληψης του τζαμπατζή και η πολιτική κατάρρευση του ψευδομοιώματος προοδευτισμού που κάποιοι προβάλουν. Δεν πρόκειται να προσχωρήσουμε στο κίνημα του παραλογισμού που τον πλήρωσε η χώρα. Κάποιοι προτείνουν μείωση διοδίων και εισιτηρίων, αύξηση των μισθών, αύξηση των κρατικών επιδοτήσεων, μείωση της φορολογίας, αύξηση των παρεχόμενων υπηρεσιών θεωρώντας έτσι πως βοηθούν τους πολίτες και τη χώρα να βγουν από την κρίση. Εμείς εκλεγήκαμε σε εκλογές για να κυβερνήσουμε. Δεν πήγαμε σε κάποιο διαγωνισμό για την ανάδειξη του «χαρυποττερότερου» Χάρυ Πόττερ! Το κάνουν άλλοι.»
Στην κοινή συνέντευξη Ρέππα, Παπακωνσταντίνου αναφέρθηκε ρητά ότι σκοπός της είσπραξης διοδίων από το κράτος είναι και η αποπληρωμή του δημόσιου χρέους στους εθνικούς και διεθνείς τοκογλύφους που χρεοκοπούν τη ζωή εκατομμυρίων.
Αυτή είναι η πραγματική υλική βάση (η χρεοκοπία της ελληνικής καπιταλιστικής οικονομίας ήδη από το 2007) πίσω από την οποία, το ΠΑΣΟΚ υπερψήφισε ως αντιπολίτευση (μαζί με το ΛΑΟΣ) τις περίφημες συμβάσεις παραχώρησης των δημοσίων δρόμων στους ιδιώτες.
Επίσης, για να προχωρήσουν τα έργα και να ξεκινήσουν οι τράπεζες την επαναχρηματοδότηση τους, δημιουργείται ειδικός λογαριασμός εγγυοδοσίας στην Τράπεζα της Ελλάδος, ύψους 500εκ.€. Υπενθυμίζουμε ότι το αντίστοιχο ποσό υπήρξε αντικείμενο διεκδίκησης από τα ιδιωτικά κοινοπρακτικά σχήματα λόγω αθέτησης των συμβατικών υποχρεώσεων του δημοσίου (παραχώρηση/απαλλοτρίωση εκτάσεων έργων εντός 12 μηνών από την υπογραφή των συμβάσεων παραχώρησης).
Παράλληλα, χρηματιστηριακές εταιρίες και τράπεζες που είτε «παίζουν» τις μετοχές των εισηγμένων εταιριών που εμπλέκονται στα έργα, είτε τα χρηματοδοτούν αναφέρουν ότι:
“Ωφελημένες εκτιμούν οι αναλυτές ότι θα είναι οι κατασκευαστικές εταιρίες αλλά και οι τράπεζες από τις χθεσινές κυβερνητικές προτάσεις για μείωση των διοδίων.
Θετική για τις κατασκευαστικές εταιρίες αλλά κυρίως για τις τράπεζες επισημαίνει η Eurobank Securities ότι είναι η εξαγγελία της Κυβέρνησης για τριετή μείωση των διοδίων.
Η χρηματιστηριακή αναφέρει ότι η εξέλιξη αυτή θα ωφελήσει βραχυπρόθεσμα και τους όγκους της κίνησης. Εκτίμηση της χρηματιστηριακής είναι ότι με τον τρόπο αυτό θα επιτραπεί στις κατασκευαστικές να αποκτήσουν ξανά momentum.
Ως θετική εκτίμηση για τον κλάδο αναφέρει τις χθεσινές ανακοινώσεις η Euroxx Securities, καθώς όπως λέει, θα δοθεί κίνητρο στις δανείστριες τράπεζες να δώσουν την απαραίτητη χρηματοδότηση για την ολοκλήρωση των έργων, ενώ η μείωση των τιμών θα αυξήσει την κίνηση.
Η Marfin Analysis επισημαίνει ότι οι κατασκευάστριες εταιρίες δεν θα πληγούν από τη μείωση των διοδίων, καθώς αυτή θα συνοδεύεται και από παράταση των χρονικών περιόδων.”
http://www.euro2day.gr/news/
Το κίνημά μας παραμένει σταθερό σε αυτό που έχει αποκαλύψει ότι το ζήτημα των διοδίων (όπως και πολλά άλλα ζητήματα) συνδέονται άρρηκτα με τη χρεοκοπία του κράτους και ότι οι συμβάσεις παραχώρησης ακόμα και με την υφιστάμενη νομοθεσία είναι παράνομες και τα διόδια πρέπει να ξηλωθούν από όλους τους δρόμους.
Η ανακοίνωση των νέων χρηματοοικονομικών εργαλείων όπως η τιτλοποίηση των μελλοντικών εσόδων από τα διόδια είναι καμένο χαρτί.
Η παρούσα οικονομική κρίση μειώνει τα έσοδα των διοδίων περισσότερο από την ίδια τη δράση του κινήματός μας καθώς η μείωση των διελεύσεων αυξάνεται ραγδαία λόγω της τιμής των καυσίμων (όπου τα 2/3 της τιμής τους είναι κρατικοί φόροι). Οποιαδήποτε εκτίμηση των εσόδων για τα επόμενα 20 χρόνια (ακόμα δεν γνωρίζουν πως θα υλοποιηθεί ο προϋπολογισμός) θα υποστεί το αντίστοιχο «κούρεμα» που θα έχει το δημόσιο χρέος.
Οι σχετικές πιθανές μειώσεις των διοδίων είναι ένα πυροτέχνημα: Οι μειώσεις στα υπό κατασκευή τμήματα θα είναι 50% αλλά αυτό αφορά ελάχιστους σταθμούς διοδίων, ενώ η μείωση 25-30% στους υπόλοιπους σταθμούς απλά επαναφέρει τις τιμές των διοδίων εκεί που ήταν λίγους μήνες πριν όταν το κίνημά μας ήταν ήδη στο δρόμο ενώ παράλληλα τα εισοδήματα του εργαζόμενου πληθυσμού την ίδια περίοδο μειώθηκαν δραματικά, παράλληλα με την εκτίναξη της ανεργίας στο επίσημο 15,1%.
Φθηνότερα διόδια σημαίνει λιγότερο παράνομα διόδια; Προφανώς όχι!
Γι αυτό θα συνεχίσουμε τον αγώνα που έχουμε ξεκινήσει πάνω από 19 μήνες για την πλήρη κατάργηση των διοδίων σε όλη τη χώρα.
Το κίνημα μας έχει απορρίψει τον αστικό κοινοβουλευτισμό ήδη από τον Οκτώβρη του 2010, αρνούμενο να συμμετάσχει σε εκλογικές φιέστες και πανηγύρια. Όχι τυχαία, την ίδια περίοδο καταγράφεται η μεγαλύτερη άνοδος του κινήματός μας (Οκτώβρης 2010 – Γενάρης 2011), ενώ εκατομμύρια πολίτες απέχουν από τις κάλπες προκαλώντας τη μεγαλύτερη απονομιμοποίηση του αστικού πολιτικού σκηνικού.Όποιος επιμένει σ΄ αυτό το άλμα στο κενό, ίσως αγνοεί τις ιστορικές διαδικασίες, μπορεί να έχει προσωπικές φιλοδοξίες ή θέλει να διαλύσει το κίνημα, που είναι και το πιο επικίνδυνο.
Το κίνημα μας ήρθε σε ρήξη με όλους αυτούς που, είτε για προσωπικές φιλοδοξίες είτε για μικροκομματικά καπέλα, θέλουν να το χρησιμοποιήσουν καθοιονδήποτε τρόπο.
Σαν κίνημα θα μείνουμε από εκεί που ξεκινήσαμε:
Στους δρόμους για την ελευθερία.
Για να νικήσουμε.
