Σάββατο 19 Φεβρουαρίου 2011
TANEA online
Σε υψηλούς τόνους διεξήχθη στην Ολομέλεια της Βουλής η συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης του Αλ.Τσίπρα προς τον πρωθυπουργό για τις τιμές των εισιτηρίων και των διοδίων. Ο Γ.Παπανδρέου κατηγόρησε τον ΣΥΡΙΖΑ και τα κόμματα της Αριστεράς ότι παροτρύνουν τους πολίτες στην ανομία και τη ΝΔ ότι «κλείνει το μάτι» στο κίνημα «Δεν πληρώνω». Μιλάτε εσείς για ανομία, όταν η Βουλή συγκάλυψε το σκάνδαλο της Siemens, απάντησε ο Αλ.Τσίπρας.
Προσφυγή στο ΣτΕ κατά της τροπολογίας Ρέππα προανήγγειλε, μέσω του Βήμα 99,5, ο Βασ.Παπαδόπουλος, μέλος του Πανελλήνιου Συντονιστικού της κίνησης «Δεν πληρώνω».
Απαντώντας στην ερώτηση, ο πρωθυπουργός είπε ότι η κυβέρνηση επιχειρεί να βάλει τάξη στο χάος των αστικών συγκοινωνιών. Πρέπει να σώσουμε τα δημόσια μέσα μεταφοράς, μειώνοντας τα ελλείμματα και τις σπατάλες. Δυστυχώς, είπε ο πρωθυπουργός, η αύξηση των εισιτηρίων είναι ένα από τα μέτρα που έπρεπε να ληφθούν.
Αναφερόμενος στις συμβάσεις για την κατασκευή πέντε αυτοκινητοδρόμων, ο Γ.Παπανδρέου υποστήριξε ότι οι συμβάσεις υπεγράφησαν από τη ΝΔ, πως πρόκειται για κακές συμβάσεις, τις οποίες η κυβέρνηση καλείται να διαχειριστεί για να σώσει τα έργα.
Στο σημείο αυτό, ο πρωθυπουργός κατηγόρησε κυρίως τον ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και τα υπόλοιπα κόμματα της Αριστεράς πως παροτρύνουν τους πολίτες στην ανομία. «Έχετε λαθεμένη αντίληψη. Νομίζετε πως η ανομία βοηθά τον λαό» σημείωσε ο πρωθυπουργός. τονίζοντας ότι «αυτή την ανομία πληρώνει τώρα ο ελληνικός λαός».
«Σκεφτείτε πώς διαπαιδαγωγείτε τους δικούς σας ανθρώπους» είπε, ενώ κατηγόρησε και τη ΝΔ ότι «κλείνει το μάτι» σε όσους συμμετέχουν στο κίνημα «Δεν πληρώνω».
Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ο Γ.Παπανδρέου είπε ότι η κυβέρνηση θα επιδιώξει διάλογο με τα κόμματα αλλά και τους φορείς των περιοχών όπου κατασκευάζονται οι αυτοκινητόδρομοι, ώστε να διαπιστωθούν τα περιθώρια που υπάρχουν για την επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων με τις κατασκευαστικές εταιρείες.
Απαντώντας, ο Αλέξης Τσίπρας χαρακτήρισε «προβλέψιμη αλλά και προκλητική» την τοποθέτηση του πρωθυπουργού.
Μιλάτε εσείς για ανομία, όταν η Βουλή συγκάλυψε το σκάνδαλο της Siemens, είπε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, κατηγορώντας το ΠΑΣΟΚ ότι και εκείνο είχε υπερψηφίσει ως κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης τις συμβάσεις για την κατασκευή των πέντε αυτοκινητοδρόμων.
«Η κοινωνική ανυπακοή απέναντι στην αυθαιρεσία είναι κοινωνικό δικαίωμα. Τζαμπατζήδες είναι όσοι τα χρόνια της ανάπτυξης έφαγαν το καταπέτασμα» τόνισε.
Προσφυγή στο ΣτΕ
Την ίδια ώρα, μιλώντας στον Βήμα 99,5, ο Βασίλης Παπαδόπουλος, μέλος του Πανελληνίου Συντονιστικού του κινήματος «Δεν πληρώνω», προανήγγειλε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της τροπολογίας Ρέππα, που προβλέπει ότι η άρνηση πληρωμής διοδίων θα τιμωρείται στο πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Ο κ. Παπαδόπουλος είπε ότι η τροπολογία είναι αντισυνταγματική και πως στόχος του κινήματος «Δεν πληρώνω» είναι η οριστική και πλήρης κατάργηση των διοδίων, βάσει του άρθρου 5 του Συντάγματος που ορίζει την ελεύθερη και δωρεάν μετακίνηση στα όρια της χώρας.
Προανήγγειλε, τέλος, συγκέντρωση διαμαρτυρίας, την 1η Μαρτίου, στην πλατεία Συντάγματος.
Δείτε εδώ μια θέση του κινήματος μας απεναντι στις προσπαθειιες κρατους και εργολαβων να εμφανισουν το κινημα μας εξαρτημενο απο τον Συριζα ή το ΚΚΕ
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ»
En Grecia algunos deciden no pagar la crisis
(GRECIA) SOCIEDAD-SALUD,GENTE-CURIOSIDADES | > AREA: Interés humano
19-02-2011 / 9:40: h
Adriana Flores Bórquez Atenas, 19 feb (EFE).- Cada vez son más los griegos que deciden no pagar por unos servicios públicos cada vez más caros y llaman a la desobediencia civil para protestar contra las duras medidas de ajuste del Gobierno.
Con enormes pancartas en las que se lee "Den Pliróno" (No pago), gente de todas las edades recibe a diario a los viajeros del metro y de los autobuses de Atenas con una pitada y cánticos del tipo: "No pagamos la crisis de otros".
Este movimiento ha decidido no rascarse el bolsillo por los billetes de transporte público, ni por los peajes de las autopistas, y anima a los ciudadanos a seguir su ejemplo, pese a la amenaza de multas.
El primer ministro griego, el socialista Yorgos Papandréu, ha manifestado ya en el Parlamento su preocupación por los casos de desobediencia civil y el portavoz del Gobierno, Yorgos Petalotís, declaró: "no es un movimiento, son unos aprovechados".
"Integramos el movimiento contra el robo de nuestros ingresos y no estamos dispuestos a pagar cuando ellos se revuelcan en dinero ajeno", dijo a Efe María, una indignada funcionaria.
Los empleados públicos y los jubilados han visto importantes recortes en sus sueldos y pensiones, lo que unido a la subida de los impuestos y la inflación ha hecho que algunos economistas hayan calculado que han perdido un 25 % de su poder adquisitivo.
Ante esta situación, desde hace dos meses grupos de ciudadanos se han organizado para protestar contra el aumento del precio de los billetes del transporte público, entre el 28 y el 80 %, según el medio y la ruta.
También protestan por el peaje en las autopistas y contra el incremento del precio de las consultas en los hospitales públicos, que han pasado de los tres a los cinco euros por visita.
Para protestar, sellan las máquinas expendedoras de billetes en las estaciones y llaman a los atenienses a resistir, "ya que el transporte público es más caro que usar el propio vehículo privado", claman.
El fenómeno de los pasajeros que viajan sin billetes ha aumentado hasta rozar el 40% en los autobuses y hasta un 15% en el resto de los medios de transporte, según estimaciones oficiales.
"Vivimos en un régimen de Junta dentro de la Democracia que recibe órdenes de los constructores y de los bancos", declaró a Efe Leonidas Papadópulos, portavoz del comité nacional "Den Pliróno".
En las multitudinarias manifestaciones que se han sucedido en Atenas, son miles las personas que piden que sea "la plutocracia" la que pague la factura de la crisis y exigen que se luche contra la evasión fiscal para tapar agujeros en el presupuesto estatal.
En el caso de las autopistas, cada vez son más los ciudadanos que deciden levantar las barreras del peaje, a pesar de la presencia de vigilantes. El fenómeno se ha extendido tanto que el Gobierno quiere endurecer las multas hasta los 200 euros.
Hace un mes Apostlos Gletsos, el alcalde de la localidad de Stilidas (Grecia Central), afectada por un caro peaje y sin ruta alternativa para ir a los pueblos del entorno, derribó con una excavadora el puesto de peaje. Fue detenido y tras ser puesto en libertad sus paisanos lo recibieron como un héroe.
Algunos analistas, como el columnista griego Yorgos Kitsos, han aprovechado este movimiento para criticar a las empresas concesionarias, ya que entre además del derecho a cobrar peaje recibieron del Estado entre el 50 y el 80 % del dinero de las obras para construir las autopistas.
Las empresas concesionarias han declarado a los medios que el peaje es esencial para financiar las obras y ponen como ejemplo que en la autopista entre Atenas y el puerto de Patras -de 200 kilómetros- más de un millón de conductores se han negado a pagar en los últimos dos años, lo que equivale a pérdidas de 100 millones de euros.
Los activistas de este movimiento han convocado a una manifestación pacífica en la plaza central de Atenas, frente al Parlamento, el 1 de marzo, con el lema "¿Quieren Guerra? la tendrán".EFE (foto)
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/19/economia/1298105996.htmlnoticias.terra.com
Φαίνεται ότι την αλλαγή της κλειδαριάς του πνευματικού κέντρου Ωρωπού προσπαθούν κάποιοι να την εκμεταλλευτούν για μικροπολιτικές επιθέσεις. Ξεκαθαρίζουμε λοιπόν ότι:
Με τον κ. Στέφανο Ζαφείρη υπήρξε η συνεννόηση για την διάθεση του Σαπανίδειου πνευματικού κέντρου ως χώρου για την συνέλευσή μας. Επίσης με τον κ. Ζαφείρη επικοινωνήσαμε όταν αντιληφθήκαμε ότι έχουν αλλαχθεί οι κλειδαριές. Η αντίδραση του κ. Ζαφείρη ήταν άμεση και μας επέτρεψε να αφαιρέσουμε τις κλειδαριές ώστε να πραγματοποιηθεί η προγραμματισμένη συνέλευση.
