Ιόνια Οδός : διόδια και τμηματικές παραδόσεις
H κατασκευή του σταθμού μετωπικών διοδίων στην Ιόνια Οδό και συγκεκριμένα στην παράκαμψη του Αγρινίου στο ύψος του κόμβου Ρίγανης προκάλεσε τις τελευταίες μέρες αρκετά σχόλια. Ωστόσο το ζητούμενο παραμένει ο χρόνος που αυτά θα τεθούν σε λειτουργία και ο χρόνος αυτός εξαρτάται από το χρόνο ολοκλήρωσης του αυτοκινητοδρόμου, αλλά ...και τις γενικότερες εξελίξεις γύρω από το έργο.
Την στιγμή που ο παραχωρησιούχος
ζητά ένα χρόνο παράταση για την ολοκλήρωση του έργου και το Υπ.
Υποδομών φέρεται διατεθειμένο σε ένα μήνα περίπου να καλέσει σε
επαναδιαπραγμάτευση των όρων των συμβάσεων τους παραχωρησιούχους των
πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων αλλά και τις δανείστριες τράπεζες, με
έναν από τους βασικούς στόχους να παραμένει η μείωση των διοδίων, τίποτα
δεν μπορεί να θεωρηθεί ακόμη σίγουρο.
Ωστόσο καλά πληροφορημένες πηγές μετέφεραν στο ΑγρίνιοCulture.gr ποια
είναι η στόχευση του αναδόχου στο θέμα των διοδίων, κάτι που είναι μια
από τις πιο πιθανές εκδοχές του τι θα συμβεί τελικά. Το πιθανότερο
σενάριο λοιπόν είναι η λειτουργία των διοδίων στην Αιτωλοακαρνανία να
συμπέσει με τις πρώτες τμηματικές παραδόσεις του έργου, που θα πρέπει να
θεωρούνται δεδομένες από τη στιγμή που ο παραχωρησιούχος ζητά παράταση
για την ολοκλήρωση του έργου.
Έτσι λοιπόν τα βλέμματα στρέφονται στην καθεαυτή εξέλιξη του έργου και στα τμήματα που θεωρούνται ώριμα για τμηματική παράδοση.
Το τμήμα της παράκαμψης Αμφιλοχίας, από τον Κουβαρά έως τα Σαρδίνινα περίπου, είναι αρκετά προχωρημένο και εκτιμάται το ερχόμενο Φθινόπωρο θα μπορέσει να παραδοθεί.
Αντίστοιχα στην άλλη πλευρά της Παράκαμψης Αγρινίου το τμήμα από το Μεσολόγγι μέχρι το Κεφαλόβρυσο έχει προχωρήσει αρκετά στα περισσότερα σημεία -και αν υπάρξει επιτάχυνση στην πρόοδό του το καλοκαίρι- εκτιμάται ότι θα μπορούσε να παραδοθεί, αν όχι το φθινόπωρο, έως το τέλος του έτους.
Έτσι είναι πολύ πιθανό έως το τέλος του έτους η Παράκαμψη Αγρινίου να μετατραπεί σε συνεχή αυτοκινητόδρομο από την Αμφιλοχία περίπου έως το Μεσολόγγι. Αυτό θα μπορούσε να «ξεκλειδώσει» και τη λειτουργία των διοδιών στην Αιτωλοακαρνανία, ενδεχομένως μάλιστα και των πλευρικών σταθμών, που θα επηρεάσουν και την κίνηση από και προς το Αγρίνιο.