15/4/2011
Γιάννης Χατζηγιάννης
Μέλος της Επιτροπής Αγώνα Θεσσαλίας & μέλος του Πανελλαδικού Συντονιστικού
πηγή: Το Ποντίκι
Τα έσοδα από τα διόδια στο χρέος
Και επιδίωξη μείωσής τους
Τα διόδια μετατρέπονται σε... «χρεόδια». Τη διάθεση των μελλοντικών εσόδων του Δημοσίου από τα διόδια των πέντε μεγάλων οδικών αξόνων για τη μείωση του δημόσιου χρέους ανακοίνωσαν χθες οι υπουργοί Οικονομικών και Υποδομών. Η κυβέρνηση πρόκειται να καταθέσει στις κοινοπραξίες και τις τράπεζες που δανειοδοτούν τα έργα πρόταση για μια ενδιάμεση συμφωνία, προκειμένου να ξεπεραστεί το αδιέξοδο. Αν επιτευχθεί, η συμφωνία θα περιλαμβάνει και τη μείωση των διοδίων από 25% έως 50% μέχρι να ολοκληρωθούν τα έργα.
Hμερομηνία : 15/4/11
Copyright: http://www.kathimerini.gr
Στη Συνέλευση της Επιτροπής Αγώνα «Δεν Πληρώνω» νότιας Αθήνας 14/4, λήφθηκαν αποφάσεις
για τις παρακάτω πρωτοβουλίες και δράσεις:
1. Υποστήριξη στη δράση στο άνοιγμα των διοδίων Ελευσίνας την Παρασκευή 15/4/2011
2. Άνοιγμα των διοδίων Αττικής Οδού στην Κατεχάκη την Κυριακή 17/4/2011 στις 14:00 (προσυγκέντρωση στο τέρμα των λεωφορείων της Καισαριανής 13:30)
3. Πρόταση για Άνοιγμα των διοδίων Ελευσίνας την Μεγάλη Πέμπτη 21/4/2011 στις 16:00 (θα εξαρτηθεί από τις αποφάσεις των άλλων επιτροπών).
4. Ανοικτή Συνέλευση της Επιτροπής την Πέμπτη μετά το Πάσχα 28/4/2011 στις 19:00 στην πλατεία Ταπητουργείου.
5. Συμμετοχή της επιτροπής Νοτίων Προαστίων, στην προετοιμασία της Παναττικής Συνδιάσκεψης του του Κινήματος που θα γίνει στα τέλη του Μαΐου 2011, προκειμένου να συζητήσουμε και να αποφασίσουμε τα πολιτικά πλαίσια του κινήματος, την οργανωτική μας συγκρότηση και την ανάδειξη και λειτουργία Παναττικού Συντονιστικού.
6. Δημιουργία πολυθεματικού Site της επιτροπής αγώνα Νοτίων Προαστίων «Δεν Πληρώνω».
Με Αγωνιστικούς Χαιρετισμούς, Επιτροπή Αγώνα «Δεν Πληρώνω» Νοτίων Προαστίων
Παρασκευή 15 Απριλίου 2011
Παναγοπούλα 15/Απριλίου/2011
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Την Πέμπτη 14 Απριλίου ανακοινώθηκαν από την μεριά της κυβέρνησης οι προτάσεις της για την πορεία των μεγάλων έργων. Έγινε γνωστή η πρόθεση της για μείωση των διοδίων, για συμβολή της στα έργα με ποσό ύψους 500 εκατ. Ευρώ που θα εγγυάται ισόποσες πιστώσεις από τις τράπεζες και για την δημιουργία εταιρίας ειδικού σκοπού, η οποία θα έχει το σύνολο των δικαιωμάτων του δημοσίου από τα μελλοντικά έσοδα από τα διόδια και η οποία θα επιδοτήσει την μείωση των διοδίων.
Την Παρασκευή 15 Απριλίου οι εταιρείες της κοινοπραξίας «Ολυμπία Οδός» προχώρησαν σε μαζικές απολύσεις, υποχρεωτικές άδειες άνευ αποδοχών και αναστολή των εργασιών.
Συγκεκριμένα:
Στην εταιρεία VINCI η 27η Απρίλη είναι η ημερομηνία ορόσημο. Αν συνεχισθεί η χρηματοδότηση θα συνεχισθούν κανονικά οι εργασίες ειδάλλως θα προχωρήσουν σε πάγωμα των εργασιών και πιθανή υποχρεωτική άδεια των εργαζομένων.
Στην εταιρεία J&P-ΑΒΑΞ Α.Ε. προχωρούν την Μ.Τετάρτη σε υποχρεωτική άδεια των εργαζομένων μέχρι τις 31 Μάη.Στην εταιρεία ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. προχώρησαν σε μαζικές απολύσεις που πλησιάζουν τις 100
Εμείς απλά ευχόμαστε Καλή Ανάσταση σε όλους και εκφράζουμε μερικές μόνο απορίες.
Έχουν δικαίωμα οι εργολάβοι να σταματούν τα έργα?
Για όσο χρονικό διάστημα θα παγώσουν τα έργα γιατί θα συνεχίσουν να εισπράττονται διόδια?
Σε τι ποσοστό ολοκλήρωσης του έργου έχουμε φτάσει?
Η Ολυμπία Οδός με βάση όρους της σύμβασης είναι υπεύθυνη να διασφαλίζει ότι θα υπάρχει ανά πάσα στιγμή χρηματοδότηση διαθέσιμη για την πλήρη και προσήκουσα εκτέλεση του έργου?
Γιατί η κοινοπραξία επικαλείται την πτώση της κυκλοφορίας, εφόσον από τη σύμβαση έχει αναλάβει τον κίνδυνο;
Γιατί οι τράπεζες διακόπτουν τη χρηματοδότηση των έργων, όταν από τα stress tests τους έχουν προβλέψει πολύ δυσμενέστερα σενάρια από τα σημερινά (στη συγκεκριμένη περίπτωση 27% πτώση της κυκλοφορίας);
Το έργο θα κατασκευαστεί πέρα από την Πάτρα?
Η Κυβέρνηση θα χαρίσει άλλα δις στους τραπεζίτες για να μας απολύσουν όλους?
Θα πάρει κάποια πρωτοβουλία η ΓΣΕΕ για να σωθούν χιλιάδες θέσεις εργασίας?
─────────────────────────────────────────────────────
www.galaria2010.blogspot.com galaria2010@gmail.com 2610 960 826
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ, ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" ΠΑΤΡΑΣ ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΠΟΥ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟΝ ΜΑΪΟ .
ΕΠΙΣΗΣ ΣΑΣ ΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΔΙΑΔΗΛΩΣΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ ΣΤΙΣ 3 ΜΑΪΟΥ, 9 πμ, ΣΤΟ ΠΟΛΥΜΕΛΕΣ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΑΤΡΩΝ ΣΤΟ ΔΙΚΑΣΤΙΚΟ ΜΕΓΑΡΟ ΠΑΤΡΑΣ ΟΠΟΥ ΘΑ ΕΚΔΙΚΑΣΤΕΙ Η ΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΠΑΤΡΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ ΟΔΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΣΠΡΑΞΗ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΤΟΝ ΜΗ ΑΠΟΠΕΡΑΤΩΜΕΝΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑ.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΙ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΧΑΛΚΙΔΑΣ-ΕΥΒΟΙΑΣ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» -ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΣΤΙΣ 15 ΜΑΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ...
ΚΑΛΟΥΜΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΕΥΒΟΙΑΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΛΟΚΛΗΡΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΝΤΟΝΙΣΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ.
ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΞΟΥΜΕ ΣΤΟΝ ΚΑΘΕ ΜΑΓΚΟΥΦΗ ΠΩΣ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ, ΠΩΣ ΠΑΛΕΥΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΝ ΤΑΞΙΚΟ ΕΧΘΡΟ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ-ΔΝΤ-ΕΕ… ΕΛΑΤΕ ΝΑ ΓΙΝΟΥΜΕ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΨΑΡΙΑ ΕΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΦΑΝΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ.!!!!
