Η νέα σιδηροδρομική γραμμή τής ΕΡΓΟΣΕ πού θά ενώνει τήν Αθήνα μέ τήν Πάτρα είναι ένα ακόμα δώρο τού κράτους στούς εθνικούς εργολάβους τής καταστροφής καί μαζί μέ τήν κατασκευή τής Ολυμπίας οδού (ΑΘΗΝΑ-ΠΑΤΡΑ) καί τής Ιονίας πού θά ενώνει τήν νότια πελοπόνησο μέ τήν Ηπειρο αφαιρούν από τόν χάρτη τής ελληνικής φύσης....Νέοι αυτοκινητόδρομοι,νέα σιδηροδρομικά δίκτυα,γιά μιά κοινωνία πού χάνει τό τραίνο μιάς άλλης ανάπτυξης όσο καθυστερεί νά κόψει τό κεφάλι πού βρωμάει...
εκτάσεις καλλιεργήσιμης γής, ελαιώνες,τοπικά μικρά οικοσυστήματα,δάση,οπωροφόρα δένδρα,αλλαγή ροής ποταμών,αλλοίωση φυσικού τοπίου καί μετατροπής τής χώρας σέ ένα ατελείωτο "οδικό" χάρτη πολύ χειρότερο από αυτόν πού μάς άφησε ο βλακώδης συρφετός τής χουντικής "αναπτυξιακής ανασυγκρότησης" στήν επταετία τών συνταγματαρχών.
Ο σχεδιασμός τεράστιων εθνικών δρόμων μέ τίς "απαραίτητες" παράπλευρες διαπλατύνσεις γιά εμπορική εκμετάλλευση όπως συμβαίνει στήν Ολυμπία Οδό είναι ένα έγκλημα πού διαιωνίζει τήν κυριαρχία τού αυτοκινήτου καί τήν ενεργειακή ανανέωση τής καπιταλιστικής ανάπτυξης μέσα σέ καθορισμένες οικονομικές ζώνες καί τήν τροφοδότηση τών πόλεων-ομήρων τής κατανάλωσης...
Η νέα γραμμή Αθήνα-Πάτρα τής ΕΡΓΟΣΕ έχει σάν αποτέλεσμα 17.500 ελαιόδενδρα κατά μήκος τού άξονα Διακοφτού-Ρίου νάναι εμποδιό της, σέ ένα τόπο πού η γονιμότητα τού εδάφους καί τό κλίμα δίνει ένα από τά καλύτερα ελαιόλαδα,αμπέλια πρώτης ποιότητας καί οπωροφόρα κάθε είδους.
Ο πλειστηριασμός τών ελαιόδενδρων έχει ξεκινήσει καί απ ότι φαίνεται τά περισσότερα θά γεμίσουν τίς τσέπες τών εμπόρων καυσόξυλου τόν χειμώνα..
Μήπως όμως η ΕΡΓΟΣΕ είναι τό πρόβλημα καί εμπόδιο γιά τήν ζωή τών ελαιόδενδρων?
Μήπως η ανάπτυξη τής καταστροφής πρέπει επιτέλους νά γίνει καταστροφή τής ανάπτυξης?
Η συνεχιζόμενη παράδοση άνευ όρων τού φυσικού πλούτου στίς επιδιώξεις τών σύγχρονων μακελάρηδων τής γής-κατασκευαστών καί τού κράτους πού έχει γίνει ό υπεργολάβος τής καταστροφής τού περιβάλλοντος φανερώνει τό ευρύτερο σχέδιο τών εθνικών νεοφιλελεύθερων επιταγών γιά τήν μετατροπή τού εργοτάξιου τής φύσης σέ ένα απέραντο εργοτάξιο εθνικών δρόμων,σιδηροδρομικών δικτύων,μεταλλείων,αγωγών αερίου,αγωγών εξόρυξης πετρελαίου,φωτοβολταικών καί ανεμογεννητριών σέ μιά ειδική οικονομική ζώνη φιλέτο στίς ορέξεις ενός λόμπι ντόπιων καί διεθνών επενδυτών σέ "σύχρονα"προιόντα καί πρώτες υλες καί τήν υποταγή τού ζωτικού χώρου τής πραγματικής οικονομίας, τού αληθινού πλούτου τής φύσης καί τών αλληλοεπιδράσεων καί σχέσεων πού απορρέουν από τήν συνύπαρξη τού ανθρώπου μαζί της, σέ ένα χώρο "ειδικής οικονομικής ζώνης" καί "εθνικής υπεραξίας" ,17.500 ελαιόδενδρα πού μάς χαρίζουν υγεία καί ομορφιά, λάδι στήν μηχανή τού κέρδους καί θυσία γιά τούς εθνικούς συγκοινωνιακούς κόμβους μιάς χυδαίας καί κουτής ανάπτυξης....
πηγη
