 |
| Όποια πέτρα και αν σηκώσεις... |
Η κοινοπραξία Άκτωρ-Τέρνα θα συνεχίσει τα έργα στο πέταλο του
Μαλιακού αντικαθιστώντας την Αττικάτ η οποία έχει υπαχθεί πλέον στο
άρθρο 99 και αδυνατεί να λειτουργήσει, σύμφωνα με απόφαση του αναπληρωτή
υπουργού κ. Καλογιάννη. Το έργο ξεκίνησε το 2007 με αρχικό κόστος 800
εκατ. ευρώ το οποίο έχει ήδη αυξηθεί αισθητά.
Η κοινοπραξία θα «τρέξει» το έργο «Κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου με
τα συνοδά του έργα στο τμήμα: Αρχή ανισόπεδου κόμβου Αγ. Μαρίνας
Στυλίδας - Αρχή ανισόπεδου κόμβου Ραχών του Άξονα ΠΑΘΕ».
Όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση, «η υποκατάσταση επιβάλλεται
για το συμφέρον του...
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
BlogThis!Μοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest