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΧΑΛΚΙΔΑΣ ΕΥΒΟΙΑΣ
Σουλα,ερχομαστε στο Μωλο! για το σπασμενο σου πλευρο απ τον Μαγκουφη,ο λαος θα τσακισει τη ραχοκοκαλια του κτηνους!ηγγικεν η ωρα! (για να μη γινει συγχυση με την... "αποκαλυψη":Κτηνος εννοουμε τους ολιγαρχες-υπαλληλους των αγορων-κεφαλαιου που αποφασιζουν για τα εκατομυρια του λαου,λαων) ας βγουμε απο την ΑΠΟΒΛΑΚΩΣΗ-ΑΝΑΙΣΘΗΣΙΑ που μας εχουν οδηγησει!το επομενο βημα ειναι τα εγγονια μας ॥τελεια ρομποτακια με τσιπακια!
δεν ειναι εφιαλτης! εχει αρχισει ηδη!
ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΑΥΤΟΟΡΓΑΝΩΣΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΝΥΠΑΚΟΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ μεχρι να φτασουμε να αποφασιζουμε ΑΜΕΣΑ εμεις για τη ζωη και τον κοσμο μας!
Υ.Γ.στην αγωνιστικη εκδρομη ,θα φερουμε και τα "καλα μας":μερικοι απο μας διακρινονται στην παρασκευη αλμυρων και γλυκων εδεσματων!
2ο Υ.Γ.στο εν τω μεταξυ κανουμε και καποιες ωραιες παρεμβασουλες στην πολη και στα περιξ! π.χ.αυριο, 15/4, πρωι σε ολες τις υπηρεσιες εφορια ΙΚΑ, ΔΕΗ, Δημοσιο νοσοκομειο σε εργαζομενους και κοινο.
Αυριο 18.00 ραντεβου στη γεφυρα δημου Ψαχνων για παρεμβαση στη πολη και στους εργαζομενους του δημου που τελει υπο καταληψη.
Σαββατο 10.30 στην Αβαντων, Ιερο Αγιο Νικολα μεχρι το μεσημερι.κλπ.κλπ.
Επιτροπη Χαλκιδας "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ".
Στην συνελευση που πραγματοποιηθηκε την Πεμπτη 14/4, στην Προμηθεως 73-75 , παρουσια αρκετων συναγωνιστων και νεων φιλων του Κινηματος μας, εγινε ενημερωση για τα τρεχοντα γεγονοτα , τοσο , γυρω απο το θεμα του βολευτη Τρικαλων Μαγκουφη, το θεμα των βιαιων προσαγωγων μελων του κινηματος μας και την ακολουθως απελευθερωση τους χωρις κατηγοριες απο την ασφαλεια, οσο και απο την επιτυχημενη συνεντευξη τυπου στον δικηγορικο συλλογο , και φυσικα ο παλμος και το παθος των συναγωνιστων ηταν ιδιαιτερα μεγαλος λογω και της χουντικης στασης τον τελευταιο καιρο της κυβερνησης !!!
Ακουσαμε καταγγελιες απο νεους συναγωνιστες για την απαραδεκτη και παρανομη σταση της τροχαιας που μετα την ντροπολογια Ρεππα εχει μπει για τα καλα στην υπηρεσια των μεγαλοεργολαβων για την καταστολη του κινηματος μας.
Μεγαλωνουμε συναγωνιστες !!
Αποφασισαμε να :
1) Στηριξουμε συμμετεχοντας στην εκδρομη που θα γινει την Κυριακη 17/4 στον Μωλο , προκειμενου να δωσουμε και να παρουμε δυναμη στους συναγωνιστες εκει μετα τα τελευταια γεγονοτα !!!
2) να στηριξουμε το ανοιγμα διοδιων της Ελευσινας στην Ολυμπια οδο !!
Αλλωστε δεν υπηρχε περιπτωση να λειπουμε!!
3 ) να συμμετεχουμε στην Παναττικη ανοιχτη συνελευση που θα γινει μεσα στον Μαιο και η οποια με τις εκδηλωθεισες διαθεσεις συμμετοχων των επιτροπων απο την επαρχια θα μετατραπει σε Πανελλαδικη.
4) την ακομη πιο ενεργη συμμετοχη μας στον αγωνα εναντια στο κλεισιμο νοσοκομειων στην περιοχη μας (7ο ΘΕΡΑΠΕΥΤΗΡΙΟ ΙΚΑ, ΓΝ ΠΑΤΗΣΙΩΝ), την συγχωνευση σχολειων και την παλη μας εναντια στον ρατσισμο.
Επισης , υπενθυμιζουμε το παρτακι που θα κανουμε την ερχομενη Τεταρτη στις 20:00 με 20:30 στον φιλοξενο χωρο μας της ΑΝΑΣΑΣ Προμηθεως 73-75 κοντα στον ΗΛΠΑΠ Κ.Πατησια. Σας περιμενουμε να περασουμε ομορφα με ποτο και μουσικουλα !!
ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ: ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΜΑΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ , ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΑ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ !!!
Η πάλη του κινήματος με το κράτος και τους μεγαλοεργολάβους οξύνεται συνεχώς, λαμβάνοντας ανώτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά ταξικής σύγκρουσης. Η απροκάλυπτα αντιλαϊκή και τραμπούκικη στάση της κυβέρνησης των Μαγκούφηδων που αποσκοπεί στην προάσπιση της κερδοφορίας του ντόπιου και πολυεθνικού κεφαλαίου έχει οδηγήσει στη ολοένα και μεγαλύτερη μαζικοποίηση και συσπείρωση του κινήματος.
Το περιστατικό του ξυλοδαρμού της συναγωνίστριας Σούλας Γαλάνη στα διόδια του Μώλου την Πέμπτη 07/04/11 από τον εισηγητή της ντροπολογίας Ρέππα βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Χρήστο Μαγκούφη, αποτελεί τρανταχτή απόδειξη της κοινοβουλευτικής χούντας που βιώνουμε.
Τον τελευταίο καιρό στα διόδια όλης της χώρας έχει παρατηρηθεί παράνομη άρνηση των εταιριών εκμετάλλευσης των διοδίων, στην έκδοση επί πιστώσει αποδείξεων σε οδηγούς οι οποίοι δηλώνουν αδυναμία πληρωμής και παράνομη κατακράτησή τους προ της μπάρας. Οι υπάλληλοι της τροχαίας και της αμέσου δράσεως από την άλλη, αντί να επιλαμβάνονται αυτών των περιστατικών διώκοντας τους υπαλλήλους των εταιριών, επιβεβαιώνουν τον ταξικό τους ρόλο κόβοντας κλήσεις και αφαιρώντας πινακίδες, άδεια και δίπλωμα από τους οδηγούς που αδυνατούν να πληρώσουν.
Η προκλητική συμπεριφορά της τροχαίας εντάθηκε τις τελευταίες μέρες στα διόδια του Ζευγολατιού όπου δεκάδες οδηγοί οι οποίοι έκαναν το «σφάλμα» να μην έχουν λεφτά τιμωρήθηκαν από τον κρατικό μηχανισμό. Το ποτήρι της λαϊκής οργής ξεχείλισε με αποτέλεσμα την Κυριακή 10/04/11 πάνω από 100 συναγωνιστές του κινήματος «δεν πληρώνω» να μεταβούν στην Τροχαία Κιάτου όπου και διαδήλωσαν δυναμικά απαιτώντας να επιστραφούν σε συναγωνιστές πινακίδες, άδειες και διπλώματα που τους είχαν αφαιρεθεί καθώς και να σβηστούν οι κλήσεις που τους είχαν επιδοθεί αδίκως και παρανόμως. Η ανένδοτη στάση των συναγωνιστών απέφερε καρπούς καθώς οδήγησε την τροχαία στο σβήσιμο των κλήσεων και στην επιστροφη των πινακίδων και των ατομικών εγγράφων στους οδηγούς.
