Την αντίδραση των ιδιοκτητών προκαλεί η σημαντική καθυστέρηση στην καταβολή των αποζημιώσεων για εκτάσεις που δεσμεύτηκαν, ώστε να κατασκευαστεί η Εγνατία οδός σε τμήμα της Νυμφόπετρας Θεσσαλονίκης.
Οι ακτήμονες δηλώνουν αποφασισμένοι να μπλοκάρουν τις εργασίες για την κατασκευή σταθμού διοδίων στην περιοχή τους, οι οποίες αναμένεται να αρχίσουν τους επόμενους μήνες, αν δεν πάρουν τα χρήματα τους.
Η διαμάχη αφορά έκταση 73 στρεμμάτων που ανήκουν σε ιδιώτες ιδιοκτήτες, ενώ άλλα 92 στρέμματα στην αγροτική περιοχή της Νυμφόπετρας παραχώρησε ο πρώην καποδιστριακός δήμος Εγνατίας. Η έκταση αυτή δεν περιλαμβανόταν στην αρχική χάραξη του αυτοκινητόδρομου, για την οποία είχαν εγκριθεί οι αποζημιώσεις και είχαν κατατεθεί από το 1999. Η αρχική χάραξη όμως περνούσε μέσα από το κτηνοτροφικό πάρκο της Νυμφόπετρας και η Εγνατία Οδός ΑΕ αποφάσισε, στα μέσα του 2004, να ξαναχαράξει τον άξονα 150 μέτρα ψηλότερα, ώστε να μη θιγεί το πάρκο και να μη διακοπεί η δραστηριότητα των κτηνοτροφικών μονάδων, που είναι σημαντική για την οικονομία της περιοχής.
Η νέα χάραξη έθιξε τις επίμαχες εκτάσεις, που δεν είχαν απαλλοτριωθεί. Για να προχωρήσει το έργο, η Εγνατία Οδός ΑΕ πρότεινε να πληρώνει ενοίκιο στους ιδιοκτήτες για αυτές τις εκτάσεις μέχρι να εγκριθούν οι κτηματολογικοί πίνακες απαλλοτριώσεων και ολοκληρωθούν οι διαδικασίες για την αποζημίωσή τους. Οι ιδιοκτήτες συμφώνησαν στη λύση αυτή, με ενοίκιο 176 ευρώ το στρέμμα ανά έτος, δηλαδή συνολικά 12.848 ευρώ, και επιπλέον αποζημίωση για τις παραγωγές που καλλιεργούσαν. Το πρώτο μισθωτήριο ήταν διετές και το κόστος ενοικίασης των εκτάσεων με τις αποζημιώσεις έφθασε τα 30.000 ευρώ για δύο χρόνια. Σημειώνεται ότι οι δικαιούχοι ξεπερνούν τα 120 άτομα, καθώς τα κτήματα είναι κληροδοτήματα που ανήκουν πια σε μεγάλες οικογένειες και είναι μικρά τα ποσά που εισπράττουν από το ενοίκιο.
Η μίσθωση ανανεωνόταν ανά διετία, ακόμη και μετά την παράδοση του αυτοκινητόδρομου, τον Σεπτέμβριο του 2007. Οι ακτήμονες εισέπρατταν κανονικά τα ενοίκια μέχρι το τέλος του 2008, και τώρα αναμένουν τα χρήματα της περιόδου 2009-2010. Μόλις έμαθαν ότι σύντομα θα αρχίσουν οι εργασίες για την κατασκευή του σταθμού διοδίων στη Νυμφόπετρα, μερίδα των ιδιοκτητών αποφάσισε να ασκήσει πίεση, ώστε να αποζημιωθούν, απειλώντας ότι θα εμποδίσουν τις εργασίες.
Στέλεχος της Εγνατίας Οδού ΑΕ ανέφερε στη “Μ” ότι αρμόδια για το ζήτημα των απαλλοτριώσεων είναι η Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου, ωστόσο η εταιρεία θα κάνει ενέργειες, ώστε το ζήτημα να προωθηθεί. Η καθυστέρηση στην καταβολή των αποζημιώσεων οφείλεται κυρίως στις γραφειοκρατικές διαδικασίες του δημοσίου. Για τις 5 Απριλίου, πάντως, είναι ορισμένο το δικαστήριο που θα ορίσει την τιμή μονάδος για την απαλλοτρίωση.
