Θα μείνουμε μόνο με... Ιόνιο
Πηγή: http://www.ioanninatoday.gr/index.php/eidhseis/8-kentrikothema/5517-2010-05-20-20-25-24
Συντάχθηκε απο τον/την Γιώργος Τσαντίκος Παρασκευή, 21 Μάιος 2010 05:16
Η Ιόνια οδός δεν φαίνεται να προχωράει, κάτι που ούτως ή άλλως ήταν εμφανές τα τελευταία χρόνια. Οι τελευταίες όμως δηλώσεις του υπουργού Υποδομών Δημήτρη Ρέππα ότι οι διαδικασίες των απαλλοτριώσεων, ούτως ή άλλως δύσκολες και δαπανηρές και πριν την κρίση, δεν πρόκειται να ολοκληρωθούν πριν περάσουν δύο-τρία χρόνια. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι εργασίες στα "δύσκολα" κομμάτια του δρόμου δεν θα ξεκινήσουν πριν το 2013 και ότι μέχρι τότε, το πολύ που θα χρησιμοποιήσουν οι οδηγοί θα είναι το υπόλοιπο κομμάτι παράκαμψης της Άρτας. Μέχρι τότε, πάντως, σίγουρα θα έχουν ξεκινήσει να λειτουργούν τα διόδια στην Εγνατία οδό με πρώτο αυτό των Μαλγάρων που θα κοστίζει 2,80 ευρώ.
Πηγή: http://www.ioanninatoday.gr/index.php/eidhseis/8-kentrikothema/5517-2010-05-20-20-25-24
Συντάχθηκε απο τον/την Γιώργος Τσαντίκος Παρασκευή, 21 Μάιος 2010 05:16
Η Ιόνια οδός δεν φαίνεται να προχωράει, κάτι που ούτως ή άλλως ήταν εμφανές τα τελευταία χρόνια. Οι τελευταίες όμως δηλώσεις του υπουργού Υποδομών Δημήτρη Ρέππα ότι οι διαδικασίες των απαλλοτριώσεων, ούτως ή άλλως δύσκολες και δαπανηρές και πριν την κρίση, δεν πρόκειται να ολοκληρωθούν πριν περάσουν δύο-τρία χρόνια. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι εργασίες στα "δύσκολα" κομμάτια του δρόμου δεν θα ξεκινήσουν πριν το 2013 και ότι μέχρι τότε, το πολύ που θα χρησιμοποιήσουν οι οδηγοί θα είναι το υπόλοιπο κομμάτι παράκαμψης της Άρτας. Μέχρι τότε, πάντως, σίγουρα θα έχουν ξεκινήσει να λειτουργούν τα διόδια στην Εγνατία οδό με πρώτο αυτό των Μαλγάρων που θα κοστίζει 2,80 ευρώ.