Η εκ παπαγαλακίων ορμώμενη προσπάθεια αποσιώπησης της επίθεσης Μαγκούφη και η προσπάθεια φτηνής συκοφάντησης της διαδήλωσης διαμαρτυρίας στην Τροχαία Κιάτου, αποτελεί γνωστή τακτική του αστικού συστήματος ελεγχόμενης προπαγάνδας. Η προσαγωγή του συναγωνιστή Λεωνίδα Παπαδόπουλου στο Α.Τ. Κηφισιάς και η σύλληψη και παράνομη μονοήμερη κράτηση της συναγωνίστριας Αγγελικής Α. στην Ασφάλεια Κορίνθου συσπείρωσαν εκατοντάδες συναγωνιστές οι οποίοι έσπευσαν στα αστυνομικά τμήματα εκφράζοντας την συντροφική τους αλληλεγγύη. Οι τρομοκρατικές προσαγωγές και συλλήψεις φρονηματικού τύπου συναγωνιστών του κινήματος από ακροβολισμένους ασφαλιτοχαφιέδες του μηχανισμού κρατικής τρομοκρατίας όχι μόνο δε μας πτοούν, αλλά μας συσπειρώνουν και μας δυναμώνουν.
Οι φημολογούμενες μειώσεις διοδίων αποτελούν μια κακομελετημένη απάτη για να μας ρίξουν στάχτη στα μάτια και να μας αποπροσανατολίσουν από το στόχο μας.
Εμείς δε διαπραγματευόμαστε, συνεχίζουμε πιο δυναμικά, πιο αλληλέγγυα και πιο διεκδικητικά μέχρι να καταργήσουμε όλα τα χαράτσια και να ανατρέψουμε αυτούς που τα επιβάλλουν!!
Αγαπητοί συναγωνιστές.
Την Δευτέρα 11/4 ταξίδεψα από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη λόγω επείγουσας εργασίας μου και την Τρίτη 12/4 επέστρεψα στην Αθήνα.
Κατά το ταξίδι μου παρατήρησα το εξής :
Η Νέα οδός και η Κεντρική οδός την Δευτέρα είχαν ξεκινήσει εργασίες αντικατάστασης των μπαρών και την Τρίτη είχαν σχεδόν ολοκληρώσει.
Οι νέες μπάρες είναι κόκκινου χρώματος, διαθέτουν μαξιλαράκι για να μην προκαλούνται ζημιές στο όχημα από τυχόν πρόσκρουση και όταν τις σπρώξεις, επαναφέρουν αυτόματα στην αρχική τους θέση και ανοίγουν προς τα πάνω μόνες τους. Το μόνο μειονέκτημα είναι πως δεν παραμένουν ανοικτές μετά την ώθηση για να περάσουν κι άλλα αυτοκίνητα μέχρι να βγει κάποιος υπάλληλος να τις επαναφέρει και πρέπει ο κάθε οδηγός να την σπρώχνει μόνος του.
Αυτό που με χαροποίησε στο ταξίδι μου είναι το ότι αν και δεν είχε κίνηση, (σχεδόν άδεια η Εθνική Οδός) ήταν μεγάλο το ποσοστό αυτών που άνοιγαν την μπάρα.
Συνεχίζουμε δυνατά !!!!!!
Γ.Λ.
Πέμπτη 14 Απριλίου 2011
Ακολουθεί σχετικό δημοσίευμα στο Βήμα:
Στη μάχη κατά του χρέους μπαίνουν και τα διόδια
Εταιρία ειδικού σκοπού θα έχει ρόλο - κλειδί στη μείωσή τους
Ένα Μνημόνιο Συναντίληψης, το οποίο προβλέπει την δημιουργία ενός ταμείου εγγυοδοσίας και μίας κρατικής εταιρίας ειδικού σκοπού και υπόσχεται την συνέχιση της χρηματοδότησης των συμβάσεων παραχώρησης και την μείωση των διοδίων κατά 50% σε δρόμους που βρίσκονται υπό κατασκευή και 25- 30% στα έτοιμα τμήματα για μία τριετία, αποτελεί την οριστική πρόταση της ελληνικής κυβέρνησης στο ζήτημα των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων.
Μάλιστα, όπως αποκάλυψε ο υπουργός Οικονομικών, κ. Γ. Παπακωνσταντίνου, το δημόσιο θα έχει την δυνατότητα χρήσης της συγκεκριμένης εταιρίας ειδικού σκοπού, ονόματι, «Ελληνικοί Αυτοκινητόδρομοι» και για τη μείωση του χρέους, καθώς και για την επιδότηση (της μείωσης) των διοδίων και την μακροπρόθεση διασφάλιση της χρηματοδότησης των συμβάσεων παραχώρησης, μέσω της τιτλοποίησης των μελλοντικών εσόδων του κράτους από τα διόδια.
Αυτή η εξέλιξη, η οποία επιβεβαιώνει προηγούμενο ρεπορτάζ του «Βήματος», έρχεται να δώσει το «φιλί της ζωής» στους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, η κατασκευή των οποίων αντιμετωπίζει προβλήματα, λόγω της παύσης της δανειοδότησης από 43 ελληνικές και ξένες τράπεζες.
Το Μνημόνιο Συναντίληψης θα αποσταλεί εντός των επόμενων ημερών στους παραχωρησιούχους, προκειμένου να δώσουν την απάντησή τους. Όπως διευκρίνισε ο υπουργός Υποδομών, κ. Δημ. Ρέππας, τυχόν συμφωνία θα οδηγήσει και σε ανάλογη νομοθετική πρωτοβουλία, δηλαδή σε σχέδιο νόμου, που θα έρθει να προστεθεί στις κυρωθείσες από τη Βουλή συμβάσεις παραχώρησης.
Επίσης, όπως είπε ο κ. Παπακωνσταντίνου, η επιδείνωση των προβλήματων στις συμβάσεις παραχώρησης, θα έστελνε ένα λανθασμένο μήνυμα για το επενδυτικό περιβάλλον στην Ελλάδα στο εξωτερικό, ενώ τόνισε ότι το σχέδιο βρίσκεται σε γνώση των δανειστών της χώρας.
Το σχέδιο αναλυτικά
Το υπουργείο Οικονομικών θα δημιουργήσει έναν εγγυητικό λογαριασμό με δικαιούχο το δημόσιο στην Τράπεζα της Ελλάδος, όπου θα προκαταβάλει μέρος της συμβολής του για τα έργα, ύψους 500 εκατ. ευρώ, που θα εγγυάται ισόποσες πιστώσεις από τις τράπεζες στους παραχωρησιούχους, προκειμένου να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση σε αυτό το μεταβατικό στάδιο.
Μακροπρόθεσμα, θα συγκροτηθεί εταιρία ειδικού σκοπού, με το όνομα «Ελληνικοί Αυτοκινητόδρομοι», η οποία θα έχει το σύνολο των δικαιωμάτων του δημοσίου από τα μελλοντικά έσοδα από τα διόδια, και η οποία θα επιδοτήσει την μείωση των διοδίων, θα διασφαλίσει την χρηματοδότηση των συμβάσεων μέσω της τιτλοποίησης των εν λόγω πόρων και θα δώσει την δυνατότητα στο κράτος να την χρησιμοποιήσει στη μείωση του χρέους.
Η «προίκα» της «Ελληνικοί Αυτοκινητόδρομοι», για τη δημιουργία της οποίας βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασία πρόσληψης συμβούλων, θα «προικιστεί» με περίπου 20 δισ. ευρώ, όσα υπολογίζονται ότι θα είναι τα έσοδα του κράτους από τα διόδια για το διάστημα που θα είναι εν ισχύι οι συμβάσεις παραχώρησης. Βέβαια, όπως διευκρίνισε ο κ. Παπακωνσταντίνου το κεφάλαιο της εταιρίας θα συγκεκριμενοποιηθεί από τον χρηματοοικονομικό σύμβουλο που θα προκύψει, ο οποίος θα καθορίσει την παρούσα αξία του.
Η επιδότηση του διοδίου από τους πόρους της εταιρίας θα επιτρέψει την τεχνητή μείωση της τιμής των διοδίων με 50% στα υπό κατασκευή τμήματα και 25-30% στα ολοκληρωμένα κομμάτια των αυτοκινητοδρόμων. Η εταιρεία, πάντως, θα ιδρυθεί «σε επόμενη φάση», όπως είπε ο κ. Ρέππας, ο οποίος απέφυγε να τοποθετηθεί, εάν αυτή θα τύχει κάποιας ιδιαίτερης πορείας, όπως η μετοχοποίηση ή η είσοδός της στο Χρηματιστήριο.
