Κλιμάκωση των αντιδράσεων με απεργίες και απανωτές στάσεις εργασίας- Φουντώνει το «κίνημα των διοδίων»
ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΩΒΑΙΟΣ
Το ενδεχόμενο κοινωνικής ανάφλεξης και ανεξέλεγκτης πλέον έκρηξης αντιδράσεων φοβάται η κυβέρνηση. Το «κίνημα των διοδίων», με εκατοντάδες πολίτες να αρνούνται την καταβολή αντιτίμου για τη διέλευσή τους και ομάδες αντιδρώντων να αποκλείουν τους σταθμούς διοδίων και να ενθαρρύνουν τη «δωρεάν» διέλευση, έχει θορυβήσει τις αρμόδιες αρχές, όπως και ο κίνδυνος παράλυσης του κλάδου των αστικών συγκοινωνιών, λόγω κινητοποιήσεων διαρκείας των εργαζομένων.
Η μεγαλύτερη ανησυχία του κεντρικού κυβερνητικού επιτελείου εντοπίζεται στην κλιμάκωση των αντιδράσεων στον χώρο των μεταφορών, όπου οι εργαζόμενοι σε όλες τις επιχειρήσεις ετοιμάζονται για κινητοποιήσεις διαρκείας. Η κυβέρνηση έχει εξετάσει το ενδεχόμενο επιστράτευσης, ωστόσο στις κλειστές συσκέψεις συναρμοδίων και του κεντρικού επιτελείου εκφράζεται ανησυχία ότι μια τέτοια απόφαση θα ανοίξει τον ασκό του Αιόλου και θα πυροδοτήσει την κοινωνική ένταση σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο. Προς το παρόν η επιστράτευση χαρακτηρίζεται «ακραία λύση».
Μια μετωπική σύγκρουση με ομάδες εργαζομένων δεν περιλαμβάνεται στα σχέδια της κυβέρνησης, παρά τις επανειλημμένες διακηρύξεις περί αποφασιστικότητας στην εφαρμογή των νόμων. Με αυτά τα δεδομένα, αυτή τη στιγμή είναι έκδηλος ο προβληματισμός για τον τρόπο με τον οποίο έγινε ως σήμερα η πολιτική διαχείριση του θέματος της αναδιάρθρωσης των μεταφορών. Αποτέλεσμα ήταν να έχουν δημιουργηθεί μέτωπα σε όλες τις επιχειρήσεις, στις περισσότερες μάλιστα από τις οποίες οι επικεφαλής συνδικαλιστές προέρχονται από τον χώρο της ΠΑΣΚΕ. Γεγονός είναι ότι ακόμη και το υπουργείο Μεταφορών έχει αιφνιδιαστεί από το μέτωπο που σχηματίζεται, ειδικώς στις περιπτώσεις της ΕΘΕΛ και της Αττικό Μετρό. Στη μεν πρώτη περίπτωση είχε θεωρηθεί ότι είναι δυνατή η συνεννόηση μεταξύ συνδικαλιστών και υπουργείου, στη δε δεύτερη είχε επικρατήσει η άποψη ότι οι τελευταίοι που θα απεργούσαν θα ήταν οι εργαζόμενοι στο μετρό.
Αναγνωρίζουν το πρόβλημα με τα διόδια
Συγκαταβατικά επιχειρεί να εμφανιστεί πάντως η κυβέρνηση απέναντι στο «κίνημα των διοδίων», το οποίο κάποιοι θεωρούν ότι έχει διαβρωτικά χαρακτηριστικά σε περίπτωση που επεκταθεί και σε άλλα πεδία, όπως οι οφειλές προς ΔΕΚΟ, τράπεζες κτλ. Η ανησυχία αυτή φάνηκε και από τον τρόπο με τον οποίο ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επιχείρησε να επιρρίψει τις ευθύνες στην προηγούμενη κυβέρνηση και να επιδείξει κατανόηση για την οργή των πολιτών που διαμαρτύρονται. «Είναι ένα πραγματικό ζήτημα,που έχει να κάνει με τη δύσκολη οικονομική κατάσταση που περνούν οι πολίτες και κυρίως αυτοί οι οποίοι διαμένουν στις περιοχές όπου υπάρχουν διόδια» σημείωσε σχετικά ο κ. Γ. Πεταλωτής και συμπλήρωσε: «Είναι ένα ζήτηματο οποίο σαφώς αναγνωρίζουμε».
Εσπευσε όμως να προσθέσει ότι οι τιμές και οι αυξήσεις των διοδίων περιλαμβάνονται στη σύμβαση του 2007 και έχουν αποφασιστεί από την προηγούμενη κυβέρνηση. «Εμείς έχουμε δεσμευθεί ότι θα επανεξετάσουμε το ζήτημα και δεσμευόμαστε και σήμερα να κάνουμε έναν διαφορετικό σχεδιασμό. Εχουμε ξεκινήσει τη συζήτηση για το σύνολο των θεμάτων που αφορούν αυτά τα έργα, όπως είναι οι αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, περιβαλλοντικά, χρηματοδοτικά, διόδια κτλ.» είπε ο κ. Πεταλωτής. Προσέθεσε επίσης ότι η κυβέρνηση θα προτείνει στις εταιρείες που εκμεταλλεύονται τα διόδια την αντικατάσταση των συμβατικών διοδίων με ηλεκτρονικά, έτσι ώστε οι χρήστες να πληρώνουν ανάλογα με τη χιλιομετρική απόσταση που διανύουν. Στο πλαίσιο αυτό προανήγγειλε την κατάθεση σχετικής τροπολογίας ως τον Μάρτιο και κάλεσε τις εταιρείες που εμπλέκονται στα έργα και στην εκμετάλλευση των διοδίων να επιδείξουν την ανάλογη υπευθυνότητα.