Έχουμε εντοπίσει ποιος άλλαξε τις κλειδαριές του πνευματικού κέντρου του Ωρωπού και για την αλλαγή τους δεν είναι υπεύθυνος ούτε ο δήμαρχος Ωρωπού, ούτε ο κ. Στέφανος Ζαφείρης.
Επίσης κάποιοι καλοθελητές - προβοκάτορες ανάρτησαν σε σχόλια τοπικών blog καταγγελία χρησιμοποιώντας το όνομα των επιτροπών μας. Ουδεμία σχέση υπάρχει με τους εν λόγω "καταγγέλλοντες". Αυτό αποδεικνύει ότι πρόκειται για μια ενορχηστρωμένη προσπάθεια, προκειμένου να διαταραχθούν οι σχέσεις μας με τους υπεύθυνους του πνευματικού κέντρου που τόσο φιλόξενα μας έχει στεγάσει επανειλημμένα εδώ κι ενάμιση χρόνο. Το ψέμα έχει κοντά ποδάρια και σύντομα θα αποκαλύψουμε τους υπεύθυνους της προβοκάτσιας.
Αφυπνίζονται οι πολίτες!!!
Ναι, αλλά αυτό είναι «πολιτικά ορθό»;
του Κώστα Χατζή – 17 Φεβρουαρίου 2011
Για το χάσμα μεταξύ κοινωνίας και κομμάτων, που μεγαλώνει με γεωμετρική πρόοδο, δε χρειάζονται πολλές κουβέντες. Αρκεί μια βόλτα στην πιάτσα, στην πραγματική ζωή, για όσους τουλάχιστον μπορούν ακόμα να κυκλοφορήσουν χωρίς να “βρέχει” φάσκελα.
Η απαξίωση, όμως, των πολιτών προς τους πολιτικούς, παρ’ ότι κατά το “πολιτικά ορθόν” δημιουργεί κινδύνους για το ίδιο το πολίτευμα, εν τούτοις, τον τελευταίο καιρό, δείχνει να “γεννά” κάτι σπουδαίο : τις ατομικές ή ομαδικές πρωτοβουλίες ανθρώπων με πολιτική σκέψη, αλλά μηδενική κομματική εξάρτηση. Δράσεις επαναστατικές και ανεξάρτητες από τον απλό κόσμο που δεν έχει “πολιτικό κόστος” να υπολογίσει.
Τον κόσμο που βαρέθηκε να ταπεινώνεται…
Τα διόδια
Το “κίνημα των διοδίων” είναι τέτοια περίπτωση. Η ταυτότητα αυτών που το ξεκίνησαν είναι άγνωστη στους περισσότερους από εμάς, για να τους αποδώσουμε τα εύσημα. Άγνωστη και η κομματική τους τοποθέτηση, που, έτσι κι αλλιώς, είναι παντελώς αδιάφορη. Το θέμα είναι ότι “μια χούφτα άνθρωποι” έψαξαν νόμους και συμβάσεις, ανέδειξαν με στοιχεία την καθημερινή ληστεία που υφιστάμεθα από τις κατασκευαστικές εταιρείες (σ.σ. ανατρέξτε στις ιστοσελίδες του κινήματος για λεπτομέρειες), “χαράμισαν” τις Κυριακές τους και σήμερα αποτελούν τη μεγαλύτερη και πιο οργανωμένη αντίσταση σε αυτούς που μας κλέβουν “στην ψύχρα” και ζητάν να τους πούμε και “ευχαριστώ”.
Η υποτελέστερη κυβέρνηση της Μεταπολίτευσης τους χαρακτήρισε “τζαμπατζήδες”. Ως εδώ καμία έκπληξη. Η αντιπολίτευση, όμως, πώς τους αντιμετωπίζει ;
Η Αριστερά, κατά την πάγια τακτική της, όποιο κίνημα δεν ελέγχει, είτε το καταγγέλλει ως προβοκάτσια, είτε προσπαθεί να το οικειοποιηθεί και να το “καπελώσει”. Το τελευταίο πράττει και με το κίνημα των διοδίων, στήνοντας και κακέκτυπες αντιγραφές. Ελπίζω ότι δε θα τα καταφέρει γιατί, αλλιώς, θα σημάνει το τέλος του. Και το πιστεύω, γιατί οι πολίτες, πλέον, αναγνωρίζουν τους “εμπόρους” αντίδρασης από χιλιόμετρα.
Οι υπόλοιποι όμως; Κι αν για τη νεοσύστατη “συμμαχία” η εναντίωση σε ιδιωτικές εταιρείες-γίγαντες αποτελεί πράξη ασύμβατη με τον άκρατο φιλελευθερισμό της, μπορεί να ισχύει το ίδιο και για τον αρχηγό της Καλιρρόης που ευαγγελιζόταν “ρήξη και ανατροπή”; Και πάνω, απ’ όλα, πού πήγε η κινηματική δυναμική της αξιωματικής αντιπολίτευσης ; Στέρεψε το απόθεμά της στην εκλογή του Προέδρου της ; Σιωπή, εκκωφαντική σιωπή και απουσία…
Οι πολίτες της Κερατέας
“Κύριε” Ρέππα,
έχεις δίκιο να ζητάς την νομιμότητα και να επικαλείσαι το δημόσιο συμφέρον από αυτούς που ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ.
Επειδή ανήκω κι εγώ σ’ αυτούς, ομολογώ πως με έπεισες και “μετάνιωσα”. Γι αυτό αποφάσισα το εξής:
- Από αύριο υπόσχομαι ότι ΘΑ πληρώνω διόδια.
- Φυσικά, αφού σήμερα στο υποσχέθηκα και εφόσον κι εσύ συμφωνήσεις, υποθέτω ότι με απαλλάσσεις από κάθε επίπτωση αν από αύριο εγώ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, περνώντας τα διόδια.
- Επίσης, θεωρώ αυτονόητο ότι αφού εγώ σήμερα σου υποσχέθηκα ότι ΘΑ πληρώσω, δεν θα έχεις εσύ ή άλλος κρατικός ή ιδιωτικός φορέας δικαίωμα να με ελέγξει ή να με εγκαλέσει για το ότι ΔΕΝ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΩ διόδια για χρονική περίοδο τεσσάρων ετών.
- Τέλος, αν παρά τη συμφωνία μας, μου ζητηθεί να λογοδοτήσω απέναντι στο νόμο για το ότι ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ διόδια, θα ζητηθεί από όλους όσους ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ διόδια να συμφωνήσουν να δικαστώ γι αυτό.
- Φυσικά εννοείται ότι μετά την πάροδο τεσσάρων ετών θα παραγραφεί κάθε απαίτηση εναντίον μου από σένα και κάθε άλλον.
Με όλο το σεβασμό.
Ευυπόληπτος οδηγός
Το ερώτημα όλων είναι το εξής:
Γιατί ως χρήστης ενός συγκεκριμένου δρόμου πρέπει να πληρώνω για την κατασκευή κάποιου άλλου;Απάντηση σε αυτό το ερώτημα δεν υπάρχει και αν υπήρχε θα ήταν βγαλμένη από τον τηλεφωνικό θάλαμο του Δοκτωρος Χου. Υπάρχει όμως κάτι άλλο που μπορεί να γίνει για να ελαφρύνει από τα έξοδα τους χρήστες της ΕΟ Αθηνών Λαμίας: Διόδια στην Κρήτη!
Ναι είναι απλό. Να μπουν διόδια και στην Κρήτη στην οδό υπερταχείας κυκλοφορίας (1 λωρίδα ανα κατεύθυνση χωρίς διάζωμα) που ενώνει τα Χανιά με το Ηράκλειο. Δεν χρειάζονται παραπάνω από δύο ώστε να επιταχυνθεί η κατασκευή της Ιόνιας οδού. Οι θέσεις που θα μπορούσαν να μπουν τα νέα διόδια θα πρέπει να είναι σε σημεία όπου δεν υπάρχει έξοδος αποφυγής τους. Θα μπορούσαν να βρίσκονται σε σημεία που από την μια πλευρά υπάρχει ψηλό βουνό και από την άλλη θάλασσα. Τέτοια μέρη υπάρχουν αρκετά και εμεις προτείνουμε αυτά που φαίνονται στους χάρτες.
Με νέα διόδια στην Κρήτη το κίνημα κατά των διοδίων θα καταλαγιάσει αφού το αίσθημα αδικίας θα υποχωρήσει με μέρους των βαρών να πηγαίνουν στους ώμους των κατοίκων της Μεγαλονήσου.Ας ελπίσουμε ότι τα νέα διόδια δεν θα έχουν την ίδια τύχη με τις κάμερες ελέγχου κυκλοφορίας που βρίσκονται νεκρές από σφαίρες σε αρκετά σημεία της υπερταχείας Εθνικής Οδού τση Κρήτης ή Βόρειου Οδικού Άξονα (λες και έχει και Νότιο…).
πηγή: akouseto.gr
Σχόλιο: Για την ακρίβεια ο σταθμός στις Θερμοπύλες χρηματοδοτεί τον Ε65 (Λαμία-Εγνατία) και οι σταθμοί Αφιδνών, Θήβας, Τραγάνας την Ιόνια (Αντίρριο-Ιωάννινα).Όπως λέει και ο Ρέππας το δίκαιο είναι ο χρήστης της υποδομής να πληρώνει! Με αυτή την λογική οι 2 νέοι σταθμοί διοδίων στην Κρήτη είναι δίκαιοι και πρέπει να κατασκευαστούν άμεσα.
