Στο μέλλον η δυνατότητα αυτή θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε άλλες περιπτώσεις που θα αποδειχτεί ότι είναι μεγάλη η πυκνότητα των σημείων είσπραξης.
Είναι μια κίνηση που προωθήθηκε υπό την πίεση των κινητοποιήσεων των φορέων της Πιερίας, ενώ υπάρχει δέσμευση του αρμόδιου υφυπουργού Γ. Μαγκριώτη ότι ώς το τέλος του χρόνου και θα προωθηθεί νέα ρύθμιση στη Βουλή, με μείωση των τιμών των διοδίων που θα προέλθει από την παραίτηση του Δημοσίου από τα προβλεπόμενα έσοδα.
Ο σταθμός στα Μάλγαρα, όπως και αυτός της υποθαλάσσιας σήραγγας Ακτίου-Πρέβεζας, λειτουργεί σήμερα με ευθύνη του Ταμείου Εθνικής Οδοποιίας (ΤΕΟ). Οι υπόλοιποι, μετά την παραχώρηση των αυτοκινητόδρομων, έχουν περάσει στην ευθύνη των κατασκευαστών.
Επειτα από συνεννοήσεις με την κοινοπραξία συμφωνήθηκε η συνεκμετάλλευση του σταθμού, με κατανομή των εισπράξεων ανάλογα με τα κυκλοφοριακά δεδομένα που μετρώνται στους κοντινούς σταθμούς. Ανοιχτό παραμένει το ύψος των διοδίων.
Χ.ΤΖ.
πηγή: Ελευθεροτυπία