Εν όψει του Πάσχα τώρα, οι βουλευτές, που θέλουν να πάνε στις περιφέρειές τους, προβληματίζονται παρά πολύ. Ταξιδεύοντας στις εθνικές οδούς, τί θα κάνουν αν πέσουν σε ανάλογες καταστάσεις; Θα «πειθαρχήσουν» και δεν θα πληρώσουν ή θα συμπεριφερθούν νομοταγώς με ό,τι αυτό συνεπάγεται; Δίκοπο μαχαίρι, όπως αναγνωρίζουν οι περισσότεροι, που ήδη αναζητούν τρόπους για να περάσου ... απαρατήρητοι από τα διόδια!
πηγή: attikipress.gr
Με μεγάλη επιτυχία και μαζικότητα πραγματοποιήθηκε χθες, Τετάρτη 13 Απριλίου στο Κοινοτικό Κατάστημα Αφιδνών η ανοιχτή συνέλευση της Επιτροπής Αγώνα «Δεν Πληρώνω» Β. Αττικής. Έγινε ενημέρωση για τις δράσεις της προηγούμενης εβδομάδας, πραγματοποιήθηκε γόνιμη συζήτηση και κατατέθηκαν εμπειρίες των συναγωνιστών.
Αποφασίστηκε: 1) Παρέμβαση της Επιτροπής Αγώνα στα λύκεια της περιοχής της Β. Αττικής.
2) Η συμμετοχή της Επιτροπής Αγώνα «Δεν Πληρώνω» Β. Αττικής στα αποφασισμένα για κάθε Παρασκευή ανοίγματα διοδίων της Ελευσίνας μαζί με την Επιτροπή Αγώνα Δυτικής Αθήνας.
3) Συμμετοχή στο δεύτερο 15ημερο του Μάη, στο Παναττικό Συντονιστικό των Επιτροπών Αγώνα «Δεν Πληρώνω» με διερεύνηση της δυνατότητας για την πραγματοποίηση Πανελλαδικού Συντονιστικού την παραπάνω ημερομηνία.
4) Η επόμενη ανοιχτή συνέλευση της Επιτροπής Αγώνα «Δεν Πληρώνω» Β. Αττικής θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη Τρίτη, 19 Απριλίου στις 7:30μμ, στο Κοινοτικό Κατάστημα Αφιδνών.
"Μπουροδήμος", συμβασιούχοι προς οριστική ρήξη!
Μία προεκλογική δέσμευση που μετά την ανάληψη των καθηκόντων της Νέας δημοτικής Αρχής αναιρέθηκε ή μια δέσμευση που επί της ουσίας δεν δόθηκε ποτέ;
Όπως και να έχει είναι το ίδιο! Οι σχέσεις του νέου Δημάρχου του Δήμου Διρφύων Μεσσαπίων Γιάννη Μπουροδήμου με τους 33 εργαζομένους της π. ΔΕΥΑΜ και ΔΗΚΕΜΕ φαίνεται ότι οδηγούνται σε οριστική ρήξη.
Εν αναμονή της απόφασης του Αρείου Πάγου, την ερχόμενη Πέμπτη 14 Απριλίου, που θα κρίνει και το μέλλον των 33 εργαζομένων, συνεχίζεται από τους συμβασιούχους η κατάληψη του Δημαρχιακού Μεγάρου των Ψαχνών.
Φωτορεπορτάζ: Αλίκη Τσούμαρη
Η Πρόεδρος της Επιτροπής των εργαζομένων, Νίκη Κωνσταντινάκη, μιλώντας στο eviorama.gr τονίζει:
«Περιμέναμε στο δίκαιο αγώνα μας να έχουμε την συμπαράσταση της Νέας Δημοτικής Αρχής η οποία κατά την προεκλογική περίοδο είχε ταχθεί καθαρά υπέρ του δίκαιου των αιτημάτων μας.
Όμως η Νέα Δημοτική Αρχή από την αρχή του νέου χρόνου με την ανάληψη των καθηκόντων της αμφισβήτησε τις συμβάσεις και προέβη σε ενέργειες αντίθετες που δεν συνάδουν με την καλή πίστη, τους θεσμούς και το σεβασμό στα εργασιακά μας δικαιώματα.
Από την αρχή της νέας χρονιάς ο Δήμαρχος αρνήθηκε και δεν επέτρεψε στους συνεργάτες του να συνεχίσουμε την εργασία μαςόπως οφείλαμε ως υπάλληλοι των επιχειρήσεων του Δήμου. Ο ίδιος απέστειλε έγγραφα προς το Υπουργείο Εσωτερικών και την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας με τα οποία εμμέσως πλην σαφώς ζήτησε τη νομική φόρμουλα για απομάκρυνσή μας από την εργασία μας.
Μέσω των συνεργατών του προβαίνει σε επιλεκτική χρησιμοποίησή μας, δεν μας παρέχει χώρο, χρόνο και εργασιακό αντικείμενο και ορισμένοι από εμάς βρίσκονται αποκλεισμένοι στο υπόγειο.
Παράλληλα και παρά την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου ότι όλοι οι απασχολούμενοι στην ΔΕΥΑΜ και ΔΗΚΕΜΕ καλύπτουμε πάγιες και διαρκείς ανάγκες, προώθησε σχετικό έγγραφο στην Περιφέρεια με το οποίο και πάλι αμφισβητεί τη νομιμότητα των συμβάσεών μας.
Έτσι, καθώς η δημοτική αρχή όχι μόνο δεν υλοποίησε τις προεκλογικές της υποσχέσεις αλλά μεροληπτεί σε βάρος μας, αποφασίσαμε να συνεχίσουμε τις κινητοποιήσεις και την κατάληψη του Δημαρχείου μέχρι την ερχόμενη Πέμπτη, ημέρα απόφασης της υπόθεσής μας απ' τον Άρειο Πάγο, ως έσχατο μέσο διεκδίκησης των νόμιμων και δίκαιων αιτημάτων μας.
Διεκδικούμε την καταβολή των δεδουλευμένων και τη συνέχιση - μονιμοποίηση της νόμιμης και εργασιακής μας σχέσης και όχι την απαξίωση των ανθρώπινων και εργασιακών μας δικαιωμάτων.
Καλούμε όλους τους συμπολίτες μας να μας συμπαρασταθούν στον δίκαιο αγώνα που δίνουμε.»
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 15 ΑΠΡΙΛΙΟΥ6:00ΜΜ, ΚΑΛΕΣΜΑ ΣΤΟ ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΨΑΧΝΩΝ
ΓΙΑ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ
ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" ΧΑΛΚΙΔΑΣ
ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 17 ΑΠΡΙΛΗ ΟΙ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ", ΣΑΣ ΚΑΛΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΓΛΕΝΤΗΣΟΥΜΕ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΟΥ ΜΩΛΟΥ,ΘΑ ΦΑΜΕ, ΘΑ ΠΙΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΘΑ ΚΙΝΗΘΟΥΜΕ। ΟΣΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΜΕ ΠΟΥΛΜΑΝ ΑΠΟΑΘΗΝΑΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΚΛΕΙΣΟΥΝ ΘΕΣΗ । ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΜΕ ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΑΙΡΝΟΥΜΕ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑ ΜΗΚΟΣ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΑΘΗΝΩΝ- ΛΑΜΙΑΣ। ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΟΙ ΜΠΑΡΕΣ ΘΑ ΑΝΟΙΓΟΥΝ। ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΟΙ ΜΕΖΕΔΕΣ ΚΑΙ ΠΟΤΑ ΑΠΟ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΡΙΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΦΑΜΕ ΡΕΦΕΝΕ. ΟΙ ΜΑΓΚΟΥΦΗΔΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΜΠΟΜΠΟΛΑΚΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΟΙ ΣΥΝΕΝΟΗΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΚΛΕΙΣΕΤΕ ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ:
6932276077 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΜΑΡΑΣ - 6939210664 ΘΑΝΑΣΗΣ ΓΡΗΓΟΡΑΚΟΣ
Με μηνύσεις απαντά το κίνημα "Δεν πληρώνω"
Ζώτου Έλλη
Ημερομηνία δημοσίευσης: 14/04/2011 ΑΥΓΗ
Κόντρα κυβέρνησης και κινήματος "Δεν πληρώνω" έχει ξεσπάσει μετά τις συλλήψεις και προσαγωγές μελών του κινήματος, με την κυβέρνηση να διαμηνύει διά στόματος Πεταλωτή ότι πρόκειται για "κανιβαλικού τύπου εκδηλώσεις", ποινικοποιώντας τις δράσεις τους και διαφημίζοντας την προσπάθεια της κυβέρνησης για πιθανή μείωση των διοδίων, και από την άλλη με τις επιτροπές να προχωρούν σε μηνύσεις εναντίον των εταιρειών αλλά και του διοικητή της τροχαίας, και να συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους την προσεχή Παρασκευή και Κυριακή.