Οι μπάτσοι όλης της χώρας θεωρούν υποβάθμισή τη μετατροπή τους από αστυνομικούς σε εισπράκτορες και φοβούνται πως το σύνθημα που θα κυριαρχεί από εδώ και πέρα είναι το «Μπάτσοι-Γουρούνια-Εισπράκτορες».
Σύμφωνα με τον πρόεδρο των αστυνομικών της Φθιώτιδας κ. Καμμενοβούρλο, είναι αδύνατον οι αστυνομικοί να βαράνε και να κόβουν πρόστιμο ταυτόχρονα.
Επίσης, ο κ. Καμμενοβούρλος ζήτησε να μεταφερθούν τα διόδια δίπλα στα νυχτερινά κέντρα και στα κωλόμπαρα της Φθιώτιδας, ώστε να μπορούν οι αστυνομικοί να συνδυάζουν την φύλαξη των διοδίων με την προστασία.
Οι αστυνομικοί δεν θέλουν να μετατραπούν σε εισπράκτορες των εταιριών που εκμεταλλεύονται τα διόδια, επειδή από την προστασία νυχτερινών κέντρων κονομάνε πολύ περισσότερα.
Επίσης, οι αστυνομικοί ζητούν ποσοστά από τις εταιρίες που εκμεταλλεύονται τα διόδια, ενώ, παράλληλα, είναι και σε συνομιλίες με το κίνημα «Δεν πληρώνω», για να αφήνουν τους οδηγούς να περνάνε από τα διόδια, αφού δώσουν πρώτα στον αστυνομικό το μισό ποσό χωρίς απόδειξη. Ο κ. Καμμενοβούρλος ξεκαθάρισε πως οι αστυνομικοί θα επιλέξουν την πιο συμφέρουσα πρόταση.
Σύμφωνα με τον κ. Καμενοβούρλο, αυτήν την εποχή οι αστυνομικοί της Φθιώτιδας είναι ιδιαίτερα απασχολημένοι, αφού –εκτός από την προστασία- γυρνάνε σαν τρελοί όλη μέρα με τα περιπολικά, για να εντοπίσουν τον Βασίλη Παλαιοκώστα.
Οι αστυνομικοί έχουν μαζί τους στο περιπολικό τη γυναίκα τους ή τη μάνα τους ή τον πατέρα τους ή τον παππού τους, ώστε, όταν εντοπίσουν τον Παλαιοκώστα, να υπάρχει κάποιος πολίτης για να τους τον καρφώσει και να μη χάσουν το 1 εκατομμύριο ευρώ της επικήρυξης.
πηγή: Πιτσιρίκος
Ε.ΑΣ.Υ.Ν.ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ:ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΠΑΡΕΡΓΟ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ
Λαμία 18-2-2011
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Την ώρα που η εγκληματικότητα καλπάζει, οι πολίτες καθημερινά βιώνουν ανεξέλεγκτες καταστάσεις εις βάρος της σωματικής τους ακεραιότητας ,αλλά και της παρουσίας τους, έρχεται η κυβέρνηση με νομοθετική ρύθμιση, να φορτώσει άλλο ένα πάρεργο στην πλάτη της Ελληνικής Αστυνομίας και συγκεκριμένα τον έλεγχο για την μη καταβολή αντιτίμου στους σταθμούς των διοδίων προς όφελος ιδιωτικών εταιρειών.
Και όλα αυτά εις βάρος της αστυνόμευσης, της ασφάλειας των πολιτών και της καταστολής του εγκλήματος. ....
Αντί η πολιτεία να αφαιρέσει από την Αστυνομία το ξένο έργο προς αυτή, έρχεται και προσθέτει άλλο ένα. Για ποια όμως Αστυνόμευση μιλάμε όταν τα περισσότερα οχήματα κινούνται χωρίς την απαραίτητη συντήρηση, χωρίς κατάλληλα ελαστικά, με αποτέλεσμα πολλών εξ αυτών να τελούν υπό ακινητοποίηση, λόγω έλλειψης σχετικών κονδυλίων για την επισκευή και την συντήρησή τους.΄Όλες οι Αστυνομικές Υπηρεσίες έχουν μείνει χωρίς απόθεμα γραφικής ύλης, χωρίς βασικά είδη για την ατομική υγιεινή, αλλά και σε όλο το αστυνομικό προσωπικό οφείλονται αποζημιώσεις εκτός έδρας προηγούμενων ετών. Αποτέλεσμα όλων των ανωτέρω είναι να υπολειτουργούν οι Υπηρεσίες και να υποβαθμίζεται η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τη κοινωνία.
Ταυτόχρονα, να κινδυνεύει και η σωματική ακεραιότητα των συναδέλφων μας οι οποίοι «αναγκάζονται» να εκτελούν εποχούμενες περιπολίες με κινητά φέρετρα.
Ας αναλογιστούν λοιπόν, τις ευθύνες που τους αναλογούν, η πολιτεία, η φυσική και πολιτική ηγεσία, αλλά και οι κατά τόπους διοικούντες, οι οποίοι διατάσσουν τους συναδέλφους μας να εκτελούν υπηρεσία με κίνδυνο την σωματική τους ακεραιότητα.
Κύριοι, εμείς δεν θα αναγκαστούμε από την δική σας ανεπάρκεια, να επιστρέψουμε στην εποχή των εράνων και την αναζήτηση «χορηγών» για βασικές υπηρεσιακές ανάγκες.-
ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Η ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΝΤΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΜΑΤΣΟΥΚΑ
πηγή: PoliceNet
Λαμία 18-2-2011
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Και όλα αυτά εις βάρος της αστυνόμευσης, της ασφάλειας των πολιτών και της καταστολής του εγκλήματος. ....
Αντί η πολιτεία να αφαιρέσει από την Αστυνομία το ξένο έργο προς αυτή, έρχεται και προσθέτει άλλο ένα. Για ποια όμως Αστυνόμευση μιλάμε όταν τα περισσότερα οχήματα κινούνται χωρίς την απαραίτητη συντήρηση, χωρίς κατάλληλα ελαστικά, με αποτέλεσμα πολλών εξ αυτών να τελούν υπό ακινητοποίηση, λόγω έλλειψης σχετικών κονδυλίων για την επισκευή και την συντήρησή τους.΄Όλες οι Αστυνομικές Υπηρεσίες έχουν μείνει χωρίς απόθεμα γραφικής ύλης, χωρίς βασικά είδη για την ατομική υγιεινή, αλλά και σε όλο το αστυνομικό προσωπικό οφείλονται αποζημιώσεις εκτός έδρας προηγούμενων ετών. Αποτέλεσμα όλων των ανωτέρω είναι να υπολειτουργούν οι Υπηρεσίες και να υποβαθμίζεται η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες και τη κοινωνία.
Ταυτόχρονα, να κινδυνεύει και η σωματική ακεραιότητα των συναδέλφων μας οι οποίοι «αναγκάζονται» να εκτελούν εποχούμενες περιπολίες με κινητά φέρετρα.
Ας αναλογιστούν λοιπόν, τις ευθύνες που τους αναλογούν, η πολιτεία, η φυσική και πολιτική ηγεσία, αλλά και οι κατά τόπους διοικούντες, οι οποίοι διατάσσουν τους συναδέλφους μας να εκτελούν υπηρεσία με κίνδυνο την σωματική τους ακεραιότητα.
Κύριοι, εμείς δεν θα αναγκαστούμε από την δική σας ανεπάρκεια, να επιστρέψουμε στην εποχή των εράνων και την αναζήτηση «χορηγών» για βασικές υπηρεσιακές ανάγκες.-
ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Η ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΝΤΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΜΑΤΣΟΥΚΑ
πηγή: PoliceNet
FiliatraNews
Κατάληψη πραγματοποιούν από σήμερα μαθητές του Λυκείου Λογγά και Διαβολίτσι στη Μεσσηνία, αντιδρώντας στο ενδεχόμενο συγχωνεύσεων και καταργήσεων σχολικών μονάδων.
Οι μαθητές του Διαβολιτσίου, μαζί με καθηγητές και γονείς έφτασαν στην Καλαμάτα το πρωί και πραγματοποίησαν πολύωρη συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από τα γραφεία της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης του νομού.
Στην Καλαμάτα όμως και στα γραφεία ...........
της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης έφτασαν και οι γονείς από το δημοτικό σχολείο της Χρυσοκελλαριάς Κορώνης και είχαν συνάντηση με τον διευθυντή εκπαίδευσης, στον οποίο εξέφρασαν την αντίθεσή τους στα σχέδια για συγχώνευση του σχολείου τους.
Ζήτημα έχει ανακύψει και με δήλωση του αντιπεριφερειάρχη Μεσσηνίας Χρήστου Μαλαπάνη στον τοπικό τύπο, όπου αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο να επανεξεταστεί η κατασκευή νέου κτηρίου, για την στέγαση του γυμνασίου - Λυκείου στην Κορώνη, την οποία ο Δήμος Πύλου - Νέστορος με ανακοίνωσή του χαρακτηρίζει «ατυχή».
Τέλος διαμαρτυρίες υπάρχουν και από τους γονείς, του Μπενάκειου 5ου δημοτικού σχολείου Καλαμάτας, γιατί έχουν βάσιμες πληροφορίες ότι το ιστορικό σχολείο τους, οδηγείται προς συγχώνευση με το 13ο δημοτικό σχολείο της πόλης.
Κι ο Θησέας τζαμπατζής; Προοίμιο
Η αλληγορία που ακολουθεί σφηνώθηκε επίμονα στο μυαλό του γράφοντος κατά το τελευταίο του ταξίδι από την Τρίπολη στην Αθήνα, και η συγγραφή και δημοσιοποίησή της του έγινε επιτακτική ανάγκη – και έμμονη ιδέα -, ως και αιτία δημιουργίας αυτού του blog, καθώς παρακολουθούσε τις ραγδαίες εξελίξεις των τελευταίων ημερών με τη συνέντευξη των εργολάβων, την κατάθεση και την ψήφιση της γνωστής πλέον τροπολογίας και τις διάφορες θλιβερές και εξοργιστικές δηλώσεις του Υπουργού και άλλων ποικιλόχρωμων πτηνών. Κάθε ομοιότητα με τη σημερινή πραγματικότητα είναι απλώς σοκαριστική.
