Αντιδράσεις από φορείς της Φθιώτιδας για το κόψιμο απ’ τον αυτοκινητόδρομο της παράκαμψης της Λαμίας
καθώς και του οδικού άξονα μέχρι την Ξυνιάδα Δομοκού. Διαμαρτυρίες και
για τους δύο νέους σταθμούς διοδίων που απαιτούν οι ανάδοχες εταιρείες,
όταν στην περιοχή λειτουργούν ήδη άλλοι τρεις..ΛΑΜΙΑ Του Γιώργου Δελιχά
Τις έντονες αντιδράσεις των φορέων της Φθιώτιδας έχουν προκαλέσει οι αρνητικές εξελίξεις γύρω από την κατασκευή του οδικού άξονα Ε65, ενώ παράλληλα στην επικαιρότητα επανέρχεται και το θέμα των διοδίων που είτε λειτουργούν είτε σχεδιάζεται να λειτουργήσουν στην περιοχή και στο πλαίσιο της επανεκκίνησης των μεγάλων οδικών έργων.
Η αιτία που προκαλεί τις έντονες αντιδράσεις των φορέων της Φθιώτιδας είναι ο σχεδιασμός των αρμόδιων υπουργείων να μη συμπεριληφθεί στην επανεκκίνηση του Ε65 το τμήμα του οδικού άξονα που διέρχεται από τον νομό. Συγκεκριμένα μένουν εκτός σχεδιασμού η παράκαμψη της Λαμίας και το υπόλοιπο τμήμα μέχρι την Ξυνιάδα Δομοκού, ενώ, όπως χαρακτηριστικά έχει επισημάνει το παράρτημα Αν. Στερεάς του ΤΕΕ, το τμήμα του οδικού άξονα που θα συνεχιστεί «είναι αυτό με τις λιγότερες τεχνικές δυσκολίες και το οποίο δεν εξυπηρετεί ουσιαστικά σε τίποτα».
![]() |
| Άνοιγμα διοδίων στην Αγία Τριάδα από το Κίνημα Δεν Πληρώνω |
Αντίθετα, αρνητική απέναντι στη συγκεκριμένη εξέλιξη είναι η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας. Στην τελευταία συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου συζητήθηκαν και καταγγέλθηκαν οι συγκεκριμένες εξελίξεις, ενώ ελήφθη ομόφωνη απόφαση να ζητηθεί από τα αρμόδια υπουργεία να σταματήσουν να λειτουργούν τα διόδια της Αγίας Τριάδας Μώλου, το αντίτιμο των οποίων εισπράττεται προκειμένου να χρηματοδοτηθεί η κατασκευή του Ε65.
Τα διόδια
Το θέμα της λειτουργίας των διοδίων της Αγίας Τριάδας Μώλου στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας τέθηκε αρχικά τόσο από το παράρτημα Αν. Στερεάς του ΤΕΕ όσο και από τον Δήμο Μώλου-Αγίου Κωνσταντίνου, που είχαν ζητήσει να σταματήσει η λειτουργία τους από τη στιγμή που έχει σταματήσει η κατασκευή του Ε65.
Το συγκεκριμένο θέμα επανέφεραν το περιφερειακό συμβούλιο Στερεάς Ελλάδας και ο περιφερειάρχης Κλέαρχος Περγαντάς, ενώ στον νομό Φθιώτιδας επανέρχεται συνολικά στην επικαιρότητα το θέμα των διοδίων. Ηδη εντός των ορίων του νομού λειτουργούν τρία μετωπικά διόδια, ενώ σχεδιάζονται να λειτουργήσουν δύο ακόμη.
Ο ένας σταθμός διοδίων αφορά την περιοχή ανάμεσα στην πόλη της Λαμίας και τη Στυλίδα, τον οποίο ήδη ο Δήμος Λαμιέων προσπαθεί να μπλοκάρει μέσα από προσφυγές στα αρμόδια όργανα. Αντίθετα οι παραχωρησιούχες εταιρείες πιέζουν στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων για τη συνέχιση των μεγάλων οδικών έργων για τη λειτουργία των νέων σταθμών διοδίων, αλλά και για την αύξηση του αντιτίμου στους σταθμούς που ήδη λειτουργούν.
Παράλληλα τις δικές τους πιέσεις για μείωση του αντιτίμου των διοδίων ασκούν οι ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων, αρκετοί από τους οποίους καλούνται να πληρώσουν ιδιαίτερα μεγάλα πρόστιμα για διέλευση από σταθμούς διοδίων χωρίς την καταβολή του αντιτίμου, ενώ έντονες είναι και οι αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών της Φθιώτιδας για τη λειτουργία των μετωπικών και πλευρικών διοδίων.
efsyn.gr