Κόντρες με κυβέρνηση διά στόματος Πεταλωτή
Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε σε χθεσινή συνέντευξη τύπου το κίνημα "Δεν πληρώνω" θα προχωρήσουν σε μηνύσεις εναντίον των διευθυνόντων συμβούλων των εταιρειών που διαχειρίζονται τα διόδια, με το σκεπτικό της ηθικής αυτουργίας στη μη έκδοση πιστωτικών σημειωμάτων όσων δηλώνουν αδυναμία πληρωμής αλλά και του διοικητή της Τροχαίας για παράβαση καθήκοντος και γιατί εξωθεί αστυνομικούς σε παράνομες πράξεις.
Δεν εκδίδονται τα πιστωτικά σημειώματα
"Οι νόμοι εφαρμόζονται κατά περίπτωση" επισημαίνουν και καταγγέλλουν τον ξυλοδαρμό 45χρονης γυναίκα στο Μώλο την περασμένη Πέμπτη από τον βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, Χρ. Μαγκούφη, που είχε ως αποτέλεσμα κάταγμα στο 10ο πλευρό, αλλά και το γεγονός πως τα πιστωτικά σημειώματα, μετά και την τροπολογία Ρέππα, δεν δίνονται, με αποτέλεσμα οι μπάρες να μην ανοίγουν και να κατακρατούνται παράνομα οι οδηγοί. Όπως επίσης καταγγέλλουν μέλη του κινήματος, η Τροχαία σε αυτές τις περιπτώσεις παρακινεί τους οδηγούς να περάσουν τα διόδια για να μην παρακωλύουν τη συγκοινωνία και μόλις αυτοί περάσουν, τους κόβει κλήση.
Δεν λείπουν και οι καταγγελίες για καταδιώξεις από την αστυνομία σε Αττική οδό, τη χρήση αυτοκινήτων με συμβατικές πινακίδες από την αστυνομία ακόμα και για λάθος προσαγωγές που βασίστηκαν σε "μαρτυρίες καλοθελητών" όπως υπογραμμίζουν.
Διαψεύδουν τα περί καύσης κλήσεων στο Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας
Απαντώντας δε, με τη σειρά του, στις κατηγορίες περί εφόδου στο Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας και καύσης των κλήσεων στο προαύλιο, το κίνημα διαψεύδει την Αστυνομία και λέει πως στο σημείο βρισκόταν ισχυρή αστυνομική δύναμη.
Για το περιστατικό η συντονιστική Επιτροπή Φορέων και Κατοίκων Β.Α. Αττικής Ενάντια στα Διόδια εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία υπογραμμίζει πως αν έχει συμβεί το συγκεκριμένο περιστατικό, το καταδικάζουν.
Γ. Πεταλωτής: "Η όποια μείωση δεν έχει καμία σχέση με το υποτιθέμενο κίνημα 'Δεν πληρώνω'"
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής απαντώντας σε ερώτηση σχετική με το περιστατικό στην τροχαία Κορινθίας έκανε λόγο για "απαράδεκτες, παράνομες και κανιβαλικού τύπου εκδηλώσεις και για νόμο της ζούγκλας».
Επιπλέον, σχετικά με τις μειώσεις στα διόδια τόνισε ότι «αυτό είναι κάτι που η κυβέρνηση έχει προσπαθήσει παρά το πολύ σφιχτό νομικό πλαίσιο στο οποίο μας ενέταξε η Ν.Δ. το 2007 με τις συμβάσεις» και ότι «από εκεί και πέρα προσπαθούμε να εξαντλήσουμε κάθε δυνατότητα που υπάρχει από το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο και το Σύνταγμα για να μπορέσουμε να πετύχουμε μια μείωση των διοδίων» και συμπλήρωσε μεταξύ άλλων πως "η όποια μείωση δεν έχει καμία σχέση με το υποτιθέμενο κίνημα 'Δεν πληρώνω'".
Με συμμετοχή πολλών μελών των ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ, πολιτών που κατήγγειλαν την αυθαιρεσία της Τροχαίας στις εθνικές οδούς και την Αττική ιδιαίτερα και με την παρουσία εκπροσώπων από τα ΜΜΕ δόθηκε χθές 13/4 η έκτακτη ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ των ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» στην αίθουσα του ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΑΘΗΝΩΝ.
Ανακοινώθηκε η κατάθεση μηνυτήριας αναφοράς κατά του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρίας που διαχειρίζεται την Αττική Οδό, όσο και κατά του διοικητή της Τροχαίας Αττικής Οδού για ηθική αυτουργία, του μεν πρώτου στην άρνηση έκδοσης πιστωτικών σημειωμάτων και κατά του δευτέρου για ηθική αυτουργία στην παράβαση καθήκοντος των υπαλλήλων της τροχαίας που αυθαίρετα επιβάλλουν πρόστιμα και αφαιρούν διπλώματα και πινακίδες στους οδηγούς που δηλώνουν αδυναμία πληρωμής και όχι άρνηση, προκειμένου να εφαρμόζουν την διάταξη/ντροπολογία Ρέππα του Κ.Ο.Κ.
Θα κατατεθεί επίσης μήνυση και αγωγή κατά του βουλευτή της Κυβέρνησης Μαγκούφη για τον σοβαρό τραυματισμό μέλους του ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ στο σταθμό διοδίων του Μώλου.
Τα μέλη των Επιτροπών αναφέρθηκαν στα γεγονότα των πρόσφατων συλλήψεων συναγωνιστών, που αφέθηκαν αργότερα ελεύθεροι κατηγορούμενοι για υπεξαίρεση και καταστροφή δημοσίων εγγράφων. Αναφερόμαστε στη δράση των Επιτροπών Αγώνα την προηγούμενη Κυριακή στο Α.Τ Κιάτου όπου οργανώθηκε έκτακτη συγκέντρωση και διαμαρτυρία για παράνομη επιβολή διοικητικών μέτρων και προστίμων σε οδηγούς που είχαν ζητήσει πιστωτικά σημειώματα και δεν τους δόθηκαν. Η παράσταση διαμαρτυρία υπήρξε επιτυχής αφού ο διοικητής του τμήματος δέχθηκε τις ενστάσεις μας. Την επομένη όμως κάποιοι κυβερνητικοί εγκέφαλοι σκέφτηκαν ότι το περιστατικό προσφέρονταν για επικοινωνιακό αντιπερισπασμό στα γεγονότα που πρωταγωνίστησε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Μαγκούφης και έστησαν την ιστορία, χωρίς επιτυχία από όσα διαδραματίστηκαν στη συνέχεια.
Ανακοινώθηκε τέλος η απόφαση των ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» να οργανώσουμε τον Μάη την 1η ΠΑΝΑΤΤΙΚΗ ΣΥΝΔΙΑΣΚΕΨΗ προκειμένου να συζητήσουμε και να αποφασίσουμε τα πολιτικά πλαίσια του κινήματος, να δημοσιοποιήσουμε την ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΜΑΣ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ και να συμφωνήσουμε το ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ μας.