Εισαγωγή
Τελικά, ενίοτε η ιστορία επαναλαμβάνεται. Ως φάρσα, όπως έλεγε ο φιλόσοφος ή ως τραγωδία στην περίπτωσή μας. Ας είναι καλά μερικοί καλοθελητές και προπαντός «πατριώτες» (μην ξεχνιόμαστε) αξιωματούχοι (πρώην και νυν), οι οποίοι μετά από τόσες χιλιετίες κατάφεραν να αναιρέσουν τους άθλους του Θησέα και να μας γυρίσουν πίσω σε σκοτεινές εποχές. Ποιοι ήταν λοιπόν αυτοί οι άθλοι του Θησέα και τι σχέση μπορεί να έχουν με τη σημερινή ζοφερή πραγματικότητα;
Όπως ίσως έχετε ακούσει, ο νεαρός Θησέας αποφάσισε να πάει στην Αθήνα από την Τροιζήνα όπου κατοικούσε για να συναντήσει τον πατέρα του τον βασιλιά Αιγέα. Αν και η μητέρα του επέμενε να πάρει το πλοίο, αυτός προτίμησε να πάει οδικώς και να αντιμετωπίσει τους τρομερούς ληστές που λυμαίνονταν τη διαδρομή ως την Αθήνα.
Συνολικά, τη διαδρομή λυμαίνονταν πέντε (!) ληστές, που σταματούσαν τους διαβάτες στην Επίδαυρο, τον Ισθμό της Κορίνθου, την Κακιά Σκάλα, την Ελευσίνα και τον Κηφισό. Σατανικό, ε; Σαν να μην πέρασε μια μέρα.
Επειδή ούτε εμάς μας ρώτησαν για τις μπαρες στις ζωές μας και γι' αυτό είμαστε 16 μήνες στους δρόμους, ενώνουμε τους αγώνες μας και παίρνουμε την τύχη της ζωής μας στα χέρια μας.
Αναδημοσιεύουμε επιστολή συναγωνιστών από τον Αλμυρό Βόλου:
Ήθελα να ενημερώσω πως την Δευτέρα στις 11 υπάρχει πορεία των μαθητών του Αλμυρού ενάντια στις καταργήσεις των σχολείων.
Θέλουν να κλείσουν το γυμνάσιο Ευξεινούπολης. Ένα καινούργιο γυμνάσιο.
Ίσως γίνει και κάποιο μπλόκο στην Εθνική Οδό.
Ίσως θα ήταν όμορφο να αναφερθεί κάτι στο blog.
Άμα κλείσουν τα σχολεία δεν αργούν να τα παραχωρήσουν στους Μπόμπολες και θα δούμε να ξεφυτρώνουν ιδιωτικά εκπαιδευτήρια στα κατά τόπους χωριά...
Παρασκευή 18 Φεβρουαρίου 2011
ΠΟΥ ΠΑΝΕ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ ΤΩΝ Μ.Μ.Μ!
Το Νέο Ίνκα πάντα υποστήριζε και υποστηρίζει ότι ο καλύτερος πολίτης είναι ο ενημερωμένος πολίτης και η παραμονή του στο σκοτάδι καμία υπηρεσία δεν προσφέρει στην κοινωνία.
Η άρνηση πληρωμής διοδίων και εισιτηρίων αποτελεί αντίδραση αγανακτισμένων πολιτών μπροστά στην ασυδοσία που κυριαρχεί και συνεχώς γιγαντώνεται με νέες αδικίες.
Και πάλι απαιτούμε εξηγήσεις από την οργανωμένη πολιτεία γιατί πρέπει να πληρώνει ο πολίτης για ένα επικίνδυνο και υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομο ή για ένα δρόμο που θα γίνει μελλοντικά από ιδιώτες ή για ένα δρόμο που θα χρηματοδοτείται από τους διερχόμενους πολίτες ή για ένα δρόμο που ήδη έχει αποσβεστεί το κόστος κατασκευής του ή για διαδρομές που δεν λειτουργούν παράπλευροι δρόμοι ή για τα τελειωμένα λειτουργούντα τμήματα των Ε.Ο..
Θεωρούμε απαράδεκτο να μη λειτουργούν παράπλευροι συνοικιακοί δρόμοι κατά μήκος της Αττικής οδού και να μην υπάρχουν κριτήρια σωστής τιμής για την αντίστοιχη διαδρομή. Γι’ αυτό θα πρέπει να χυθεί άπλετο φως και να δημοσιοποιηθούν τα κοστολόγια αυτών των επενδύσεων από τις κοινοπραξίες των εργολάβων, των τραπεζών και του κράτους. Και γιατί καταβάλλονται οικονομικές ρήτρες προς όφελος των εργολάβων, για αθέτηση υπογραφεισών συμβάσεων έργου από μέρους του κράτους;
ΑΥΡΙΟ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 19/02/2011 ΣΤΙΣ 7:00 TO ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΗΣ ΚΟΖΑΝΗΣ ΜΕ ΠΑΓΚΟ, ΠΛΑΚΑΤ ΜΕ ΑΦΙΣΣΕΣ, ΠΑΝΟ, ΦΥΛΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ, ΤΙΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ ΔΥΤ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΗΜΑΘΙΑΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΛΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΠΟΜΕΝΩΝ ΗΜΕΡΩΝ. ΑΝΑΛΟΓΗ ΔΡΑΣΗ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ ΣΤΗΝ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΗΣ ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑΣ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΗΜΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΙ ΣΤΙΣ 10:00 ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΙΣ 5:00 TO ΑΠΟΓΕΥΜΑ . ΚΑΛΟΥΜΕ ΕΠΙΣΗΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΔΥΤ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΝ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΕΥΡΕΘΟΥΝ ΜΕ ΤΑ ΔΙΚΑ ΤΟΥΣ ΠΑΝΟ ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΙΚΕΣ ΤΟΥΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΜΕ ΑΠΟ ΚΟΙΝΟΥ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΛΗΨΗΣ ΤΟΥΣ.
Συναγωνιστές,
η επόμενη συνάντηση της Επιτροπής Αγώνα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ Καισαριανής-Βύρωνα θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη Τρίτη 22/2/2011, 7.30 μμ, στο Δημαρχείο Καισαριανής.
Η συμμετοχή όλων είναι απαραίτητη για να ενημερωθούμε για τις τελευταίες εξελίξεις μετα την ψήφιση του νόμου, να συζητήσουμε και να αποφασίσουμε την περαιτέρω στάση μας και τις επόμενες δράσεις μας.
ΠΡΟΩΘΗΣΤΕ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ ΣΕ ΦΙΛΟΥΣ ΚΑΙ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ!
Θα καταλάβουν το ταμείο του Μαμάτσειου Νοσοκομείου Κοζάνης
Η Επιτροπή Αγώνα Πολιτών Δυτικής Μακεδονίας και Ημαθίας Ενάντια στα Διόδια αποφάσισε μετά από την πραγματοποίηση της συνέλευσης των μελών της να ανοίξει τα διόδια στον Πολύμυλο την Κυριακή 20/2/2011 από τις 15:00 μμ έως τις 18:00.
Παράλληλα αποφάσισαν την κατάληψη στο ταμείου του Μαμάτσειου Νοσοκομείο για να κάνουν τις εξετάσεις τους δωρεάν οι ασθενείς στις 23/2/2011 από τις 08:00 έως τις 10:00 αλλά και τη συμμετοχή στην απεργιακή κινητοποίηση στις 23/2/2011 και παρέμβαση στις αστικές συγκοινωνίες την ίδια μέρα.
Σε ανακοίνωση τους αναφέρουν: «Οι μάσκες έπεσαν η κυβέρνηση του ΠΑ.ΣΟ.Κ. υπηρετώντας τα συμφέροντα των τοκογλύφων (τράπεζες) και εργολάβων (διόδια) αποφάσισε να βάλλει την χώρα στον γύψο. Τρομοκρατημένη από το φούντωμα του κινήματος “Δεν πληρώνω” πολιτικοποιεί την πολική και κοινωνική αντίσταση. Η καταστολή είναι το τελευταίο της όπλο, θα βάλει δικαστές εφορία – και ΜΑΤ να εισπράττουν διόδια! Τους απαντάμε: Δεν τρομοκρατούμαστε!
Η ανυπακοή, η αντίσταση και εν τέλει η ανατροπή αυτής της επίθεσης αποτελεί προϋπόθεση για την επιβίωση του λαού. Το κίνημα μας θα εντείνει τον αγώνα, και καλεί τον λαό να μαζικοποιήσει τις γραμμές του. Την ίδια ώρα που 600 δις ευρώ έχουν μεταφερθεί στις Ελβετικές τράπεζες (δυο φορές το χρέος) από τους πλουτοκράτες ο λαός οδηγείτε στην απόλυτη φτώχεια.
Οι Έλληνες καπιταλιστές απαιτούν μισθούς Κίνας. Οι τραπεζίτες (ξένοι και ντόπιοι) απαιτούν τα τοκογλυφικά τους δάνεια . Το Δ.Ν.Τ. απαιτεί ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας (γη–κτήρια). Η Ε.Ε. επιβάλει την ιδιωτικοποίηση σ’ ότι απέμεινε από τις κοινωνικές παροχές , Υγεία – Παιδεία – Πρόνοια.
