ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΕΚΛΑΡΗΣ στον Αγγελιοφόρο
Συνολικά 10 σταθμούς διοδίων, με κόστος για τη διαδρομή Θεσσαλονίκης - Αθηνών 22,15 ευρώ (44,30 ευρώ με την επιστροφή), καλούνται να πληρώσουν από τα ξημερώματα οι οδηγοί ΙΧ που κινούνται στην εθνική οδό.
Από τα μεσάνυχτα λειτουργεί ένας ακόμη σταθμός στην Αγ. Τριάδα Φθιώτιδας (μεταξύ των κόμβων Θερμοπυλών και Μόλου) με κόστος 1,55 ευρώ για τα ΙΧ αυτοκίνητα και 1,10 ευρώ για τα δίκυκλα. Πρόκειται για το τμήμα της ΠΑΘΕ μήκους 57,02 χλμ. από τη Σκάρφεια μέχρι τις Ράχες στο «πέταλο» του Μαλιακού, που κατασκευάζει μεν το ελληνικό Δημόσιο, όμως η εκμετάλλευσή του έχει παραχωρηθεί στην εταιρία «Κεντρική Οδός ΑΕ» για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου κεντρικής Ελλάδας Α65, που συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία οδό.
Ετσι, από σήμερα οι οδηγοί που ξεκινούν από τη Θεσσαλονίκη με προορισμό την Αθήνα πρέπει να πληρώνουν στους σταθμούς διοδίων των Μαλγάρων (2,80 ευρώ), της Λεπτοκαρυάς (2,90), του Πυργετού (2,20), του Μακρυχωρίου (1,00), του Μοσχοχωρίου (2,80), της Πελασγίας (2,40), της Αγ. Τριάδας (1,55), της Τραγάνας (2,25), της Θήβας (2,35) και των Αφιδνών (1,90).
Μαζί με την εκτίναξη της τιμής της αμόλυβδης, η μέση τιμή της οποίας διαμορφώνεται σήμερα σε 1,54 ευρώ/λίτρο, η διαδρομή Θεσσαλονίκη - Αθήνα με ΙΧ (με επιστροφή) κοστίζει πλέον 167,5 ευρώ έναντι 114,08 πέρσι, δηλαδή μέσα σε ένα χρόνο το κόστος του ταξιδιού έχει αυξηθεί κατά 46,8%.
Αντιδράσεις
Στο μεταξύ, συνεχίζονται οι αντιδράσεις φορέων και επαγγελματιών για την αύξηση, κατά 40%, των τελών των διοδίων των Μαλγάρων από την προηγούμενη εβδομάδα. Ο υφυπουργός Υποδομών, Γιάννης Μαγκριώτης, υποστήριξε χτες ότι η αύξηση των τελών συμπεριλαμβάνει την ενσωμάτωση του πληθωρισμού επτά χρόνων, καθώς και τις αυξήσεις του ΦΠΑ, ενώ επέρριψε ευθύνες στην προηγούμενη κυβέρνηση για το ότι δεν το έκανε, φοβούμενη, όπως είπε, το πολιτικό κόστος.
Αλλά έξι διόδια στην Εγνατία
Εξι σταθμοί διοδίων θα λειτουργήσουν τους επόμενους τρεις μήνες στην Εγνατία οδό. Πρόκειται για τους σταθμούς Ηγουμενίτσας, Ιωαννίνων, Γρεβενών (στη θέση Βενέτικος ποταμός), Νυμφόπετρας, Παγγαίου και Κομοτηνής, ενώ, ήδη, λειτουργεί, από τις 14 Σεπτεμβρίου, ο σταθμός στον Πολύμυλο.
Οπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρίας «Εγνατία Οδός ΑΕ», Γιάννης Τσακλίδης, οι έξι σταθμοί διοδίων, με βάση τη σύμβαση, έπρεπε να έχουν τεθεί σε λειτουργία από το 2008 και, αναφορικά με το κόστος διέλευσης, εξέφρασε την εκτίμηση ότι θα είναι κατά 25% χαμηλότερο εκείνων του ΠΑΘΕ.
Συνολικά 10 σταθμούς διοδίων, με κόστος για τη διαδρομή Θεσσαλονίκης - Αθηνών 22,15 ευρώ (44,30 ευρώ με την επιστροφή), καλούνται να πληρώσουν από τα ξημερώματα οι οδηγοί ΙΧ που κινούνται στην εθνική οδό.
 |
| Στα 22,15 ευρώ ανέρχεται πλέον το κόστος των διοδίων στη διαδρομή Θεσσαλονίκης - Αθηνών (44,30 ευρώ με την επιστροφή) |
Ετσι, από σήμερα οι οδηγοί που ξεκινούν από τη Θεσσαλονίκη με προορισμό την Αθήνα πρέπει να πληρώνουν στους σταθμούς διοδίων των Μαλγάρων (2,80 ευρώ), της Λεπτοκαρυάς (2,90), του Πυργετού (2,20), του Μακρυχωρίου (1,00), του Μοσχοχωρίου (2,80), της Πελασγίας (2,40), της Αγ. Τριάδας (1,55), της Τραγάνας (2,25), της Θήβας (2,35) και των Αφιδνών (1,90).
Μαζί με την εκτίναξη της τιμής της αμόλυβδης, η μέση τιμή της οποίας διαμορφώνεται σήμερα σε 1,54 ευρώ/λίτρο, η διαδρομή Θεσσαλονίκη - Αθήνα με ΙΧ (με επιστροφή) κοστίζει πλέον 167,5 ευρώ έναντι 114,08 πέρσι, δηλαδή μέσα σε ένα χρόνο το κόστος του ταξιδιού έχει αυξηθεί κατά 46,8%.
Αντιδράσεις
Στο μεταξύ, συνεχίζονται οι αντιδράσεις φορέων και επαγγελματιών για την αύξηση, κατά 40%, των τελών των διοδίων των Μαλγάρων από την προηγούμενη εβδομάδα. Ο υφυπουργός Υποδομών, Γιάννης Μαγκριώτης, υποστήριξε χτες ότι η αύξηση των τελών συμπεριλαμβάνει την ενσωμάτωση του πληθωρισμού επτά χρόνων, καθώς και τις αυξήσεις του ΦΠΑ, ενώ επέρριψε ευθύνες στην προηγούμενη κυβέρνηση για το ότι δεν το έκανε, φοβούμενη, όπως είπε, το πολιτικό κόστος.
Αλλά έξι διόδια στην Εγνατία
Εξι σταθμοί διοδίων θα λειτουργήσουν τους επόμενους τρεις μήνες στην Εγνατία οδό. Πρόκειται για τους σταθμούς Ηγουμενίτσας, Ιωαννίνων, Γρεβενών (στη θέση Βενέτικος ποταμός), Νυμφόπετρας, Παγγαίου και Κομοτηνής, ενώ, ήδη, λειτουργεί, από τις 14 Σεπτεμβρίου, ο σταθμός στον Πολύμυλο.
Οπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρίας «Εγνατία Οδός ΑΕ», Γιάννης Τσακλίδης, οι έξι σταθμοί διοδίων, με βάση τη σύμβαση, έπρεπε να έχουν τεθεί σε λειτουργία από το 2008 και, αναφορικά με το κόστος διέλευσης, εξέφρασε την εκτίμηση ότι θα είναι κατά 25% χαμηλότερο εκείνων του ΠΑΘΕ.