"Δεν Πληρώνω" και στις ασφάλειες Ι.Χ.
Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία των εταιριών, χιλιάδες οδηγοί δεν ανανεώνουν πλέον τα ασφαλιστήρια συμβόλαια, λόγω της οικονομικής στενότητας, αλλά λόγων των τελευταίων μεγάλων αυξήσεων στα ασφάλιστρα. Λουκέτα αναμένονται σε ασφαλιστικές εταιρίες
Το κίνημα "Δεν πληρώνω, δεν πληρώνω" φαίνεται ότι εκτός από τα διόδια, επεκτάθηκε και στις ασφάλειες Ι.Χ., καθώς ένα μεγάλο μέρος ασφαλισμένων αδυνατεί να πληρώσει τη δόση των ασφαλίστρων ή απλά αρνείται να προχωρήσει σε αποπληρωμή, εξαιτίας των εκρηκτικών αυξήσεων των ασφαλίστρων.
Εκτιμάται ότι περίπου εκατομμύριο οχήματα κυκλοφορούν ανασφάλιστα στους δρόμους, αριθμός πολύ μεγάλος με δεδομένο ότι ο στόλος των οχημάτων στην Ελλάδα υπολογίζεται σε 5,5 με 6 εκατομμύρια.
Το τελευταίο διάστημα το ποσοστό των ανασφάλιστων αυτοκίνητων έχει αυξηθεί πάνω από 17%. Την ίδια ώρα, παράγοντες της αγοράς προβλέπουν λουκέτα και συγχωνεύσεις μικρομεσαίων ασφαλιστικών εταιριών.
Έτσι μετά τις μαζικές παραδόσεις των πινακίδων στις εφορίες από ιδιοκτήτες ΙΧ, προκειμένου να μην πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας, ήρθε πλέον η ώρα τη μη ανανέωσης των ασφαλιστηρίων συμβολαίων.
Αυτό ανέφεραν κατά τη διάρκεια συνάντησης με δημοσιογράφους υψηλόβαθμα στελέχη της Εθνικής Ασφαλιστικής το απογευμα της Τετάρτης και υπογράμμισαν με έμφαση ότι "δυστυχώς το ποσοστό αυτό βαίνει αυξανόμενο".
ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 17 ΑΠΡΙΛΗ ΟΙ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ", ΜΑΣ ΚΑΛΟΥΝ ΝΑ ΠΑΜΕ ΝΑ ΓΛΕΝΤΗΣΟΥΜΕ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΟΥ ΜΩΛΟΥ. ΘΑ ΦΑΜΕ, ΘΑ ΠΙΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΘΑ ΚΙΝΗΘΟΥΜΕ. ΟΣΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΜΕ ΠΟΥΛΜΑΝ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΚΛΕΙΣΟΥΝ ΘΕΣΗ . ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΜΕ ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΑΙΡΝΟΥΜΕ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑ ΜΗΚΟΣ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΑΘΗΝΩΝ- ΛΑΜΙΑΣ. ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΟΙ ΜΠΑΡΕΣ ΘΑ ΑΝΟΙΓΟΥΝ. ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΟΙ ΜΕΖΕΔΕΣ ΚΑΙ ΠΟΤΑ ΑΠΟ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΡΙΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΦΑΜΕ ΡΕΦΕΝΕ. ΟΙ ΜΑΓΚΟΥΦΗΔΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΜΠΟΜΠΟΛΑΚΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΟΙ ΣΥΝΕΝΟΗΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΚΛΕΙΣΕΤΕ ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ: 6932276077 ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ - 6939210664 ΘΑΝΑΣΗΣ
ΠΟΡΕΙΑ ΠΟΥΛΜΑΝ:
ΣΤΑΔΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΚΑΙ ΦΙΛΙΑΣ 7.30 πμ - ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ 8 παρα 10
ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ ΕΠΙ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΚΗΦΙΣΣΟΥ 8 πμ
ΠΕΤΡΟΥ ΡΑΛΛΗ ΚΑΙ Λ. ΚΗΦΙΣΣΟΥ 8.05 πμ
ΚΤΕΛ ΕΠΙ ΤΗΣ Λ. ΚΗΦΙΣΣΟΥ 8.10 πμ
ΒΙΚΕΛΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ 8.15 πμ
ΡΕΝΩ ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ 8.20 πμ
ΓΕΦΥΡΑ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΘΝ.ΟΔΟΥ 8.25
ΝΕΑ ΚΗΦΙΣΙΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΘΑΝΟΠΟΥΛΟΥ ΣΤΗΝ ΑΦΕΤΗΡΙΑ ΤΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ 8.30 πμ
ΑΓ.ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΥΨΟΣ GOODY'S ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ 8.40 πμ
ΔΙΟΔΙΑ ΑΦΙΔΝΩΝ 9 πμ
ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΑΠΟ ΧΑΛΚΙΔΑ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥ ΘΑ ΣΥΝΕΝΟΗΘΟΥΝ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΥΣ ΠΑΡΟΥΜΕ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ
1) Παρέμβαση στην πλατεία Γεωργείου το Σάββατο 16/4 στις 1:00 το μεσημέρι με σκοπό την ενημέρωση της πατρινής κοινωνίας για το θέμα της παράνομης σύλληψης της συναγωνίστριας Αγγελικής Α. και της επερχόμενης δίκης από την μήνυση του δικηγορικού συλλόγου Πάτρας ενάντια στην Ολυμπία οδό στις 4/5 που θα γινει στην Πάτρα.
2) Άνοιγμα των διοδίων του Ρίου την Κυριακή 17/4. Προσυγκέντρωση 1:00 στην πλατεία Όλγας και συνάντηση με συναγωνιστές στο νοσοκομείο του Ρίου στις 1:45 για να παμε όλοι μαζί στα διόδια.
απο την Ελευθεροτυπία
Η ελευθερία μετακίνησης του ενός σταματάει στα διαφυγόντα κέρδη του άλλου. Οπως περίπου γίνεται μετά τις 28 Φεβρουαρίου οπότε τέθηκε σε ισχύ η τροπολογία στο νόμο για τις αστικές συγκοινωνίες και η άρνηση καταβολής τέλους στα διόδια έγινε αδίκημα του ΚΟΚ.
Η διαβόητη «τροπολογία - ντροπολογία», όπως την αποκαλούν από το κίνημα «Δεν πληρώνω» προβλέπει πρόστιμα ύψους 200 ευρώ, αφαίρεση πινακίδων και κατά περίπτωση αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας.
Με τις καταγγελίες των οδηγών Ι.Χ. για πρόστιμα να πληθαίνουν, το κίνημα «Δεν πληρώνω» ετοιμάζεται να καταθέσει από κοινού με πολλούς οδηγούς ομαδικές μηνύσεις. Τόσο κατά του διευθύνοντος συμβούλου της Αττικής Οδού, με το σκεπτικό της ηθικής αυτουργίας στη μη έκδοση πιστωτικών σημειωμάτων όσων δηλώνουν αδυναμία πληρωμής, όσο και του διοικητή της Τροχαίας Αττικής Οδού για παράβαση καθήκοντος. Με την έκδοση πιστωτικού σημειώματος ο οδηγός μπορεί να περάσει τα διόδια χωρίς να πληρώσει αλλά μεταθέτει την ημερομηνία πληρωμής για άλλη φορά.
Σύμφωνα με τα όσα υποστηρίζουν από το κίνημα «Δεν πληρώνω», τα πιστωτικά σημειώματα μετά και την τροπολογία Ρέππα δεν δίνονται, με αποτέλεσμα οι μπάρες να μην ανοίγουν και να κατακρατούνται παράνομα οι οδηγοί. Οπως επίσης καταγγέλλουν μέλη του κινήματος, η Τροχαία σε αυτές τις περιπτώσεις παρακινεί τους οδηγούς να περάσουν τα διόδια για να μην παρακωλύουν τη συγκοινωνία και μόλις αυτοί περάσουν, τους κόβουν κλήση. Ομαδική επίσης αγωγή ετοιμάζουν να ασκήσουν κατά της «Νέα Οδός Α.Ε.» για το κυκλοφοριακό έμφραγμα στη Μαλακάσα στις 07/03 με τα χιόνια.