Όλοι μαζί απαιτούν την εξαθλίωσή μας Αυτό είναι το ζοφερό μέλλον που θέλουν να μας επιβάλλουν. Θα το αποδεχτούμε; Εμείς λέμε ΟΧΙ. Αυτοί αντλούν την δύναμη τους από το φόβο των πολλών. ΕΜΕΙΣ από το ΔΙΚΙΟ του αγώνας μας. Η μαζική αντίσταση του λαού της Κερατέας, οι απεργιακοί αγώνες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, οι Αγρότες των Σερρών, οι καταλήψεις των Νοσοκομειακών γιατρών μας δείχνουν τον δρόμο του αγώνα.
4. ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΟΥΜΕ τον λαλίστατο βουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ., Ν. Κοζάνης, κ. Κουκουλόπουλο ο όποιος σε εκπομπή στην ΕΤ (Λαβύρινθος) απεφάνθη ότι δεν έχουν νόημα οι κινητοποιήσεις για τα διόδια της Εγνατίας οδού (Μάλγαρα – Πολύμυλος) γιατί είναι ο δρόμος Ευρωπαϊκού επιπέδου και πρέπει να πληρώνουν όσοι τον χρησιμοποιούν , ως άλλη Αντουανέτα στον λαό που δεν έχει να πληρώσει πρότεινε να τρώει παντεσπάνι.
5. ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΟΥΜΕ τις φασιστικές μεθόδους καταστολής από την Αστυνομία στους Αγρότες των Σερρών (απαγόρευση συγκέντρωσης, αποκλεισμός δρόμου από τα ΜΑΤ) όπως επίσης και τις ασκήσεις των μονάδων του Ελληνικού στρατού για καταστολή κοινωνικών αγώνων (Κιλκίς).
6.Είμαστε αλληλέγγυοι στον αγώνα των μεταναστών για νόμιμη παρουσία στην χώρα μας.
Δηλώνουμε ότι θα πρωτοστατήσουμε στον αγώνα για να μην περάσουν τα μέτρα για κλείσιμο των σχολείων και νοσοκομείων στην περιοχή μας».
Τύχη και ατυχίες το 'φεραν το νομοσχέδιο για διόδια να ψηφιστεί ...Τριώδιο· μάλιστα, μεταξύ Κυριακής Τελώνου και Φαρισαίου και Κυριακής του Ασώτου.
Ετσι, για να κορυφωθεί η μασκαράτα, που μέρες τώρα κυβέρνηση, συνδικάτα και αντιπολίτευση παίζουν στις πλάτες όλων μας, αλλά και όλοι, λίγο - πολύ, κρατάμε κορδέλα και φέρνουμε γυροβολιές σ' αυτό το γαϊτανάκι. Διότι ναι μεν, όπως λέει ο σοφός λαός, το ψάρι βρωμάει απ' το κεφάλι. Ομως δεν είδα έως τώρα ψάρι που να βρωμάει στο κεφάλι, αλλά η ουρά να τρώγεται.
Ετσι φτάσαμε σε κόντρες που ξεφεύγουν από την πολιτική ανάλυση και τείνουν προς την ψυχανάλυση, με την κυβέρνηση να ποινικοποιεί π.χ. τους «δεν πληρώνω» των διοδίων με υπαγωγή της άρνησης στα τροχαία αδικήματα (ο σουρεαλισμός!), και τους «δεν πληρώνω» να δηλώνουν πρόθεση προσφυγών σε ελληνική και ευρωπαϊκή δικαιοσύνη. Που θα τις κερδίσουν· τουλάχιστον στις περιπτώσεις που η κυβέρνηση ομολογεί (αλλά δεν συμπεριέλαβε στο νομοσχέδιο!) και το κοινοτικό δίκαιο επιβάλλει ότι κακώς πληρώνουν· όπως π.χ. σε τμήματα υπό κατασκευή ή σε διαδρομές για τις οποίες δεν υπάρχει επαρκές παράπλευρο δίκτυο.
Μέχρι οι «Αθλιοι» του Ουγκό μνημονεύτηκαν (Αλ. Τσίπρας). Ενώ ο Περισσός του ΚΚΕ κάλεσε «σε απειθαρχία και ανυπακοή, αλλά με μαζικό και οργανωμένο τρόπο». Που σημαίνει, για στοιχειωδώς γνωρίζοντες την αριστερή... ψαλτική: ναι μεν ανυπάκουοι, αλλά με υπακοή, ναι μεν απείθαρχοι, αλλά πειθαρχημένα. Ενώ δε ουδείς (πρώτο και χειρότερο το αρμόδιο υπουργείο!) προσκόμισε λογαριασμό, να αιτιολογεί γιατί πληρώνουμε τόσα -π.χ. σε διόδια ή για εισιτήρια στις αστικές συγκοινωνίες - και πόσο θα ήταν δίκαιο να πληρώσουμε (προσωπικά δεν συμφωνώ με την ολοσχερή άρνηση πληρωμής), βγαίνουν ορισμένοι και υποστηρίζουν ότι η «εισιτηριοδιαφυγή» (όχι η διαπιστωμένη, αλλά αορίστως...) στοιχίζει τόσα εκατομμύρια ευρώ ετησίως! Πώς το ξέρουν; Ετσι, από επιβάτες, μας έκαναν ...οδοιπόρους του δόγματος: σκάσε και περπάτα...
ΜΑΝΤΑΙΟΣ
πηγή: Ελευθεροτυπία
Οι δηλώσεις Ρέππα και το κίνημα «Δεν πληρώνω, δεν πληρώνω»
του Κώστα Δουζίνα (αντιπρύτανης και διευθυντής του Birkbeck Institute for the Humanities, London University)
μετάφραση: Χαρά Κούκη
Ο υπουργός Μεταφορών Δημήτρης Ρέππας δήλωσε σε συνέντευξη που δημοσιεύθηκε την προηγούμενη Κυριακή: «Δεν πρόκειται να αφήσουμε τη χώρα εκτεθειμένη στον κίνδυνο της διεθνούς ανυποληψίας και της περιθωριοποίησης, γιατί εκεί οδηγείται μια χώρα με ταυτότητα ανομίας. Προέχει η απαξίωση της κοινωνικής αντίληψης του τζαμπατζή και η πολιτική κατάρρευση του ψευδοομοιώματος προοδευτισμού που κάποιοι προβάλλουν» (Η Καθημερινή, 6.2.2011).
Ο ενοχλημένος υπουργός αναφερόταν στις μαζικές διαδηλώσεις που έχουν ξεσπάσει στην Ελλάδα τον τελευταίο μήνα. Το κίνημα «Δεν πληρώνω» ενθαρρύνει τους πολίτες να σταματήσουν να πληρώνουν τα ληστρικά διόδια στους επικίνδυνους δρόμους της χώρας, ενώ αντίστοιχη κινητοποίηση τους προτρέπει να μην ακυρώνουν στις δημόσιες συγκοινωνίες το εισιτήριο που αυξήθηκε κατά 40% την περασμένη εβδομάδα. Αυτή η κινητοποίηση αποτελεί κλασική περίπτωση πολιτικής ανυπακοής και συνδέεται με την απεργία των γιατρών και των εργαζόμενων στα μέσα μαζικής μεταφοράς που συνεχίζουν τις απεργίες, παρά τις επανειλημμένες δικαστικές αποφάσεις που τις κηρύσσουν παράνομες.
Η Ελλάδα έχει εισέλθει σε μια περίοδο κρίσης τόσο νομιμοποίησης όσο και διακυβέρνησης, μιας κρίσης που έρχεται να επιτείνει η απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου ανθρωπίνων δικαιωμάτων που καταδίκασε τον απάνθρωπο τρόπο αντιμετώπισης των προσφύγων στην χώρα. Ο υπουργός το επιβεβαίωσε. Όταν οι κυβερνήσεις αρχίζουν να ισχυρίζονται ότι οι πολίτες έχουν απόλυτο καθήκον να υπακούν στο νόμο, εμμέσως αναγνωρίζουν ότι οι πολιτικές τους –και συνεπώς το ηθικό τους κύρος– έχουν αποτύχει.
Όταν η μαζική ανυπακοή δεν επιτρέπει την εφαρμογή νόμων και πολιτικών, τότε είναι σαφές ότι η κυβέρνηση χάνει τη νομιμοποίησή της. Και γι’ αυτό αποκτάει ιδιαίτερο ενδιαφέρον η αναφορά του υπουργού στον όρο ανομία αντί για τον πιο δόκιμο παρανομία. Γιατί το φαινόμενο που ο υπουργός αποκάλεσε, μες στην απελπισία του ανομία είναι ακριβώς αυτό που η πολιτική και νομική θεωρία εξετάζουν κάτω από τον όρο πολιτική ανυπακοή (civil disobedience). Από την Αντιγόνη και τους αγωνιστές για τα πολιτικά και εργατικά δικαιώματα, μέχρι τους ειρηνιστές, τις σουφραζέτες και τους αντιρρησίες συνείδησης, η ανυπακοή όχι μόνο δεν σημαίνει παρανομία, αλλά είναι η εξωτερίκευση της ηθικής συνείδησης και της πολιτικής πίστης στις αρχές της δικαιοσύνης και της δημοκρατίας. Η ανυπακοή αποτελεί ύψιστη ηθική πράξη και μαζί ένα συλλογικό πολιτικό συμβάν και ως τέτοια έχει αλλάξει καθεστώτα, συντάγματα και νόμους καθ’ όλη τη διάρκεια της ιστορίας — όπως βλέπουμε τώρα να συμβαίνει στην Αίγυπτο
του Κώστα Δουζίνα (αντιπρύτανης και διευθυντής του Birkbeck Institute for the Humanities, London University)
μετάφραση: Χαρά Κούκη
Ο υπουργός Μεταφορών Δημήτρης Ρέππας δήλωσε σε συνέντευξη που δημοσιεύθηκε την προηγούμενη Κυριακή: «Δεν πρόκειται να αφήσουμε τη χώρα εκτεθειμένη στον κίνδυνο της διεθνούς ανυποληψίας και της περιθωριοποίησης, γιατί εκεί οδηγείται μια χώρα με ταυτότητα ανομίας. Προέχει η απαξίωση της κοινωνικής αντίληψης του τζαμπατζή και η πολιτική κατάρρευση του ψευδοομοιώματος προοδευτισμού που κάποιοι προβάλλουν» (Η Καθημερινή, 6.2.2011).