Το ΑγρίνιοCulture.gr από τον Οκτώβριο του 2014 έχει αποκαλύψει τα σημεία που θα τοποθετηθούν διόδια στην Ιόνια Οδό και θα δημιουργηθούν κόμβοι και σταθμοί εξυπηρέτησης. Αναλυτικά το έργο περιλαμβάνει :
4 Μετωπικούς & 10 Πλευρικούς Σταθμούς Διοδίων
α. Μετωπικοί:
– Κλόκοβα- Μεσολόγγι περί τη Χ. Θ. 10+100
– Αγγελόκαστρο- Φυτείες περί τη Χ. Θ. 57+212
– Κομπότι περί τη Χ. Θ. 111+300
– Γοργόμυλος- Αβγό περί τη Χ. Θ. 187+600
β. Πλευρικοί:
– 2 στον Α/Κ Γαβρολίμνης στη Χ. Θ. 14+300
– 2 στον Α/Κ Μεσολογγίου στη Χ. Θ. 27+530
– 2 στον Α/Κ Κουβαρά στη Χ. Θ. 75+500
– 2 στον Α/Κ Άρτας στη Χ. Θ. 135+400
– 2 στον Α/Κ Γοργόμυλου στη Χ. Θ. 163+110
19 Κόμβους
– Α/Κ Αντιρρίου στη Χ. Θ. 0+800
– Α/Κ Γαβρολίμνης στη Χ. Θ. 14+270
– Α/Κ Ευηνοχωρίου στη Χ. Θ. 23+300
– Α/Κ Μεσολογγίου στη Χ. Θ. 27+530
– Α/Κ Χαλικίου στη Χ. Θ. 47+200
– Α/Κ Άγ. Ηλία στη Χ. Θ. 51+250
– Α/Κ Αγγελόκαστρου στη Χ. Θ. 55+500
– Α/Κ Ρίγανης στη Χ. Θ. 60+200
– Α/Κ Κουβαρά στη Χ. Θ. 75+500
– Α/Κ Αμβρακίας στη Χ. Θ. 84+670
– Α/Κ Αμφιλοχίας στη Χ. Θ. 101+260
– Η/Κ Κομποτίου στη Χ. Θ. 125+700
– Α/Κ Άρτας στη Χ. Θ. 135+400
– Α/Κ Φιλιππιάδας στη Χ. Θ. 147+270
– Η/Κ Αμμότοπου στη Χ. Θ. 154+230
– Α/Κ Γοργόμυλου στη Χ. Θ. 163+110
– Α/Κ Τερόβου στη Χ. Θ. 175+700
– Α/Κ Αβγού στη Χ. Θ. 187+000
– Α/Κ Εγνατίας στη Χ. Θ. 96+000
9 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
– Στον Α/Κ Ευηνοχωρίου στη Χ. Θ. 22+400 στις 2 πλευρές
– Στην Αμβρακία στη Χ. Θ. 81+200 στις 2 πλευρές
– Στην Αμφιλοχία στη Χ. Θ. 95+500 στη 1 πλευρά (δεξιά)
– Στη Φιλιππιάδα στη Χ. Θ. 148+800 στις 2 πλευρές
– Στο Επισκοπικό στη Χ. Θ. 189+600 στις 2 πλευρές
3 Κέντρα Εκμετάλλευσης και Συντήρησης
(Κτίρια Συντήρησης, Πυροσβεστικής και Αστυνομίας)
– Στον Α/Κ Μεσολογγίου στη Χ. Θ. 26+900
– Στον ΣΕΑ Αμφιλοχίας στη Χ. Θ. 95+500
– Στον ΣΕΑ Φιλιππιάδας στη Χ. Θ. 148+800
Έτσι λοιπόν τα βλέμματα στρέφονται στην καθεαυτή εξέλιξη του έργου και στα τμήματα που θεωρούνται ώριμα για τμηματική παράδοση.
Το τμήμα της παράκαμψης Αμφιλοχίας, από τον Κουβαρά έως τα Σαρδίνινα περίπου, είναι αρκετά προχωρημένο και εκτιμάται το ερχόμενο Φθινόπωρο θα μπορέσει να παραδοθεί.
Αντίστοιχα στην άλλη πλευρά της Παράκαμψης Αγρινίου το τμήμα από το Μεσολόγγι μέχρι το Κεφαλόβρυσο έχει προχωρήσει αρκετά στα περισσότερα σημεία -και αν υπάρξει επιτάχυνση στην πρόοδό του το καλοκαίρι- εκτιμάται ότι θα μπορούσε να παραδοθεί, αν όχι το φθινόπωρο, έως το τέλος του έτους.