Συνέντευξη σήμερα
Μετά και τα όσα διαδραματίστηκαν στο Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων στο Κιάτο και τις προσαγωγές μελών του κινήματος που τελικά αφέθηκαν ελεύθεροι, το κίνημα «Δεν πληρώνω» καλεί σήμερα στις 12 το μεσημέρι στα γραφεία του Δικηγορικού Συλλόγου σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου. Εκεί θα ανακοινωθούν όλες οι νέες πρωτοβουλίες, τόσο σε νομικό επίπεδο όσο και σε κινηματικές δράσεις.
Αλ.Κυρ.
Όχι στις συγχωνεύσεις-καταργήσεις νοσοκομείων και σχολείων
πηγή: tvxs
Ελεύθερη αφέθηκε το πρωί η Αγγελική Α., μέλος των Επιτροπών Αγώνα «Δεν Πληρώνω», η οποία συνελήφθη τη Δευτέρα το βράδυ με την κατηγορία της υπεξαγωγής και καταστροφής δημοσίων εγγράφων. Επρόκειτο για τη δεύτερη κράτηση μέλους του κινήματος «Δεν Πληρώνω» που πραγματοποιήθηκε χθες, μετά από εκείνη του Λεωνίδα Παπαδόπουλου. Οι κρατήσεις σημειώθηκαν λίγα 24ωρα μετά τη συμπλοκή ενός άλλου μέλους των Επιτροπών Αγώνα με τον βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Τρικάλων Χρ. Μαγκούφη, απ' την οποία το μέλος των Επιτροπών κατέληξε στο νοσοκομείο.
Η κράτηση τόσο της Αγγελικής Α. όσο και του Λεωνίδα Παπαδόπουλου πραγματοποιήθηκε με αφορμή κινητοποίηση στην Τροχαία Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας στο Κιάτο, την Κυριακή. Στόχος της κινητοποίησης ήταν να επιστραφούν σε οδηγούς πινακίδες, διπλώματα και άδειες κυκλοφορίας που τους είχαν αφαιρεθεί, όταν ζήτησαν να περάσουν από τα διόδια χωρίς να πληρώσουν και λαμβάνοντας απλώς πιστωτικό σημείωμα –το οποίο δεν τους επιδόθηκε ποτέ.
Σύμφωνα με τον Βασίλη Σαραντόπουλο, μέλος των Επιτροπών Αγώνα, οι αρχές συναίνεσαν στην επιστροφή των αντικειμένων. Ωστόσο κατηγόρησαν τους συγκεντρωμένους ότι κατά τη διάρκεια της κινητοποίησής τους, προχώρησαν σε υπεξαίρεση και φθορά δημοσίων εγγράφων (κλήσεων για παραβάσεις που είχαν βεβαιωθεί). Προκειμένου να εντοπίσουν αργότερα τους διαδηλωτές, οι αρχές σημείωσαν τον αριθμό πινακίδας του αυτοκινήτου τους.
Αρχικά, «έφτασαν» στον Λ. Παπαδόπουλο, τον οποίο εντόπισαν τη Δευτέρα το πρωί έξω από την οικία του και τον προσήγαγαν στο Α.Τ. Κηφισιάς. Ο κ. Παπαδόπουλος αφέθηκε τελικά ελεύθερος χθες νωρίς το απόγευμα, αν και έχει σχηματιστεί δικογραφία εναντίον του.
Στο ίδιο πλαίσιο συνελήφθη χθες στην Πάτρα και η κα Αγγελική Α., η οποία οδηγήθηκε στη συνέχεια στην ασφάλεια Κορίνθου. Έξω από την αστυνομική διεύθυνση όπου κρατείτο πραγματοποιήθηκε συγκέντρωση διαμαρτυρίας. Η Αγγελική Α. οδηγήθηκε σήμερα το πρωί στον εισαγγελέα και τελικά αφέθηκε επίσης ελεύθερη.
Όπως καταγγέλλει στο tvxs.gr ο Νίκος Τζιρής, μέλος των Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων «Δεν Πληρώνω», «ο Εισαγγελέας αποφάσισε παράνομα να την κρατήσει μετά τη λήξη του αυτοφώρου, μετά τις 00:00 εχθές το βράδυ» και επιπλέον «αντί να απαγγείλει κατηγορίες την συνηθισμένη ώρα το έκανε πιο νωρίς, στις 10 το πρωί, για να μην πραγματοποιηθεί προγραμματισμένη συγκέντρωση υπέρ της Αγγελικής».
Τα δύο περιστατικά σημειώθηκαν λίγα εικοσιτετράωρα μετά την εισαγωγή στο νοσοκομείο της Λαμίας ενός άλλου μέλους των Επιτροπών Αγώνα, ύστερα από επεισόδιο όπου εμπλέκεται ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Τρικάλων Χρ. Μαγκούφης.
Πρόκειται για τη 45χρονη κάτοικο του Μώλου Λοκρίδας, Σούλα Γαλάνη, η οποία καταγγέλλει ότι δέχθηκε επίθεση από το βουλευτή το βράδυ της περασμένης Πέμπτης. Ο βουλευτής από την άλλη ισχυρίζεται ότι εκείνος δέχτηκε επίθεση από τη 45χρονη.
Συγκεκριμένα, στα διόδια της Αγ. Τριάδας Μώλου της Εθνικής Οδού, ένας οδηγός είχε σηκώσει τη μπάρα για να περάσει χωρίς να πληρώσει και οι τροχονόμοι που βρίσκονταν εκεί του βεβαίωσαν την προβλεπόμενη τροχονομική παράβαση. Ο οδηγός ειδοποίησε την κίνηση πολιτών και 30-50 άτομα βρέθηκαν στο σημείο. Σε ένδειξη διαμαρτυρίας, προχώρησαν σε κατάληψη και άνοιγμα των διοδίων.
Στη συνέχεια εμφανίστηκε το αυτοκίνητο του κ. Μαγκούφη. Οι καταληψίες τον παρότρυναν να περάσει ελεύθερα, αλλά εκείνος δήλωσε ότι επιθυμούσε να πληρώσει. Η 45χρονη κατήγγειλε ότι ο βουλευτής την έσπρωξε βίαια στο καπό του αυτοκινήτου, ενώ εκείνος ισχυρίστηκε ότι η κα Γαλάνη τον χτύπησε με το κοντάρι που κρατούσε στο χέρι. Οι αστυνομικοί φυγάδευσαν τον βουλευτή στα γραφεία των διοδίων, όπου παρέμεινε για περίπου μία ώρα. «Ήθελα να πληρώσω και δεν με άφηναν. Είναι δικαίωμα του καθενός αν θέλει να πληρώσει» δήλωσε αργότερα ο βουλευτής σε τοπικά μέσα ενημέρωσης, ενώ αρνήθηκε πως χειροδίκησε εναντίον της κ. Γαλάνη -η οποία μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο.
Ωστόσο, ο αυτόπτης μάρτυρας Γιάννης Χατζηγιάννης, μέλος των Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων «Δεν Πληρώνω», επιβεβαίωσε στο tvxs.gr την εκδοχή της κας Γαλάνη. Σημείωσε μάλιστα ότι ακριβώς απέναντί της καθόταν ένας αστυνομικός, στον οποίο φώναζε βοήθεια, αλλά εκείνος δεν έκανε τίποτα.
Η 45χρονη αναμένεται να καταθέσει τις επόμενες ημέρες μήνυση και αγωγή για σωματικές βλάβες, λόγω και έργω εξύβριση. Η κ. Γαλάνη έχει υποστεί κάταγμα στο πλευρό και νοσηλεύτηκε για δύο μέρες στο νοσοκομείο της Λαμίας.