Ο ενοχλημένος υπουργός αναφερόταν στις μαζικές διαδηλώσεις που έχουν ξεσπάσει στην Ελλάδα τον τελευταίο μήνα. Το κίνημα «Δεν πληρώνω» ενθαρρύνει τους πολίτες να σταματήσουν να πληρώνουν τα ληστρικά διόδια στους επικίνδυνους δρόμους της χώρας, ενώ αντίστοιχη κινητοποίηση τους προτρέπει να μην ακυρώνουν στις δημόσιες συγκοινωνίες το εισιτήριο που αυξήθηκε κατά 40% την περασμένη εβδομάδα. Αυτή η κινητοποίηση αποτελεί κλασική περίπτωση πολιτικής ανυπακοής και συνδέεται με την απεργία των γιατρών και των εργαζόμενων στα μέσα μαζικής μεταφοράς που συνεχίζουν τις απεργίες, παρά τις επανειλημμένες δικαστικές αποφάσεις που τις κηρύσσουν παράνομες.
 |
| Πάμπλο Πικάσο, «Γυναίκες που τρέχουν στην ακτή», 1922 |
Όταν η μαζική ανυπακοή δεν επιτρέπει την εφαρμογή νόμων και πολιτικών, τότε είναι σαφές ότι η κυβέρνηση χάνει τη νομιμοποίησή της. Και γι’ αυτό αποκτάει ιδιαίτερο ενδιαφέρον η αναφορά του υπουργού στον όρο ανομία αντί για τον πιο δόκιμο παρανομία. Γιατί το φαινόμενο που ο υπουργός αποκάλεσε, μες στην απελπισία του ανομία είναι ακριβώς αυτό που η πολιτική και νομική θεωρία εξετάζουν κάτω από τον όρο πολιτική ανυπακοή (civil disobedience). Από την Αντιγόνη και τους αγωνιστές για τα πολιτικά και εργατικά δικαιώματα, μέχρι τους ειρηνιστές, τις σουφραζέτες και τους αντιρρησίες συνείδησης, η ανυπακοή όχι μόνο δεν σημαίνει παρανομία, αλλά είναι η εξωτερίκευση της ηθικής συνείδησης και της πολιτικής πίστης στις αρχές της δικαιοσύνης και της δημοκρατίας. Η ανυπακοή αποτελεί ύψιστη ηθική πράξη και μαζί ένα συλλογικό πολιτικό συμβάν και ως τέτοια έχει αλλάξει καθεστώτα, συντάγματα και νόμους καθ’ όλη τη διάρκεια της ιστορίας — όπως βλέπουμε τώρα να συμβαίνει στην Αίγυπτο
Σήμερα Παρασκευή 18/2 στις 5μμ στο Αχιλλοπούλειο νοσοκομείο Βόλου στην είσοδο των επειγόντων περιστατικών: Κινητοποίηση της Επιτροπής Αγώνα Θεσσαλίας ενάντια στα χαράτσια των εισιτηρίων στα νοσοκομεία। ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ στο νοσοκομειο! Το αγαθό της Υγείας οφείλει να είναι δημόσιο και δωρεάν για όλους μας!
Ακόμη, την Κυριακή 20/2 όλοι στις 11:20 στο δημαρχείο του Βόλου για να ανοίξουμε στις 12 τα διόδια του Μοσχοχωρίου.
Τέλος, τη Δευτέρα 21/2 σας περιμένουμε στην έκτακτη συνέλευση στον ΧΩΡΟ ΚΙΝΗΜΑΤΩΝ, Ιωλκού 33 στις 5μμ, με θέματα την Απεργία 23/2 και το συλλαλητήριο της 1ης Μάρτη Στο Σύνταγμα.
Κύριε Ρέππα πόση νομιμοποίηση παράνομων και αντικοινωνικών συμφερόντων χωράει η αμβλυμένη σας συνείδηση ?
Γιατί παράνομοι δεν είμαστε εμείς αλλά εσείς που μετατρέπετε σε νόμους ανθρωποφαγικά συμφέροντα, τα επιβάλλετε με τις αυταρχικές μεθόδους μιας δήθεν νομιμοφροσύνης και αποφασίζετε τη καταστολή των αντιδράσεων με πρακτικές που θυμίζουν σε όλους μας άλλες εποχές, με μεθοδεύσεις της λογικής "αποφασίζομεν και διατάζομεν " που περιφέρετε με αυθάδεια και θράσος στον "οίκο των τζαμπατζήδων".
Απέναντι σε όλα αυτά αντιτάσσουμε τη μαζική ανυπακοή υπερασπιζόμαστε τα συνταγματικά μας δικαιώματα για ελεύθερη πρόσβαση σε βασικά κοινωνικά αγαθά που ούτως ή άλλως έχουμε ήδη πληρώσει. Κοινωνικά αγαθά που μετατρέπετε συστηματικά σε κερδοσκοπικές επιχειρήσεις, εκχωρώντας σε άνομα οικονομικά συμφέροντα τις ίδιες μας τις ζωές.
Αντιτάσσουμε την ηθική απαξίωση των μεγαλοσυμφερόντων που ονομάζετε νόμους του κράτους.
Κύριε Ρέππα και λοιποί διαστρεβλωτές κάθε έννοιας διαιοσύνης, κύριοι καταπατητές της αξιοπρέπειάς μας, δεν νομιμοποιήστε πλέον στις συνειδήσεις μας να αποφασίζετε για εμάς.
Διονυσία
Πέμπτη 17 Φεβρουαρίου 2011
Τροπολογία Ρέππα για τα διόδια: Πώς ακυρώνεται η τροπολογία σε 24 ώρες
Τετάρτη, 16 Φεβρουαρίου 2011
Τροπολογία Ρέππα για τα διόδια: Πώς ακυρώνεται η τροπολογία σε 24 ώρες
Σύμφωνα με το εισαγωγικό σημείωμα του νόμου υπ’ αριθμ. 2696/1999 (με τον οποίο κυρώθηκε ο ισχύων Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας) «ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) καθορίζει τη συμπεριφορά όλων, όσοι χρησιμοποιούν οδούς και με αυτή την έννοι...α αποτελεί θεμελιώδες κείμενο διαμόρφωσης των συνθηκών κυκλοφορίας». Περεταίρω ότι «οι τροποποιήσεις του ΚΟΚ εντάσσονται στο γενικότερο σχέδιο δράσεων του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, για μια νέα, σύγχρονη αντίληψη της οδικής κυκλοφορίας με επίκεντρο την προστασία της ανθρώπινης ζωής και την εύρυθμη λειτουργία των οδών».
Προκύπτει από τα ανωτέρω ότι με τα άρθρα του ΚΟΚ ρυθμίζεται αποκλειστικά, η διαμόρφωση των συνθηκών κυκλοφορίας και ότι για να υπαχθεί μια παραβατική συμπεριφορά (πράξη ή παράλειψη) στις διατάξεις του ΚΟΚ, πρέπει να θέτει σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή και την εύρυθμη λειτουργία των οδών. Αυτονόητο είναι ότι η μη συμμόρφωση στις διατάξεις του ΚΟΚ, συνιστά αποκλίνουσα συμπεριφορά που παραβιάζει τους κοινωνικούς κανόνες ή τις προσδοκίες μιας κοινωνικής ομάδας ή μιας ολόκληρης κοινωνίας. Πρόκειται για συμπεριφορά που απομακρύνεται από τα κοινωνικώς παραδεκτά πρότυπα συμπεριφοράς και που κρίνεται από έναν μεγάλο αριθμό ανθρώπων ότι ξεπερνά τα όρια της ανεκτικότητας.
Προκειμένου ο νομοθέτης να καταστείλει ποινικά το μαζικό κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ διόδια» και μια ιδιωτικού δικαίου διαφορά (άρνηση καταβολής διοδιου τέλους στην παραχωρησιούχο) να χαρακτηριστεί ως παραβατική πράξη υπαγόμενη στις διατάξεις του ΚΟΚ (ώστε να μπορεί να διαπιστώνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα), ΕΠΡΕΠΕ η άρνηση πληρωμής διοδίων τελών να χαρακτηριστεί ως αποκλίνουσα συμπεριφορά, που προκαλεί κωλυσιεργία και επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία των οδών… Σε διαφορετική περίπτωση, η υπαγωγή της ανωτέρω συμπεριφοράς στις διατάξεις του ΚΟΚ θα ήταν ανεπίτρεπτη…
ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ που ανήκουμε στο λεγόμενο κίνημα των ΔΙΟΔΙΩΝ - ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΣΑΣ , ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΜΕ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΜΑΣ, ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΣΠΡΩΧΝΟΥΜΕ ΤΙΣ ΜΠΑΡΕΣ ΚΑΙ ΚΑΛΟΥΜΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΝΑ ΠΑΡΑΒΡΕΘΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ "ΜΕΡΑ ΟΡΓΗΣ" και ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ , ΤΡΙΤΗ 1 ΜΑΡΤΗ 7,00 μμ, στην ΠΛΑΤΕΙΑ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ.
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ»
Η επέκταση του Κινήματος «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» πέραν του πανικού που έχει δημιουργήσει στις καθεστωτικές δυνάμεις φαίνεται ότι έχει ανοίξει την όρεξη σε αρκετούς άλλους προκειμένου να εκμεταλλευτούν την μεγάλη απεύθυνση του για να αυξήσουν τα πολιτικά τους κέρδη.
