Hμερομηνία δημοσίευσης: 28-05-10
Μείωση των διελεύσεων από διόδια
Του Γιωργου Λιαλιου
Σαφή μείωση, που φθάνει στη χειρότερη περίπτωση το 21%, καταγράφουν οι διελεύσεις από τα διόδια των εθνικών οδών και της Αττικής οδού. Η πτώση σχετίζεται με τον συνδυασμό οικονομικής κρίσης και αυξήσεων στα διόδια, και αποδίδεται στην περίπτωση των Ι.Χ. σε προσπάθεια περιορισμού μετακινήσεων και εκδρομικών εξόδων και στην περίπτωση των φορτηγών στη μείωση των μεταφορών προϊόντων λόγω κάμψης της αγοράς.
Η αντιστροφή στην αυξητική πορεία των διελεύσεων από τις εθνικές οδούς –η οποία ήταν ιδιαίτερα έντονη ιδίως σε όσες η ανακατασκευή τους βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο– ξεκίνησε από τον Απρίλιο και εντείνεται σταθερά. Σύμφωνα με στοιχεία των παραχωρησιούχων (των κοινοπραξιών που έχουν αναλάβει την ανακατασκευή και διαχείριση των εθνικών οδών για την επόμενη 30ετία), η εικόνα έχει ως εξής:
- Στην εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης, στο τμήμα από Μαλιακό έως Κλειδί Ημαθίας (κοινοπραξία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.) καταγράφεται τον Μάιο πτώση που αγγίζει το 21%. Η πτώση είναι ιδιαίτερα αισθητή τους τελευταίους μήνες στα βαρέα οχήματα (λ.χ. τετραξονικά φορτηγά), αγγίζοντας ήδη από τους προηγούμενους μήνες το 8%-10%.
- Στην εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης, στο τμήμα από Μεταμόρφωση Αττικής έως Σκάρφεια (κοινοπραξία Νέα Οδός Α.Ε.) η μείωση καταγράφεται από τον Απρίλιο. Αρχικά υπολογίστηκε στο 3%-4%, ωστόσο αυξάνεται σταθερά με αποτέλεσμα τον Μάιο να φθάσει το 8%. Η μείωση αφορά όλες τις κατηγορίες των οχημάτων και μετρήθηκε στους σταθμούς Αφιδνών (προς Λαμία) και Τραγάνας (προς Αθήνα).
- Στην εθνική οδό Ελευσίνας-Κορίνθου-Πάτρας (κοινοπραξία Ολυμπία Οδός Α.Ε.) καταγράφεται μείωση, η οποία ωστόσο δεν έχει ακόμα ποσοτικοποιηθεί. Υπεύθυνοι της εταιρείας, πάντως, αποδίδουν τη μείωση όχι μόνο στην οικονομική κρίση, αλλά και στο γεγονός ότι φέτος το Πάσχα ήταν νωρίς σε σχέση με άλλες χρονιές, με αποτέλεσμα να μειωθεί ο όγκος των εκδρομέων.
- Στην εθνική οδό Κορίνθου-Τρίπολης (κοινοπραξία Μορέας Α.Ε.) οι διελεύσεις διοδίων στους πρώτους μήνες του 2010 βρίσκονται περίπου στα ίδια επίπεδα με το 2009. Ωστόσο στο σύνολο του τετραμήνου Ιανουάριος-Απρίλιος η μείωση είναι της τάξης του 3%.
- Μείωση καταγράφεται και στις διελεύσεις από τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου. Η μείωση ήταν πολύ μικρή έως και τον Απρίλιο, αλλά τον Μάιο, μέχρι στιγμής, υπολογίζεται στο 10% σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων.
Η κρίση περιόρισε όχι μόνο τις εξόδους στις εθνικές οδούς, αλλά και τις μετακινήσεις μέσα στην Αθήνα με την Αττική οδό. Η μείωση υπολογίζεται κατά μέσον όρο τους
τελευταίους μήνες στο 5%. Με δεδομένο ότι η μέση ετήσια κυκλοφορία στην Αττική οδό το 2009 ήταν περίπου 300.000 οχήματα, αυτό μεταφράζεται περίπου σε 15.000 οχήματα λιγότερο μηνιαίως. Οι υπεύθυνοι της εταιρείας εκτιμούν ότι η μείωση θα φθάσει το 8% έως το τέλος του έτους.
ΠΗΓΗ: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_28/05/2010_402510
