Εκχωρούνται σε ιδιώτες τα διόδια της Εγνατίας Οδού
04/06/2010
Στο φιλόδοξο πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων που θα επιχειρήσει η κυβέρνηση συμπεριλαμβάνονται και τα διόδια της Εγνατίας Οδού. Το υπουργείο Υποδομών, δηλώνει έτοιμο να προχωρήσει σε παραχώρηση της εκμετάλλευσης της Εγνατίας οδού σε ιδιώτες, καθώς ο διαγωνισμός προωθείται μέσα στο τρέχον έτος. Ο αυτοκινητόδρομος των 610 χλμ., που συνδέει την Ηγουμενίτσα με την Αλεξανδρούπολη, δεν διαθέτει στοιχειώδεις εξυπηρετήσεις, όπως πάρκινγκ, βενζινάδικα, εστιατόρια και οι ιδιώτες θα αναλάβουν την κατασκευή και εκμετάλλευση σε συνδυασμό με τη συντήρηση του δικτύου που υπολογίζεται σε 80-100 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο.
Σε αντάλλαγμα θα έχουν την είσπραξη των διοδίων για 20 έως 30 χρόνια, αλλά και την παραχώρηση δικαιώματος εκμετάλλευσης γαιών γύρω από τον αυτοκινητόδρομο για εμπορικές χρήσεις! Είναι πιθανόν η ανάθεση να γίνει τμηματικά και σε περισσότερους από ένα ενδιαφερόμενους, αφού τα τμήματα από την Ηγουμενίτσα έως τα Γρεβενά και από την Καβάλα έως την Αλεξανδρούπολη παρουσιάζουν χαμηλή κυκλοφορία, ενώ, αντίθετα, στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης καταγράφονται έως και 35.000 διελεύσεις την ημέρα.
Πηγη: http://piazzadelpopolo.blogspot.com/2010/06/blog-post_725.html
04/06/2010
Στο φιλόδοξο πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων που θα επιχειρήσει η κυβέρνηση συμπεριλαμβάνονται και τα διόδια της Εγνατίας Οδού. Το υπουργείο Υποδομών, δηλώνει έτοιμο να προχωρήσει σε παραχώρηση της εκμετάλλευσης της Εγνατίας οδού σε ιδιώτες, καθώς ο διαγωνισμός προωθείται μέσα στο τρέχον έτος. Ο αυτοκινητόδρομος των 610 χλμ., που συνδέει την Ηγουμενίτσα με την Αλεξανδρούπολη, δεν διαθέτει στοιχειώδεις εξυπηρετήσεις, όπως πάρκινγκ, βενζινάδικα, εστιατόρια και οι ιδιώτες θα αναλάβουν την κατασκευή και εκμετάλλευση σε συνδυασμό με τη συντήρηση του δικτύου που υπολογίζεται σε 80-100 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο.
Σε αντάλλαγμα θα έχουν την είσπραξη των διοδίων για 20 έως 30 χρόνια, αλλά και την παραχώρηση δικαιώματος εκμετάλλευσης γαιών γύρω από τον αυτοκινητόδρομο για εμπορικές χρήσεις! Είναι πιθανόν η ανάθεση να γίνει τμηματικά και σε περισσότερους από ένα ενδιαφερόμενους, αφού τα τμήματα από την Ηγουμενίτσα έως τα Γρεβενά και από την Καβάλα έως την Αλεξανδρούπολη παρουσιάζουν χαμηλή κυκλοφορία, ενώ, αντίθετα, στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης καταγράφονται έως και 35.000 διελεύσεις την ημέρα.
Πηγη: http://piazzadelpopolo.blogspot.com/2010/06/blog-post_725.html