Το τελευταίο διάστημα παρατηρούμε στα Μέσα μαζικής Ενημέρωσης, μια προσπάθεια να ταυτιστεί το Κίνημα των ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ «Δεν Πληρώνω» με συγκεκριμένους κοινοβουλευτικούς ή άλλους πολιτικούς σχηματισμούς.
Ηλεκτρονικά και έντυπα μέσα που 15 μήνες τώρα αγνοούσαν επιδεικτικά το κίνημα μας, αφιερώνουν τώρα τον πολύτιμο τηλεοπτικό τους χρόνο σε συνεντεύξεις βουλευτών που αναλαμβάνουν «αυτοβούλως» την εκπροσώπηση του κινήματος.
Αυτή η τακτική αποτελεί συνέχεια της κυβερνητικής προπαγάνδας και προσπάθειας να φθείρει το «Δεν Πληρώνω» με διοχετευόμενες πληροφορίες για υποκινούμενες ομάδες και κομματικά συμφέροντα που κρύβονται πίσω μας.
Κυβέρνηση, εργολάβοι και τα παπαγαλάκια τους μαζί με τα κατασταλτικά μέτρα και τα τρομοκρατικά τους νομοθετήματα (Κ.Ο.Κ. τύπου Ρέππα), προσπαθούν να δημιουργήσουν πολιτικά αναχώματα και διαμεσολαβητές που να διαχειριστούν στην κρίσιμη στιγμή, ευελπιστούν, το κίνημα.
Δεν είναι τυχαίο ότι οι αυτόκλητοι αυτοί «εργολάβοι του κινήματος», διεκδικούν «δίκαια», φτηνότερα διόδια, χωρικές μετακινήσεις διοδίων και παράπλευρους δρόμους, όταν οι Επιτροπές Αγώνα «Δεν Πληρώνω» έχουν επανειλημμένα διακηρύξει την εναντίωση τους σε κάθε διόδιο, σε κάθε εμπόδιο ελεύθερης μετακίνησης των ανθρώπων.
Δεν είναι τυχαίο ότι απέναντι στο μεγάλο κίνημα αυτοοργάνωσης τω ν πολιτών που απαιτούν κάθε κοινωνικό αγαθό να είναι δωρεάν, που δηλώνουν «Δεν πληρώνουμε» ξανά για την Υγεία, την παιδεία, την μετακίνηση «Δεν πληρώνουμε την κρίση τους», δημιουργείται μια «συμμαχία προθύμων» για να διαπραγματευτεί με κυβέρνηση και εργολάβους, το πόσο και που θα πληρώνουμε, για να υποδείξει ρεαλιστικές λύσεις (για τα κέρδη των εταιριών), για να εκτονώσει την οργή με ψίχουλα.
Οι επιτροπές αγώνα «Δεν Πληρώνω» συγκροτούνται από ελεύθερα
συνευρισκόμενους πολίτες σε αμεσοδημοκρατική βάση, συναγωνιστές σε κοινές δράσεις. Δεν εκπροσωπούνται από κανένα κοινοβουλευτικό σχηματισμό, δεν αναγνωρίζουν κανένα διαμεσολαβητή, δεν διαπραγματεύονται το δίκιο του αγώνα, το διεκδικούν στους δρόμους. Δεν σταματάμε ποτέ να λέμε ότι «όταν το άδικο γίνεται νόμος καθήκον μας είναι μόνο η ανατροπή του».
Το «Δεν Πληρώνω» αναφέρεται δημόσια μόνο από τους ανθρώπους που το αποτελούν και τις Επιτροπές Αγώνα τους. Σε αυτό έχει θέση κάθε εκμεταλλευόμενος άνθρωπος κάθε εργαζόμενος που υποφέρει από την πολιτική της κυβέρνησης και το πολιτικό προσωπικό της «αγοράς» εγχώριας και διεθνούς. Για το κίνημα των Επιτροπών Αγώνα «Δεν πληρώνω» οι μόνοι που αποκλείονται είναι οι φασίστες και οι ρατσιστές.
Έτσι εξασφαλίζεται η ανεξαρτησία μας από τα οικονομικά συμφέροντα και τον καθεστωτικό έλεγχο. Για αυτό το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» μεγαλώνει συνέχεια και γίνεται πολιτικά επικίνδυνο, είναι κίνημα αντίστασης και ανατροπής , γιατί συνδυάζει την μάχη για τα δικαιώματα και της ανάγκες μας με την αμεσοδημοκρατική αυτενέργεια των ανθρώπων . Η απάντηση σε όλα αυτά τα φαινόμενα είναι η καθημερινή δράση του «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» που θα εκφραστεί κεντρικά, μαζικά και δημόσια την 1η Μάρτη στο Σύνταγμα.
17/2/2011
ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ»
www.oxidiodia.gr
"Ούτε θέλουμε , ούτε μπορούμε να γίνουμε εισπράκτορες..."
Αστυνομικοί:"Αδυνατούμε να φυλάμε τα διόδια".
Δ. Γεωργαντάς:
Η τροπολογία μπορεί να ψηφίστηκε αλλά χρειάζεται και αστυνομία για να βεβαιώνει παραβάσεις στα διόδια.
Αυτό ίσως είναι ένα από τα πλέον ευάλωτα σημεία εφαρμογής της σχετικής διάταξης.
Γιατί η δύναμη της Αστυνομίας και μικρή είναι και χωρίς εξοπλισμό.
Όπως δηλώνει στον FΜ-1 ο πρόεδρος της ένωσης αστυνομικών υπάλληλων Φθιωτιδας Δημήτρης Γεωργαντάς , είναι αδύνατον να εφαρμοσθούν οι διατάξεις της τροπολογίας αφού δεν επαρκεί το προσωπικό της τροχαίας για τέτοιους έλεγχους .
Γενικά οι αστυνομικοί αρνούνται να μετατραπούν σε εισπράκτορες υπέρ των εταιριών που εκμεταλλεύονται τα διόδια.
΄Αλλωστε και να το ήθελαν δεν φτάνουν οι δυνάμεις της Φθιώτιδας για καθημερινές και σε 24ωρη βάση βάρδιες στους τρεις σταθμούς διοδίων του νομού με παράλληλη φύλαξη όλων των άλλων πιθανών και απίθανων στόχων..
πηγή: ΛΑΜΙΑ FM-1
Αστυνομικοί:"Αδυνατούμε να φυλάμε τα διόδια".
Δ. Γεωργαντάς:
Αυτό ίσως είναι ένα από τα πλέον ευάλωτα σημεία εφαρμογής της σχετικής διάταξης.
Γιατί η δύναμη της Αστυνομίας και μικρή είναι και χωρίς εξοπλισμό.
Όπως δηλώνει στον FΜ-1 ο πρόεδρος της ένωσης αστυνομικών υπάλληλων Φθιωτιδας Δημήτρης Γεωργαντάς , είναι αδύνατον να εφαρμοσθούν οι διατάξεις της τροπολογίας αφού δεν επαρκεί το προσωπικό της τροχαίας για τέτοιους έλεγχους .
Γενικά οι αστυνομικοί αρνούνται να μετατραπούν σε εισπράκτορες υπέρ των εταιριών που εκμεταλλεύονται τα διόδια.
΄Αλλωστε και να το ήθελαν δεν φτάνουν οι δυνάμεις της Φθιώτιδας για καθημερινές και σε 24ωρη βάση βάρδιες στους τρεις σταθμούς διοδίων του νομού με παράλληλη φύλαξη όλων των άλλων πιθανών και απίθανων στόχων..
πηγή: ΛΑΜΙΑ FM-1
Τετάρτη 16 Φεβρουαρίου 2011
Με τη φράση "τίποτα δε μας σταματά" συνοψίζεται η σημερινή μας συνέλευση στο πνευματικό κέντρο του Ωρωπού. Κάποιοι προσπάθησαν να αποτρέψουν την συνέλευση αλλάζοντας τις κλειδαριές του πνευματικού κέντρου. Οι κλειδαριές δεν μπόρεσαν να μας εμποδίσουν, όπως δεν μπορούν να μας εμποδίσουν οι μπάρες και οι ποινές. Θα απογοητεύσουμε όσους πιστεύουν ότι οι τροχονόμοι στους σταθμούς διοδίων επαρκούν για να σταματήσει το "δεν πληρώνω". Έπρεπε να το είχαν καταλάβει ότι δεν θα είναι αποτελεσματικό μιας και δεν μας τρόμαξε ούτε το 20πλάσιο πρόστιμο, ούτε οι ρουφιανοκάμερες, ούτε η συνεχιζόμενη δυσφήμηση και τρομοκράτηση. Είμαστε αποφασισμένοι να νικήσουμε και δεν κάνουμε πίσω.
Έγινε ενημέρωση σχετικά την τροπολογία που ψηφίστηκε από τους υπηρέτες των εργολάβων αλλά και σχετικά με τις εξελίξεις των πολεοδομικών παραβάσεων.
Προτάθηκε η δημιουργία ταμείου αλληλοβοήθειας για την κάλυψη των νομικών εξόδων.
Η συνέλευση αποφάσισε το άνοιγμα των διοδίων των Αφιδνών την Κυριακή 20/2 στις 4 το απόγευμα.