Φώτης Κουτσαμπάρης
πηγή: ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
Η διαμάχη αφορά έκταση 73 στρεμμάτων που ανήκουν σε ιδιώτες ιδιοκτήτες, ενώ άλλα 92 στρέμματα στην αγροτική περιοχή της Νυμφόπετρας παραχώρησε ο πρώην καποδιστριακός δήμος Εγνατίας. Η έκταση αυτή δεν περιλαμβανόταν στην αρχική χάραξη του αυτοκινητόδρομου, για την οποία είχαν εγκριθεί οι αποζημιώσεις και είχαν κατατεθεί από το 1999. Η αρχική χάραξη όμως περνούσε μέσα από το κτηνοτροφικό πάρκο της Νυμφόπετρας και η Εγνατία Οδός ΑΕ αποφάσισε, στα μέσα του 2004, να ξαναχαράξει τον άξονα 150 μέτρα ψηλότερα, ώστε να μη θιγεί το πάρκο και να μη διακοπεί η δραστηριότητα των κτηνοτροφικών μονάδων, που είναι σημαντική για την οικονομία της περιοχής.
Η νέα χάραξη έθιξε τις επίμαχες εκτάσεις, που δεν είχαν απαλλοτριωθεί. Για να προχωρήσει το έργο, η Εγνατία Οδός ΑΕ πρότεινε να πληρώνει ενοίκιο στους ιδιοκτήτες για αυτές τις εκτάσεις μέχρι να εγκριθούν οι κτηματολογικοί πίνακες απαλλοτριώσεων και ολοκληρωθούν οι διαδικασίες για την αποζημίωσή τους. Οι ιδιοκτήτες συμφώνησαν στη λύση αυτή, με ενοίκιο 176 ευρώ το στρέμμα ανά έτος, δηλαδή συνολικά 12.848 ευρώ, και επιπλέον αποζημίωση για τις παραγωγές που καλλιεργούσαν. Το πρώτο μισθωτήριο ήταν διετές και το κόστος ενοικίασης των εκτάσεων με τις αποζημιώσεις έφθασε τα 30.000 ευρώ για δύο χρόνια. Σημειώνεται ότι οι δικαιούχοι ξεπερνούν τα 120 άτομα, καθώς τα κτήματα είναι κληροδοτήματα που ανήκουν πια σε μεγάλες οικογένειες και είναι μικρά τα ποσά που εισπράττουν από το ενοίκιο.
Η μίσθωση ανανεωνόταν ανά διετία, ακόμη και μετά την παράδοση του αυτοκινητόδρομου, τον Σεπτέμβριο του 2007. Οι ακτήμονες εισέπρατταν κανονικά τα ενοίκια μέχρι το τέλος του 2008, και τώρα αναμένουν τα χρήματα της περιόδου 2009-2010. Μόλις έμαθαν ότι σύντομα θα αρχίσουν οι εργασίες για την κατασκευή του σταθμού διοδίων στη Νυμφόπετρα, μερίδα των ιδιοκτητών αποφάσισε να ασκήσει πίεση, ώστε να αποζημιωθούν, απειλώντας ότι θα εμποδίσουν τις εργασίες.
Στέλεχος της Εγνατίας Οδού ΑΕ ανέφερε στη “Μ” ότι αρμόδια για το ζήτημα των απαλλοτριώσεων είναι η Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου, ωστόσο η εταιρεία θα κάνει ενέργειες, ώστε το ζήτημα να προωθηθεί. Η καθυστέρηση στην καταβολή των αποζημιώσεων οφείλεται κυρίως στις γραφειοκρατικές διαδικασίες του δημοσίου. Για τις 5 Απριλίου, πάντως, είναι ορισμένο το δικαστήριο που θα ορίσει την τιμή μονάδος για την απαλλοτρίωση.
Φώτης Κουτσαμπάρης
πηγή: ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
