Το κείμενο έγραψε και μας το έστειλε , ο Θεόδωρος Γαζούλης,
Νομικός Σύμβουλος ΜΟΤΟΕ, Εκπρόσωπος
της ΜΟΤΟΕ στη FEMA (Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία
Μοτοσυκλετιστών) και στο ΕΣΟΑ
ΤΑ ΕΡΓΑ ΚΑΙ ΟΙ ΗΜΕΡΕΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΑΡΜΟΔΙΩΝ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΑΠΟ ΤΟ 2000 ΕΩΣ ΣΗΜΕΡΑ
2000-2004 Υπουργός Μεταφορών κος Βερελής. Ιδιωτικά συμφέροντα
(Εθνικό
Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας).
ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΚΤΕΟ και νομοθετική διαπλοκή
2000-2004 Υπουργός Μεταφορών κος Βερελής. Ιδιωτικά συμφέροντα
ζητούν
και πετυχαίνουν να μπορούν να ιδρύουν Ιδιωτικά ΚΤΕΟ (μέχρι τότε υπήρχαν μόνο
κρατικά). Τα Ι.ΚΤΕΟ , μόλις δημιουργήθηκαν , άρχισαν να πιέζουν για την
μεγιστοποίηση των κερδών τους , μέσω νομοθετικών ρυθμίσεων που τα εξυπηρετούν.
2004-2007
Υπουργός
μεταφορών κος Λιάπης. α) Συντομεύονται τα
χρονικά διαστήματα
Τεχνικού Ελέγχου (από 5 χρόνια για
τα καινούρια ΙΧ γίνεται 4
χρόνια για τον α΄έλεγχο, και
από 3 χρόνια γίνεται
κάθε 2 χρόνια, μετά τον πρώτο
έλεγχο). Έτσι, αφού τα
ΙΧ περνούν τεχν.έλεγχο σε πιο
σύντομα χρονικά
διαστήματα, αυξάνουν τα κέρδη των
ΙΚΤΕΟ. β) Ασκείται πίεση για...