ΤΙΠΟΤΑ ΔΕ ΜΑΣ ΣΤΑΜΑΤΑ
ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
ΟΛΟΙ ΣΤΙΣ ΑΦΙΔΝΕΣ ΚΥΡΙΑΚΗ 20/2 ΣΤΙΣ 4μμ
 |
| Κάποιοι πίστεψαν ότι αρκούσε να αλλάξουν κλειδαριές για να μας σταματήσουν. |
Αποφάσεις της σημερινής συνέλευσης:
1. Παρέμβαση σε Αχιλλοπούλειο Νοσοκομείο, Παρασκευή 18/2, ώρα 5.00μμ, στην είσοδο των επειγόντων περιστατικών
2. Άνοιγμα διοδίων Θεσσαλίας, Κυριακή, 20/2, ώρα 12.00πμ, προσυγκέντρωση στο Δημαρχείο Βόλου 11.20πμ
3. Νέα συνέλευση, Δευτέρα, 21/2 στις 5.00μμ, στο ΧΩΡΟ ΚΙΝΗΜΑΤΩΝ, Ιωλκού 33, Βόλος
4. Συμμετοχή στην γενική απεργία 23/2 με ανεξάρτητο μπλοκ (προσυγκέντρωση θα αποφασιστεί τη Δευτέρα)
5. Επέκταση του μετώπου του αγώνα ενάντια στις τράπεζες (κατασχέσεις, δανειακές συμβάσεις), ΔΕΗ, νερό, μέσω συνελεύσεων δρόμων και γειτονιών (ο σχεδιασμός θα γίνει εντός του μήνα).
Εγκρίθηκε ψήφισμα ενάναντια στις διώξεις των τριών απολυμένων της ΜΕΤΚΑ, εργαζόμενων πλέον αλλά δαρκώς διωκώμενων τόσο από την εργοδοσία όσο και από το εργοδοτικό σωματείο.
Η τροπολογία ψηφίζεται σήμερα, πρέπει να δημοσιευτεί στο ΦΕΚ, μέχρι τότε σπρώχνουμε τις μπάρες.
Μόλις πάρουμε το τελικό κείμενο διατύπωσης της, θα εκδωθούν οδηγίες για όλους τους οδηγούς και συναγωνιστές.
Θα σταλεί αύριο δελτίο τύπου
1. Παρέμβαση σε Αχιλλοπούλειο Νοσοκομείο, Παρασκευή 18/2, ώρα 5.00μμ, στην είσοδο των επειγόντων περιστατικών
2. Άνοιγμα διοδίων Θεσσαλίας, Κυριακή, 20/2, ώρα 12.00πμ, προσυγκέντρωση στο Δημαρχείο Βόλου 11.20πμ
3. Νέα συνέλευση, Δευτέρα, 21/2 στις 5.00μμ, στο ΧΩΡΟ ΚΙΝΗΜΑΤΩΝ, Ιωλκού 33, Βόλος
4. Συμμετοχή στην γενική απεργία 23/2 με ανεξάρτητο μπλοκ (προσυγκέντρωση θα αποφασιστεί τη Δευτέρα)
5. Επέκταση του μετώπου του αγώνα ενάντια στις τράπεζες (κατασχέσεις, δανειακές συμβάσεις), ΔΕΗ, νερό, μέσω συνελεύσεων δρόμων και γειτονιών (ο σχεδιασμός θα γίνει εντός του μήνα).
Εγκρίθηκε ψήφισμα ενάναντια στις διώξεις των τριών απολυμένων της ΜΕΤΚΑ, εργαζόμενων πλέον αλλά δαρκώς διωκώμενων τόσο από την εργοδοσία όσο και από το εργοδοτικό σωματείο.
Η τροπολογία ψηφίζεται σήμερα, πρέπει να δημοσιευτεί στο ΦΕΚ, μέχρι τότε σπρώχνουμε τις μπάρες.
Μόλις πάρουμε το τελικό κείμενο διατύπωσης της, θα εκδωθούν οδηγίες για όλους τους οδηγούς και συναγωνιστές.
Θα σταλεί αύριο δελτίο τύπου
ΟΠΩΣ ΜΑΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΥΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ, ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΗΣ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΕΚΦΟΒΙΣΤΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΤΗΣ ΣΔΟΕ. Ο κ. ΡΕΠΠΑΣ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΕΙ ΟΥΤΕ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΣΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ, ΤΗΣ ΑΙΣΧΡΗΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΠΟΥ ΚΑΘΙΣΤΑ ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΤΟΥ ΚΟΚ ΤΗΝ ΑΡΝΗΣΗ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΔΙΟΔΙΩΝ.
ΠΟΤΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΚΑΤΑΣΤΑΛΤΙΚΟΣ ΝΟΜΟΣ ΔΕΝ ΕΣΩΣΕ ΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣΔΗΠΟΤΕ ΚΡΑΤΟΥΝΤΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΑΪΚΗ ΟΡΓΗ.
ΜΟΥΜΠΑΡΑΚ, ΜΠΕΝ ΑΛΙ κλπ ΤΣΙΡΑΚΙΑ ΤΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ , ΟΜΟΪΔΕΑΤΕΣ ΣΟΣΙΑ- ΛΗΣΤΕΣ ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΑΚΗ ΚΑΙ ΤΟΥ ΡΕΠΠΑ ΤΡΕΧΟΥΝ ΠΑΝΙΚΟΒΛΗΤΟΙ ΝΑ ΣΩΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΞΕΓΕΡΜΕΝΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ.
ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΔΕΝ ΘΑ ΜΑΣ ΚΑΜΨΟΥΝ ΜΙΑ ΧΟΥΦΤΑ ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΟΙ- ΜΕΓΑΛΟΤΡΑΠΕΖΙΤΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΥΠΗΡΕΤΙΚΟ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ.
Η προτεινόμενη διάταξη επιλύει εν τη γενέσει του ένα πρόβλημα πουΜε την επίμαχη διάταξη χαρίζονται τα πρόστιμα των 22 εκ. ευρώ στη Νέα Οδό μιας και νομιμοποιούν τα αυθαίρετά τους.
δημιουργήθηκε προσφάτως, όταν τοπικές πολεοδομικές αρχές αμφισβήτησαν τη
νομιμότητα και προχώρησαν σε επιβολή κυρώσεων εις βάρος τόσο του δημοσίου όσο
και των παραχωρησιούχων των αυτοκινητοδρόμων
Άρθρο 89 Πολεοδομικές ρυθμίσειςΜπορείτε να σχολιάσετε το σχέδιο νόμου στη διεύθυνση http://www.opengov.gr/yme/?p=1396
9. Στο τέλος της παρ. 5 του άρθρου τέταρτου του ν. 3555/2007 (ΦΕΚ Α΄81) προστίθεται εδάφιο ως εξής:
«Μελέτες εφαρμογής Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων (Σ.Ε.Α.), Κέντρων Διοίκησης Αυτοκινητοδρόμων (Κ.Δ.Α.) και Σταθμών Διοδίων (Σ.Δ.), που εγκρίθηκαν πριν την έναρξη ισχύος του ν. 2300/1995, θεωρούνται ως επέχουσες θέση οικοδομικής άδειας και οι εγκαταστάσεις που κατασκευάσθηκαν βάσει αυτών θεωρούνται νόμιμες από κάθε άποψη».
provoria
Θα συμμετάσχουν στη γενική απεργία στις 23 Φεβρουαρίου
Μια μαζική, πολύ ενδιαφέρουσα και ελπιδοφόρα σύσκεψη κινημάτων - συλλογικοτήτων της Κεντροδυτικής Μακεδονίας πραγματοποιήθηκε την Τέταρτη 9 Φεβρουαρίου 2011 στη Νάουσα. Με οικοδεσπότη την «Ανεξάρτητη Πρωτοβουλία της Νάουσας» συγκεντρώθηκαν μέλη κοινωνικών κινημάτων από τον Νομό Κοζάνης, τη Βέροια, την Επισκοπή, τη Σκύδρα, την Έδεσσα, τα Γιαννιτσά, την Αραβησσό, την Κρύα Βρύση και συζήτησαν την ως τώρα πορεία τους, την παραπέρα συνεργασία τους και δράση τους.
Σε άμεση προτεραιότητα τέθηκαν τα ζητήματα της ανεργίας, που πλήττει άγρια την περιοχή, της συρρίκνωσης και εμπορευματοποίησης του κοινωνικού αγαθού και δικαιώματος της υγείας (κλείσιμο νοσοκομείων, καθιέρωση «εισιτηρίου» για ιατρικές εξετάσεις και συνταγογράφηση κ.τ.λ.), της παραπέρα ιδιωτικοποίησης και υποβάθμισης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (αύξηση των κομίστρων, κατάργηση δρομολογίων του Ο.Σ.Ε., διόδια), του ρατσισμού και της συμπαράστασης στους 300 απεργούς πείνας, του αγροτικού ζητήματος, της προάσπισης των δημοκρατικών θεσμών και δικαιωμάτων - που καταλύονται - και της υπεράσπισης των εργασιακών ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων.
Στο κλείσιμο της συνάντησης, οι συλλογικότητες αποφάσισαν να συνεχίσουν τη συνεργασία τους και να συνεχίσουν ακόμα πιο δυναμικά και μαζικά τη δράση τους σε ζητήματα κοινωνικά και πολιτικά, που αφορούν τόσο τις τοπικές κοινωνίες και την Κεντροδυτική Μακεδονία γενικότερα όσο και τον ευρύτερο ελλαδικό χώρο. Ως πρώτη κοινή δράση ορίστηκε η δυναμική συμμετοχή στη γενική απεργία στις 23 Φεβρουαρίου 2011.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν:
Ανεξάρτητη Πρωτοβουλία Νάουσας
Επιτροπή Αγώνα Πολιτών Δυτ. Μακεδονίας & Ημαθίας ενάντια στα Διόδια
Πρωτοβουλία Γυναικών σε Δράση Έδεσσας
Αυτόνομο Στέκι «Μπαρούτι» Βέροιας
Αντιρατσιστική Πρωτοβουλία Κρύας Βρύσης
Κίνηση Ενάντια στο Ρατσισμό και τη Φασιστική Απειλή Ν. Πέλλας
Δίκτυο Πολιτών για το Περιβάλλον Γιαννιτσών
ZOUGLA.GR
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
