"Οι τιμές αυξάνονται, ενώ η ποιότητα των υπηρεσιών υποβαθμίζεται"
Το επιβατικό κοινό θα βάλει πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη, καθώς η επιβίβαση σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς θα κοστίσει σε κάποιες περιπτώσεις μέχρι και 25% ακριβότερα.
Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ) υποχρεούται μέσα...
στο πρώτο τρίμηνο του 2013 με βάση το δεύτερο Μνημόνιο να διαμορφώσει ανάλογα τις τιμές των εισιτηρίων.
Συγκεκριμένα, από 1,40 που είναι η τιμή του εισιτηρίου για όλα τα μέσα μεταφοράς διαμορφώνεται σε 1,75 ευρώ!
Την ίδια στιγμή, από 1,20 που στοιχίζει σήμερα το εισιτήριο για λεωφορεία, τρόλεϊ ή τραμ πηγαίνει στο 1,50 ευρώ.
Ωστόσο, αυξήσεις αναμένεται να σημειωθούν και στα μειωμένα εισιτήρια (φοιτητών, πολύτεκνων, κ.ά.) από 0,75 σε 0,90 ευρώ.
Την «ανηφόρα» τραβάει και η τιμή του εισιτηρίου για τον προαστιακό σιδηρόδρομο και τα τρένα του ΟΣΕ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η αυτοαποκαλούμενη αριστερή συνιστώσα της
μνημονιακής κυβέρνησης η ΔΗΜΑΡ -που υποτίθεται ότι έχει και οικολογικές
ανησυχίες- δεν εξέφρασε την παραμικρή διαφωνία για τις νέες
αυξήσεις-φωτιά στις μετακινήσεις στην πόλη.
Οι αυξήσεις φέρνουν αλλαγές
Σε «τροχιά» αλλαγών θα κινηθούν τα επιχειρησιακά σχέδια των εταιριών του ΟΑΣΑ.
Ωστόσο, οι αυξήσεις – φωτιά της τάξεως του 40% στις τιμές των εισιτηρίων του 2011 δεν φαίνεται να οδήγησαν σε βελτίωση των οικονομικών τους μεγεθών.
Η οικονομική επιβάρυνση του επιβατικού κοινού τη χρονιά εκείνη αύξησε μόλις κατά 5% τα έσοδα των εταιριών που τα διαχειρίζονται.
Μοιραία, οι συγκοινωνιακοί οργανισμοί να οδηγηθούν σε μείωση των υπαλλήλων.