πηγή: ΤΟ ΒΗΜΑ
ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΩΒΑΙΟΣ
Η μεγαλύτερη ανησυχία του κεντρικού κυβερνητικού επιτελείου εντοπίζεται στην κλιμάκωση των αντιδράσεων στον χώρο των μεταφορών, όπου οι εργαζόμενοι σε όλες τις επιχειρήσεις ετοιμάζονται για κινητοποιήσεις διαρκείας. Η κυβέρνηση έχει εξετάσει το ενδεχόμενο επιστράτευσης, ωστόσο στις κλειστές συσκέψεις συναρμοδίων και του κεντρικού επιτελείου εκφράζεται ανησυχία ότι μια τέτοια απόφαση θα ανοίξει τον ασκό του Αιόλου και θα πυροδοτήσει την κοινωνική ένταση σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο. Προς το παρόν η επιστράτευση χαρακτηρίζεται «ακραία λύση».
Μια μετωπική σύγκρουση με ομάδες εργαζομένων δεν περιλαμβάνεται στα σχέδια της κυβέρνησης, παρά τις επανειλημμένες διακηρύξεις περί αποφασιστικότητας στην εφαρμογή των νόμων. Με αυτά τα δεδομένα, αυτή τη στιγμή είναι έκδηλος ο προβληματισμός για τον τρόπο με τον οποίο έγινε ως σήμερα η πολιτική διαχείριση του θέματος της αναδιάρθρωσης των μεταφορών. Αποτέλεσμα ήταν να έχουν δημιουργηθεί μέτωπα σε όλες τις επιχειρήσεις, στις περισσότερες μάλιστα από τις οποίες οι επικεφαλής συνδικαλιστές προέρχονται από τον χώρο της ΠΑΣΚΕ. Γεγονός είναι ότι ακόμη και το υπουργείο Μεταφορών έχει αιφνιδιαστεί από το μέτωπο που σχηματίζεται, ειδικώς στις περιπτώσεις της ΕΘΕΛ και της Αττικό Μετρό. Στη μεν πρώτη περίπτωση είχε θεωρηθεί ότι είναι δυνατή η συνεννόηση μεταξύ συνδικαλιστών και υπουργείου, στη δε δεύτερη είχε επικρατήσει η άποψη ότι οι τελευταίοι που θα απεργούσαν θα ήταν οι εργαζόμενοι στο μετρό.
Αναγνωρίζουν το πρόβλημα με τα διόδια
Συγκαταβατικά επιχειρεί να εμφανιστεί πάντως η κυβέρνηση απέναντι στο «κίνημα των διοδίων», το οποίο κάποιοι θεωρούν ότι έχει διαβρωτικά χαρακτηριστικά σε περίπτωση που επεκταθεί και σε άλλα πεδία, όπως οι οφειλές προς ΔΕΚΟ, τράπεζες κτλ. Η ανησυχία αυτή φάνηκε και από τον τρόπο με τον οποίο ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επιχείρησε να επιρρίψει τις ευθύνες στην προηγούμενη κυβέρνηση και να επιδείξει κατανόηση για την οργή των πολιτών που διαμαρτύρονται. «Είναι ένα πραγματικό ζήτημα,που έχει να κάνει με τη δύσκολη οικονομική κατάσταση που περνούν οι πολίτες και κυρίως αυτοί οι οποίοι διαμένουν στις περιοχές όπου υπάρχουν διόδια» σημείωσε σχετικά ο κ. Γ. Πεταλωτής και συμπλήρωσε: «Είναι ένα ζήτηματο οποίο σαφώς αναγνωρίζουμε».
Εσπευσε όμως να προσθέσει ότι οι τιμές και οι αυξήσεις των διοδίων περιλαμβάνονται στη σύμβαση του 2007 και έχουν αποφασιστεί από την προηγούμενη κυβέρνηση. «Εμείς έχουμε δεσμευθεί ότι θα επανεξετάσουμε το ζήτημα και δεσμευόμαστε και σήμερα να κάνουμε έναν διαφορετικό σχεδιασμό. Εχουμε ξεκινήσει τη συζήτηση για το σύνολο των θεμάτων που αφορούν αυτά τα έργα, όπως είναι οι αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, περιβαλλοντικά, χρηματοδοτικά, διόδια κτλ.» είπε ο κ. Πεταλωτής. Προσέθεσε επίσης ότι η κυβέρνηση θα προτείνει στις εταιρείες που εκμεταλλεύονται τα διόδια την αντικατάσταση των συμβατικών διοδίων με ηλεκτρονικά, έτσι ώστε οι χρήστες να πληρώνουν ανάλογα με τη χιλιομετρική απόσταση που διανύουν. Στο πλαίσιο αυτό προανήγγειλε την κατάθεση σχετικής τροπολογίας ως τον Μάρτιο και κάλεσε τις εταιρείες που εμπλέκονται στα έργα και στην εκμετάλλευση των διοδίων να επιδείξουν την ανάλογη υπευθυνότητα.
πηγή: ΤΟ ΒΗΜΑ
