Τους σταμάτησε η εταιρεία για να γίνουν τα παράπλευρα διόδια
Με το έτσι θέλω η εταιρεία “Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίο” σταμάτησε τα έργα στον παράδρομο.
Ισορροπίες τρόμου επέβαλε η εταιρεία που διαχειρίζεται το δρόμο από τις Ράχες και μετά
καθώς σταμάτησαν τα έργα προκειμένου να προχωρήσουν και στην τοποθέτηση διοδίων.
Είναι χαρακτηριστικό ότι την ίδια στιγμή που στη Λαμία κόπτονται οι παράγοντες της περιοχή σε ότι αφορά την μη λειτουργία άλλων διοδίων, δεν είπαν κουβέντα όμως για το λόγο που σταμάτησε η εξέλιξη του παράπλευρου δρόμου και πολύ δε περισσότερο τους
εκβιασμούς που έκανε η εταιρεία το προηγούμενο διάστημα έτσι ώστε να προχωρήσει σε ένα συμψηφισμό....
Οι επιτελείς στη Φθιώτιδα κόβουν τις φλέβες τους ότι δεν θα προχωρήσουν τα διόδια ή τέλος πάντων δεν πρέπει να τοποθετηθούν και άλλα διόδια, όμως την ίδια στιγμή στην Αθήνα ξέρουν ότι αν δεν υπογράψουν για την περιβαλλοντική μελέτη και την εγκατάσταση των διοδίων δεν πρόκειται να πληρωθούν οι εργολάβοι για τον παράπλευρο δρόμο που έχει μπλοκάρει η εταιρεία. Πρόκειται για την εταιρεία «Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου» που διαχειρίζεται το συγκεκριμένο δίκτυο η οποία περίμενε πότε θα τελειώσουν χρονικά οι περιβαλλοντικοί όροι για τον παράπλευρο δρόμο.
πηγη: Πελασγία
ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΕ
Η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Ανώνυμος Εταιρεία Παραχώρησης για τον Αυτοκινητόδρομο Τμήμα ΠΑΘΕ Μαλιακός – Κλειδί ιδρύθηκε στις 12 Ιουνίου του 2007 με έδρα τον Δήμο Λάρισας. Αποκλειστικός σκοπός της Εταιρείας είναι η μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του Αυτοκινητόδρομου Μαλιακός – Κλειδί (του αυτοκινητόδρομου δηλαδή που ξεκινά από τον κόμβο Ραχών και καταλήγει στον κόμβο Κλειδίου) και όλων των βοηθητικών έργων και σχετικών δραστηριοτήτων.
Οι Μέτοχοι
HOCHTIEF Solutions AG via HOCHTIEF PPP Solutions GmbH με ποσοστό 35.00%
ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. με ποσοστό 20.00%
J&P – ΑΒΑΞ Α.Ε. με ποσοστό 16.25%
VINCI CONCESSIONS S.A. με ποσοστό 13.75%
ΑΕΓΕΚ με ποσοστό 10.00%
ΑΘΗΝΑ ATE με ποσοστό 5.00%
Οι επιτελείς στη Φθιώτιδα κόβουν τις φλέβες τους ότι δεν θα προχωρήσουν τα διόδια ή τέλος πάντων δεν πρέπει να τοποθετηθούν και άλλα διόδια, όμως την ίδια στιγμή στην Αθήνα ξέρουν ότι αν δεν υπογράψουν για την περιβαλλοντική μελέτη και την εγκατάσταση των διοδίων δεν πρόκειται να πληρωθούν οι εργολάβοι για τον παράπλευρο δρόμο που έχει μπλοκάρει η εταιρεία. Πρόκειται για την εταιρεία «Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου» που διαχειρίζεται το συγκεκριμένο δίκτυο η οποία περίμενε πότε θα τελειώσουν χρονικά οι περιβαλλοντικοί όροι για τον παράπλευρο δρόμο.
πηγη: Πελασγία
ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΕ
Η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Ανώνυμος Εταιρεία Παραχώρησης για τον Αυτοκινητόδρομο Τμήμα ΠΑΘΕ Μαλιακός – Κλειδί ιδρύθηκε στις 12 Ιουνίου του 2007 με έδρα τον Δήμο Λάρισας. Αποκλειστικός σκοπός της Εταιρείας είναι η μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του Αυτοκινητόδρομου Μαλιακός – Κλειδί (του αυτοκινητόδρομου δηλαδή που ξεκινά από τον κόμβο Ραχών και καταλήγει στον κόμβο Κλειδίου) και όλων των βοηθητικών έργων και σχετικών δραστηριοτήτων.
Οι Μέτοχοι
HOCHTIEF Solutions AG via HOCHTIEF PPP Solutions GmbH με ποσοστό 35.00%
ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. με ποσοστό 20.00%
J&P – ΑΒΑΞ Α.Ε. με ποσοστό 16.25%
VINCI CONCESSIONS S.A. με ποσοστό 13.75%
ΑΕΓΕΚ με ποσοστό 10.00%
ΑΘΗΝΑ ATE με ποσοστό 5.00%
Η Διοίκηση
![]() |
Δημήτριος Γκατσώνης
Γενικός Διευθυντής |
![]() |
Νικόλαος Αντζουλάκος
Οικονομικός Διευθυντής |
![]() |
Ιωάννης Νασούλης
Διευθυντής Λειτουργίας και Συντήρησης |
![]() |
Marc Milosevic
Τεχνικός Διευθυντής |