Έτσι είναι πολύ πιθανό έως το τέλος του έτους η Παράκαμψη Αγρινίου να μετατραπεί σε συνεχή αυτοκινητόδρομο από την Αμφιλοχία περίπου έως το Μεσολόγγι. Αυτό θα μπορούσε να «ξεκλειδώσει» και τη λειτουργία των διοδιών στην Αιτωλοακαρνανία, ενδεχομένως μάλιστα και των πλευρικών σταθμών, που θα επηρεάσουν και την κίνηση από και προς το Αγρίνιο.
Το ΑγρίνιοCulture.gr από τον Οκτώβριο του 2014 έχει αποκαλύψει τα σημεία που θα τοποθετηθούν διόδια στην Ιόνια Οδό και θα δημιουργηθούν κόμβοι και σταθμοί εξυπηρέτησης. Αναλυτικά το έργο περιλαμβάνει :
4 Μετωπικούς & 10 Πλευρικούς Σταθμούς Διοδίων
α. Μετωπικοί:
– Κλόκοβα- Μεσολόγγι περί τη Χ. Θ. 10+100
– Αγγελόκαστρο- Φυτείες περί τη Χ. Θ. 57+212
– Κομπότι περί τη Χ. Θ. 111+300
– Γοργόμυλος- Αβγό περί τη Χ. Θ. 187+600
β. Πλευρικοί:
– 2 στον Α/Κ Γαβρολίμνης στη Χ. Θ. 14+300
– 2 στον Α/Κ Μεσολογγίου στη Χ. Θ. 27+530
– 2 στον Α/Κ Κουβαρά στη Χ. Θ. 75+500
– 2 στον Α/Κ Άρτας στη Χ. Θ. 135+400
– 2 στον Α/Κ Γοργόμυλου στη Χ. Θ. 163+110
19 Κόμβους
– Α/Κ Αντιρρίου στη Χ. Θ. 0+800
– Α/Κ Γαβρολίμνης στη Χ. Θ. 14+270
– Α/Κ Ευηνοχωρίου στη Χ. Θ. 23+300
– Α/Κ Μεσολογγίου στη Χ. Θ. 27+530
– Α/Κ Χαλικίου στη Χ. Θ. 47+200
– Α/Κ Άγ. Ηλία στη Χ. Θ. 51+250
– Α/Κ Αγγελόκαστρου στη Χ. Θ. 55+500
– Α/Κ Ρίγανης στη Χ. Θ. 60+200
– Α/Κ Κουβαρά στη Χ. Θ. 75+500
– Α/Κ Αμβρακίας στη Χ. Θ. 84+670
– Α/Κ Αμφιλοχίας στη Χ. Θ. 101+260
– Η/Κ Κομποτίου στη Χ. Θ. 125+700
– Α/Κ Άρτας στη Χ. Θ. 135+400
– Α/Κ Φιλιππιάδας στη Χ. Θ. 147+270
– Η/Κ Αμμότοπου στη Χ. Θ. 154+230
– Α/Κ Γοργόμυλου στη Χ. Θ. 163+110
– Α/Κ Τερόβου στη Χ. Θ. 175+700
– Α/Κ Αβγού στη Χ. Θ. 187+000
– Α/Κ Εγνατίας στη Χ. Θ. 96+000
9 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
– Στον Α/Κ Ευηνοχωρίου στη Χ. Θ. 22+400 στις 2 πλευρές
– Στην Αμβρακία στη Χ. Θ. 81+200 στις 2 πλευρές
– Στην Αμφιλοχία στη Χ. Θ. 95+500 στη 1 πλευρά (δεξιά)
– Στη Φιλιππιάδα στη Χ. Θ. 148+800 στις 2 πλευρές
– Στο Επισκοπικό στη Χ. Θ. 189+600 στις 2 πλευρές
3 Κέντρα Εκμετάλλευσης και Συντήρησης
(Κτίρια Συντήρησης, Πυροσβεστικής και Αστυνομίας)
– Στον Α/Κ Μεσολογγίου στη Χ. Θ. 26+900
– Στον ΣΕΑ Αμφιλοχίας στη Χ. Θ. 95+500
– Στον ΣΕΑ Φιλιππιάδας στη Χ. Θ. 148+800
